Тест-драйв
Тест-драйвы по маркам
Haval F7: полтора года и 38 000 км после Tiguan
Полтора года на Haval F7 после VW Tiguan: робот DCT, полный привод, расход и стоимость владения. Почему не жалею о немце.
Geely Coolray 2026: 8 месяцев и 19 000 км — честный отзыв
8 месяцев на Geely Coolray 2024: новый 4-цилиндровый мотор, робот без задержек, но багажник 330 литров и только передний привод. Честный отзыв.
Haval Jolion: год владения и 32 000 км — честный отчёт
Год владения Haval Jolion AWD: робот DCT, реальный расход, поломки и главный минус — потеря стоимости. Честный отзыв после 32 000 км.
Hyundai Solaris: 150 000 км — и почему его до сих пор любят
Hyundai Solaris после 150 000 км: жёсткая подвеска, шумный салон, пинки АКПП. Но почему его до сих пор любят и берут на вторичке.
Changan UNI-S: 47 000 км — и вот что посыпалось
47 000 км на Changan UNI-S. Стабилизаторы на 21 тысяче, климат с характером, турбина — лотерея. Считаем стоимость ремонта и сравниваем с Haval и Geely.
Geely Monjaro: год спустя — что осталось от восторгов
Прошёл год и 31 000 км с Geely Monjaro. Честный отзыв без рекламы: реальный расход зимой до 17 л/100 км, замерзающие замки, стоимость ТО до 73 000 рублей. Но платформа Volvo и 8-AT Aisin того стоят.
Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro: неделя с китайцем, который сломал мои стереотипы
Честный тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro: неделя с семьёй, 847 км и ответы на главные вопросы покупателей. Расход, робот, салон, минусы — без рекламы.