Тест-драйв
Тест-драйвы по маркам
Фольксваген Поло обзор: работаю на заводе VW — знаю изнутри
Volkswagen Polo после 150 000 км: расход 6-9 л, надёжность, 148 000 руб/год.
Москвич 6 тест-драйв: три визита к дилеру за первый месяц
Москвич 6 после 15 000 км: расход 7-11 л, 136 л.с., стоимость 230 000 руб/год.
Эксид ТХЛ обзор: уволили — машина в кредит превратилась в камень на шее
Exeed TXL после 25 000 км: расход 10-14 л, 261 л.с., стоимость 449 000 руб/год.
Вольво ХС90 тест-драйв: сам менял масло — перелил
Volvo XC90 после 80 000 км: расход 8-13 л, 7 мест, стоимость 424 000 руб/год.
Lada Niva Legend: сын уговаривал взять Патриот — через год я вытаскивал его из болота
Lada Niva Legend после 50 000 км: расход 11-15 л, проходимость, 178 000 руб/год.
Тойота Сиента обзор: как научить детей выходить безопасно
Toyota Sienta после 100 000 км: расход 5-8 л, 7 мест, стоимость 112 000 руб/год.
Сузуки Гранд Витара тест-драйв: арки сгнили — не ожидал от японца
Suzuki Grand Vitara после 80 000 км: расход 10-14 л, полный привод, 167 000 руб/год.
Кайи Е5 обзор: девушка ушла к парню на Камри
Kaiyi E5 после 30 000 км: расход 7-9 л, МКПП, стоимость 189 000 руб/год.
Эксид ВХ тест-драйв: год назад купил на эмоциях — сегодня продаю с убытком 800 000
Exeed VX после 25 000 км: расход 9-16 л, 2.0T, стоимость 396 000 руб/год.
Эксид ЛХ обзор: вариатор заменили по гарантии — но муж месяц не разговаривал после «я же говорил»
Exeed LX после 20 000 км: расход 8-12 л, вариатор, стоимость 259 000 руб/год.
Чанган ЦС35 Плюс тест-драйв: одна, ночью, на трассе — генератор сдох, телефон сел, помощь пришла случайно
Changan CS35 Plus после 25 000 км: расход 7-10 л, 1.4T, стоимость 200 000 руб/год.
Тойота Альфард тест-драйв: ржавчина под накладками за 7 миллионов
Toyota Alphard после 100 000 км: расход 7-15 л, гибрид, стоимость 334 000 руб/год.