Крутящий момент Toyota Chaser
Сравнение крутящего момента всех модификаций
Отзывы на Toyota Chaser
Читать отзывы
Продать Toyota Chaser
Разместить объявление
Фотографии Toyota Chaser
Экстерьер и интерьер
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.5 MT (200 л.с.) | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-FSE | 200 |
| 2.0 AT (160 л.с.) | 200 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 160 |
| 2.0 MT (160 л.с.) | 200 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 160 |
| 2.5 AT (200 л.с.) 4WD | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-GE | 200 |
| 2.0 AT (160 л.с.) 4WD | 200 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 160 |
| 3.0 AT (220 л.с.) | 294 Н⋅м при 4000 об/мин | 2JZ-GE | 220 |
| 2.5 MT (280 л.с.) | 377 Н⋅м при 2400 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 161 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5 AT (200 л.с.) | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-GE | 200 |
| 2.5 AT (280 л.с.) | 377 Н⋅м при 2400 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.5d AT (97 л.с.) | 220 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.5 MT (200 л.с.) | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-FSE | 200 |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 162 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5 AT (200 л.с.) | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-GTE | 200 |
| 2.5 AT (280 л.с.) | 377 Н⋅м при 2400 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.5d AT (97 л.с.) | 220 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| 2.5 AT (200 л.с.) 4WD | 255 Н⋅м при 4000 об/мин | 1JZ-GE | 200 |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 181 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 140 |
| 3.0 AT (220 л.с.) | 294 Н⋅м при 4000 об/мин | 2JZ-GE | 220 |
| 2.0 MT (140 л.с.) | 181 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 140 |
| 2.5 MT (280 л.с.) | 377 Н⋅м при 2400 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.0 AT (220 л.с.) | 279 Н⋅м при 4800 об/мин | 2JZ-GE | 220 |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 162 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5 AT (180 л.с.) 4WD | 235 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GE | 180 |
| 2.5 AT (180 л.с.) | 235 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GE | 180 |
| 2.5d MT (97 л.с.) | 221 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| 2.5d AT (97 л.с.) | 221 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| 1.8 MT (120 л.с.) | 162 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5 AT (280 л.с.) | 362 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.5 MT (280 л.с.) | 362 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 177 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 177 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.5 AT (180 л.с.) 4WD | 235 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GE | 180 |
| 2.5d AT (97 л.с.) | 220 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 161 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5 AT (180 л.с.) | 235 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GE | 180 |
| 2.5 AT (280 л.с.) | 362 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 176 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.5 MT (280 л.с.) | 362 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 176 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 3.0 AT (220 л.с.) | 279 Н⋅м при 4800 об/мин | 2JZ-GE | 220 |
| 1.8 MT (120 л.с.) | 161 Н⋅м при 4600 об/мин | 4S-FE | 120 |
| 2.5d MT (97 л.с.) | 220 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-TE | 97 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.8 AT (115 л.с.) | 157 Н⋅м при 4400 об/мин | 4S-FE | 115 |
| 2.5 AT (180 л.с.) | 235 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GE | 180 |
| 2.5 AT (280 л.с.) | 363 Н⋅м при 4800 об/мин | 1JZ-GTE | 280 |
| 2.5d AT (85 л.с.) | 165 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L | 85 |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 157 Н⋅м при 4400 об/мин | 4S-FE | 115 |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 149 Н⋅м при 2800 об/мин | 4S-FI | 105 |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 176 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.5d AT (94 л.с.) | 215 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-T II | 94 |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 182 Н⋅м при 5600 об/мин | 1G-GE | 150 |
| 2.5d MT (85 л.с.) | 164 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L | 85 |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 182 Н⋅м при 5600 об/мин | 1G-GE | 150 |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 149 Н⋅м при 2800 об/мин | 4S-FI | 105 |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 176 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.0 AT (210 л.с.) | 274 Н⋅м при 3800 об/мин | 1G-GTEU | 210 |
| 2.5d MT (94 л.с.) | 215 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-T II | 94 |
| 2.0 AT (170 л.с.) | 225 Н⋅м при 3600 об/мин | 1G-GZE | 170 |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 264 Н⋅м при 3600 об/мин | 7M-GE | 200 |
| 2.0 MT (210 л.с.) | 274 Н⋅м при 3800 об/мин | 1G-GTEU | 210 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 MT (135 л.с.) | 177 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 177 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-FE | 135 |
| 2.5d AT (96 л.с.) | 191 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-T | 96 |
| 2.5d MT (96 л.с.) | 191 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L-T | 96 |
| 2.5d MT (83 л.с.) | 167 Н⋅м при 2400 об/мин | 2L | 83 |
| 2.0 AT (160 л.с.) | 181 Н⋅м при 5200 об/мин | 1G-GEU | 160 |
| 2.0 MT (160 л.с.) | 181 Н⋅м при 5200 об/мин | 1G-GEU | 160 |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 211 Н⋅м при 3000 об/мин | M-TEU | 145 |
| 2.0 AT (130 л.с.) | 172 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-EU | 130 |
| 2.0 MT (130 л.с.) | 172 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-EU | 130 |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 152 Н⋅м при 3400 об/мин | 1S-U | 100 |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 152 Н⋅м при 3400 об/мин | 1S-U | 100 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.8 MT (95 л.с.) | 147 Н⋅м при 3400 об/мин | 13T-U | 95 |
| 1.8 AT (95 л.с.) | 147 Н⋅м при 3400 об/мин | 13T-U | 95 |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 172 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-EU | 125 |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 172 Н⋅м при 4400 об/мин | 1G-EU | 125 |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 172 Н⋅м при 4800 об/мин | 18R-GEU | 135 |
| 4-speed 2.0 MT (105 л.с.) | 162 Н⋅м при 3600 об/мин | 21R-U | 105 |
| 2.0 AT (105 л.с.) | 162 Н⋅м при 3600 об/мин | 21R-U | 105 |
| 5-speed 2.0 MT (105 л.с.) | 162 Н⋅м при 3600 об/мин | 21R-U | 105 |
| 2.2d MT (72 л.с.) | 142 Н⋅м при 2400 об/мин | L | 72 |
| 2.2d AT (72 л.с.) | 142 Н⋅м при 2400 об/мин | L | 72 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 MT (105 л.с.) | 162 Н⋅м при 3600 об/мин | 21R-U | 105 |







