Тест-драйв
Тест-драйвы по маркам
Hyundai Staria — 6 миллионов за Хёндай, три недели на такси и сок на кожаном сиденье
6 миллионов за минивэн из Кореи. Check Engine на третий день, три недели на такси, сок на кожаном сиденье. История семьи с тремя детьми.
JAC JS6 — как я чуть не выставил машину на продажу через месяц
Робот заглох на перекрёстке на третий день. Ручка отломилась на 800 км. Через месяц открыл Авито. Но не продал — и вот почему.
Honda Breeze — как я чуть не развёлся из-за машины из Китая
800 тысяч предоплаты человеку из Telegram. Три месяца ожидания и ссор с женой. Год без единой поломки. История заказа Honda Breeze из Китая.
Exeed RX — год владения и три попытки продать
4,8 миллиона за китайца. Год владения, 28 000 км, три попытки продать. Глюки электроники, расход 14-16 л в городе, потеря миллиона за год.
Джетур Х70 Плюс тест-драйв: сам разобрал робот — собрал неправильно
Jetour X70 Plus после 40 000 км: расход 8-11 л, робот, 213 000 руб/год.
Lada Granta Cross: свекровь назвала обезьяной — через год просила подвезти
Lada Granta Cross после 50 000 км: расход 6-9 л, 111 000 руб/год.
Lada Vesta Cross: тесть на Camry смеялся — через год попросил ключи
Lada Vesta Cross после 90 000 км: расход 8-11 л, вариатор, 164 000 руб/год.
Ниссан Теана обзор: вышел на пенсию — машина не нужна
Nissan Teana после 180 000 км: расход 10-14 л, вариатор, 228 000 руб/год.
Киа Соул тест-драйв: сел в чужой Soul — чуть не подрались
Kia Soul после 85 000 км: расход 7-9 л, рулевая рейка, 133 000 руб/год.
Хендай Элантра тест-драйв: ночной вызов к пациенту — батарея села, выговор получен
Hyundai Elantra после 80 000 км: расход 6-9 л, дизайн, 132 000 руб/год.
Форд Эксплорер обзор: в тайге закончился бензин — 8 км по медвежьей тропе до деревни
Ford Explorer после 70 000 км: расход 12-18 л, V6, 343 000 руб/год.
Шевроле Каптива тест-драйв: 5 детей, 2000 км до моря — АКПП начала пинаться на обратном пути
Chevrolet Captiva после 110 000 км: расход 9-13 л, 7 мест, 200 000 руб/год.