Блог — страница 7
Новости, обзоры и полезные статьи об автомобилях
Сузуки Джимни обзор: тормоза перегрелись на спуске
Suzuki Jimny после 50 000 км: расход 7-10 л, проходимость, надёжность, стоимость 240 000 руб/год.
Тойота Хайлендер обзор: хроника заправок за год
Toyota Highlander после 80 000 км: расход 12-18 л, V6, надёжность, стоимость 504 000 руб/год.
Шкода Кодиак обзор: DSG умер на 60 тыс — не гарантия
Skoda Kodiaq после 70 000 км: расход 7-14 л, DSG, стоимость 426 000 руб/год.
Чанган Юни-Т тест-драйв: почему робот дёргается и как из-за этого разбилась камера за 45 000
Changan Uni-T после 45 000 км: расход 7-13 л, робот DCT, стоимость 329 000 руб/год.
Джак Джей7 обзор: снял честный обзор — бренд отозвал контракт
JAC J7 после 35 000 км: расход 7-12 л, болячки вариатора, стоимость 258 000 руб/год.
Танк 400 тест-драйв: почему гибридная батарея разрядилась в -40
Tank 400 после 40 000 км: расход 11-17 л, гибрид Hi4-T, стоимость 754 000 руб/год.
Рено Каптюр обзор: 4-ступка не едет — понял поздно
Renault Kaptur после 70 000 км: расход 8-13 л, 4-ступка, клиренс 204 мм, стоимость 257 000 руб/год.
Тойота РАВ4 тест-драйв: уволили — машина стала офисом
Toyota RAV4 после 80 000 км: расход 9-15 л, болячки, стоимость 422 000 руб/год.
Киа К5 тест-драйв: гости отеля думали — это водитель
Kia K5 после 60 000 км: расход 9-13 л, болячки, стоимость 350 000 руб/год.
Джили Атлас Про обзор: масло в интеркулере — запаниковал зря, оказался шланг за 800 рублей
Geely Atlas Pro после 50 000 км: расход 9-14 л, болячки, стоимость 331 000 руб/год.
Хендай Туссан тест-драйв: написал про ржавчину — дилер угрожал судом
Hyundai Tucson после 60 000 км: расход 8-12 л, надёжность, стоимость 311 000 руб/год.
Тойота Королла Кросс обзор: 40 000 км — ноль поломок
Toyota Corolla Cross после 50 000 км: гибрид, расход 4-6 л, надёжность, стоимость 279 000 руб/год.