МАЗ 975800-2010

Описание

"Дальневосточный автоцентр" ООО, официальный дилер ОАО "МАЗ, предлагает новый бортовой полуприцеп на пневмоподвеске. В наличии 2 единицы. Спец программа от Республики Беларусь: - льготный лизинг (удорожание 7, 5% максимум); - отсрочка платежа от 12 до 24 месяцев; Увеличенная гарантия 4 года и 6 ТО бесплатно на все тягачи МАЗ 4х2 и полуприцепы МАЗ. Полуприцеп МАЗ 975800-2010, технические характеристики: Дополнительный топливный бак 350 л с системой перекачки. Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10500 кг Нагрузка на осевой агрегат 24000 кг Разрешенная полная масса 34500 кг Собственная масса полуприцепа 7100 кг Технически возможная нагрузка на осевой агрегат 27400 кг Полезная нагрузка 27400 кг Колесная база 6380 мм Межосевое расстояние 1320 мм Межосевое расстояние 1320 мм Расстояние между рессорами 1200 мм Колея колес 2040 мм Габаритная длина 13790 мм Габаритная ширина 2550 мм Внутренняя длина в свету 13520 мм Внутренняя ширина в свету 2440 мм Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии 1380 мм Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии 1350 мм Передний свес 1840 мм Радиус переднего свеса 2040 мм Задний радиус поворота 2300 мм Высота рамы над седельно-сцепным устройством 176 мм Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа 1250-1350 мм Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита (устанавливаются при поставке в страны, где установка защитных устройств обязательна). Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55. Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска «МАЗ» с высотой езды FH=360 мм. Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы второй и третьей осей. По требованию потребителя возможна установка ЕБС. Пневматическая подвеска включает 1 кран для подъема/опускания, который установлен сзади слева по ходу движения, EBS фирмы «WABCO». АБС 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS (с функцией ABS (ALB). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. «Wabco», БПО «Экран». Пол состоит из ламинированной водостойкой фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. Торцевые поверхности и швы между панелями герметизированы, поверхность фанеры с сеточным покрытием. На продольных балках проложены направляющие для колес вилочного погрузчика. Допустимая нагрузка на ось 5200 кг. Борт передний стальной высотой 660 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами. Откидной борт задний (стальной) «МАЗ» с Т-образными задвижными запорами. Металлические стойки, прикреплены к краю рамы болтами. 4 пары откидных борта «МАЗ» с Т-образными задвижными запорами. 3 пары складных стоек «МАЗ». Стальная внешняя рама с 12 парами колец для фиксации груза, кольца сварные, доп. нагрузка 2000 кг на кольцо, 3 пары карманов для складных стоек «МАЗ». Электрооборудование с номинальным напряжением 24 В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока передних габаритных фонари, 2 блока задних габаритных огней, фонари освещения номерного знака, розетки семиконтактные, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. «СНГ» Окраска Рама – 1-ый слой грунтовка «Флекси Праймер» (обработка сварных швов), 2-ой слой грунтовка 2-ух компонентная «Аксапур» производство Чехия цвет бежевый, 3-ий слой эмаль 2-ух компонентная «Аксапур» производство Чехия цвет: антрацит, зеленая мята, синий транспортный. Документы Документация на русском и иностранных языках – руководством по эксплуатации, руководством по ремонту, каталогом запчастей, сервисной книжкой. Руководство по эксплуатации и сервисная книжка отгружаются с каждым полуприцепом, остальная документация отгружается в соответствии с требованиями контракта.

Характеристики