МАЗ 975800-2010

Описание

МАЗ 975800-2010 Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10500 кг Нагрузка на осевой агрегат 24000 кг Разрешенная полная масса 34500 кг Собственная масса полуприцепа 7100 кг Технически возможная нагрузка на осевой агрегат 27400 кг Колесная база 6380 мм Межосевое расстояние 1320 мм Межосевое расстояние 1320 мм Расстояние между рессорами 1200 мм Колея колес 2040 мм Габаритная длина 13790 мм Габаритная ширина 2550 мм Габаритная высота 2040 мм Внутренняя длина в свету 13520 мм Внутренняя ширина в свету 2440 мм Внутренняя высота 660 мм Объем платформы 21, 8 м3 Площадь платформы 33 м2 Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии 1380 мм Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии 1350 мм Передний свес 1840 мм Радиус переднего свеса 2040 мм Задний радиус поворота 2300 мм Высота рамы над седельно-сцепным устройством 176 мм Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа 1200-1250 мм Код Техническое описание: Рама Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита (устанавливаются при поставке в страны, где установка защитных устройств обязательна). Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55. Подвеска Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска пневматическая «МАЗ» с высотой езды FH=360 мм. Пневмотормоза Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы второй и третьей осей. По требованию потребителя возможна установка ЕБС. Пневмоподвеска Пневматическая подвеска включает 1 кран для подъема/опускания, который установлен сзади слева по ходу движения, АБС фирмы «WABCO». Электрооборудование АБС. АБС (2S/2M) с системой устойчивости к опрокидыванию. Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. АБС ф. «Wabco», БПО «Экран». Шины Шины 385/65R22, 5 фирмы «Matador» или СНГ. Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. Кузов и шасси Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения. 2 пары пластмассовых полукрыльев сзади. 2 противооткатных упора с держателями. Боковая защита согласно Правил ЕЭК ООН №73 Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата справа. Пластмассовый ящик для инструментов размером 1184х320х500, монтаж по направлению движения справа перед осевым агрегатом, по требованию потребителя. Установка топливного бака V=340 л., по требованию потребителя. Стальная защита от въезда сзади согласно Правил ЕЭК ООН №58 Настил Пол состоит из ламинированной водостойкой фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. Торцевые поверхности и швы между панелями герметизированы, поверхность фанеры с сеточным покрытием. Передняя стенка Борт передний стальной высотой 660 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами. Задняя стенка Откидной борт задний (стальной) «МАЗ» с Т-образными задвижными запорами. Металлические стойки, прикреплены к краю рамы болтами. Боковые стенки 4 пары откидных борта «МАЗ» с Т-образными задвижными запорами. 3 пары складных стоек «МАЗ». Стальная внешняя рама с 12 парами колец для фиксации груза, кольца сварные, доп. нагрузка 2000 кг на кольцо, 3 пары карманов для складных стоек «МАЗ». Электрооборудование Электрооборудование с номинальным напряжением 24 В выполнено по однопроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока передних габаритных фонари, 2 блока задних габаритных огней, фонари освещения номерного знака, розетки семиконтактные, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. «СНГ» Таблички РТС табличка, монтаж на левом лонжероне. Заводская табличка, монтаж на передней балке рамы. Таблички знаков соответствия и официального утверждения, монтаж на передней балке рамы. Задний опознавательный знак автопоезда, по требованию потребителя. Установка знака TIR.

Характеристики