Блог — страница 8
Новости, обзоры и полезные статьи об автомобилях
Тойота Королла Кросс обзор: 40 000 км — ноль поломок
Toyota Corolla Cross после 50 000 км: гибрид, расход 4-6 л, надёжность, стоимость 279 000 руб/год.
Белджи Х50 обзор владельца: на границе тормознули — «а это вообще что за марка?»
Belgee X50 после 40 000 км: расход 8-10 л, робот DCT, болячки, стоимость 339 000 руб/год.
Джили Эмгранд тест-драйв: девушка ушла к парню на Камри — через год нашёл жену, которой всё равно
Geely Emgrand после 60 000 км: расход 6-8 л, болячки, стоимость 207 000 руб/год.
Омода С5 тест-драйв: вариатор гудит — это нормально?
Omoda S5 после 50 000 км: расход 6-9 л, вариатор, болячки, стоимость 260 000 руб/год.
Киа Спортейдж обзор: дочь учится водить — дневник трёх аварий за месяц
Kia Sportage после 80 000 км: расход 9-14 л, болячки, стоимость 309 000 ₽/год. Сравнение с Tucson.
Nissan Qashqai — обзор владельца после 150 000 км
Nissan Qashqai после 150 000 км: расход 8-11 л, вариатор, болячки, стоимость 242 000 ₽/год.
Chevrolet Niva — обзор владельца после 200 000 км
Chevrolet Niva после 200 000 км: расход 10-14 л, болячки, стоимость 183 000 ₽/год.
Hyundai Creta — обзор владельца после 100 000 км
Hyundai Creta после 100 000 км: расход 9-10 л, болячки, стоимость 250 000 ₽/год. Сравнение с Kia Seltos.
Haval H5 — обзор владельца рамного внедорожника 2026
Haval H5 после 40 000 км: рама, дизель/бензин, расход 9-12 л, проходимость и стоимость 368 000 ₽/год.
Renault Duster II — честный обзор после 70 000 км
Renault Duster II после 70 000 км: расход 8-10 л, болячки по пробегам, стоимость владения 215 000 ₽/год.
Changan Uni-K — обзор владельца после 25 000 км
Changan Uni-K после 25 000 км: расход 10-12 л, болячки по пробегам, стоимость владения 305 000 ₽/год. Сравнение с Geely Monjaro.
Honda Freed — обзор владельца из России 2026
Honda Freed после 50 000 км: расход 6 л на трассе, вариатор на 300 000 км, болячки и стоимость владения 178 000 ₽/год.