Блог — страница 6

Субару Леворг обзор: продал — скучаю каждый день

Subaru Levorg после 80 000 км: расход 9-14 л, CVT, AWD, стоимость 303 000 руб/год.

Хонда Везел тест-драйв: почему расход 4 литра — и как это работает на самом деле

Honda Vezel после 60 000 км: расход 4-8 л, гибрид, стоимость 189 000 руб/год.

Эксид РХ тест-драйв: климат сам переключался с 22 на 16 — неделю искал причину, нашёл в инструкции

Exeed RX после 30 000 км: расход 9-11 л, 249 л.с., стоимость 391 000 руб/год.

Хендай Санта Фе обзор: въехали сзади, дети в машине

Hyundai Santa Fe после 60 000 км: расход 8-13 л, AWD, стоимость 341 000 руб/год.

Фольксваген Тигуан тест-драйв: DSG дёргается — жена на такси

Volkswagen Tiguan после 70 000 км: расход 8-16 л, DSG, стоимость 400 000 руб/год.

Танк 700 обзор: пневма сдулась на приёме — хотел провалиться сквозь землю

Tank 700 после 25 000 км: расход 13-18 л, 3.0 V6 354 л.с., стоимость 644 000 руб/год.

Шевроле Эквинокс тест-драйв: помпа потекла — запчасть ждал 3 месяца, на такси потратил 90 000

Chevrolet Equinox после 50 000 км: расход 8-13 л, 2.0T, стоимость 374 000 руб/год.

Джили Префейс тест-драйв: 5 типов клиентов и как они реагируют на китайскую машину риэлтора

Geely Preface после 40 000 км: расход 6-9 л, 200 л.с., стоимость 309 000 руб/год.

Хавал Н7 обзор: застрял в поле — три комбайна стояли 4 часа, убытки на 120 000

Haval H7 после 60 000 км: расход 9-13 л, 7DCT робот, стоимость 353 000 руб/год.

Замена водительских прав в 2026 году: сроки, документы, стоимость

Kia Mohave: честный тест-драйв и обзор от владельца — пневма, Webasto, карельские леса

Ниссан Х-Трейл обзор: вариатор сдох в -35, семья чуть не замёрзла

Nissan X-Trail после 80 000 км: расход 10-15 л, вариатор, стоимость 355 000 руб/год.