Крутящий момент Buick Regal
Сравнение крутящего момента всех модификаций
Отзывы на Buick Regal
Читать отзывы
Продать Buick Regal
Разместить объявление
Фотографии Buick Regal
Экстерьер и интерьер
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 AT (237 л.с.) | 350 Н⋅м при 4000 об/мин | LSY | 237 |
| 1.5 AT (169 л.с.) | 250 Н⋅м при 4400 об/мин | LFV | 169 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 AT (237 л.с.) | 350 Н⋅м при 4000 об/мин | LSY | 237 |
| 1.5 AT (169 л.с.) | 250 Н⋅м при 4400 об/мин | LFV | 169 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 400 Н⋅м при 4000 об/мин | LTG | 250 |
| 2.0 AT (250 л.с.) | 354 Н⋅м при 5200 об/мин | LTG | 250 |
| 3.7 AT (310 л.с.) 4WD | 384 Н⋅м при 5200 об/мин | LGX | 310 |
| 2.0 AT (261 л.с.) | 350 Н⋅м при 5000 об/мин | LTG | 261 |
| 1.8hyb CVT (185 л.с.) | 380 Н⋅м при 4750 об/мин | — | 185 |
| 1.5 AT (170 л.с.) | 252 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 170 |
| 2.0 AT (237 л.с.) | 350 Н⋅м при 4000 об/мин | LSY | 237 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 400 Н⋅м при 4000 об/мин | LTG | 250 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 AT (182 л.с.) | 232 Н⋅м при 4900 об/мин | — | 182 |
| 2.0 AT (259 л.с.) | 400 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 259 |
| 2.0 AT (259 л.с.) 4WD | 400 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 259 |
| 2.0 MT (259 л.с.) | 400 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 259 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT (112 л.с.) | 147 Н⋅м при 4000 об/мин | Z16XER | 112 |
| 2.0 MT (249 л.с.) 4WD | 400 Н⋅м при 3600 об/мин | LDK | 249 |
| 2.0 AT (249 л.с.) 4WD | 400 Н⋅м при 3600 об/мин | LDK | 249 |
| 2.4 AT (170 л.с.) | 225 Н⋅м при 4800 об/мин | — | 170 |
| 2.4 MT (170 л.с.) | 225 Н⋅м при 4800 об/мин | — | 170 |
| CLX Turbo 2.0 MT (223 л.с.) | 349 Н⋅м при 6350 об/мин | — | 223 |
| CLX Turbo 2.0 AT (223 л.с.) | 349 Н⋅м при 6350 об/мин | — | 223 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.5 AT (152 л.с.) | 208 Н⋅м при 4400 об/мин | LB8 | 152 |
| 3.0 AT (172 л.с.) | 256 Н⋅м при 4400 об/мин | LW9 | 172 |
| 2.2 AT (124 л.с.) | 180 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 124 |
| 3.8 AT (243 л.с.) | 380 Н⋅м при 3600 об/мин | — | 243 |
| 3.8 AT (203 л.с.) | 305 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 203 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.1 AT (162 л.с.) | 251 Н⋅м при 4000 об/мин | L82 | 162 |
| 3.8 AT (175 л.с.) | 305 Н⋅м при 3200 об/мин | L27 | 175 |
| 2.8 AT (120 л.с.) | — | LB6 | 120 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.8 AT (175 л.с.) | 305 Н⋅м при 3200 об/мин | L27 | 175 |
| 3.1 AT (162 л.с.) | 251 Н⋅м при 4000 об/мин | L82 | 162 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.3 AT (160 л.с.) | 251 Н⋅м при 2000 об/мин | — | 160 |
| 3.1 AT (160 л.с.) | 251 Н⋅м при 4000 об/мин | — | 160 |
| 2.5 AT (90 л.с.) | 182 Н⋅м при 2400 об/мин | — | 90 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.2 MT (91 л.с.) | 224 Н⋅м при 2000 об/мин | LC9 | 91 |
| 3.8 MT (106 л.с.) | 251 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 106 |
| 3.2 AT (97 л.с.) | 210 Н⋅м при 2000 об/мин | LC9 | 97 |
| 3.8 AT (106 л.с.) | 251 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 106 |
| 5.0 AT (137 л.с.) | 325 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 305 | 137 |
| 5.0 AT (147 л.с.) | 332 Н⋅м при 2400 об/мин | Small-block 305 | 147 |
| 5.0 AT (162 л.с.) | 325 Н⋅м при 2400 об/мин | Small-block 305 | 162 |
| 3.2 MT (107 л.с.) | 217 Н⋅м при 2000 об/мин | LC9 | 107 |
| 3.2 AT (107 л.с.) | 217 Н⋅м при 2000 об/мин | LC9 | 107 |
| 3.8 MT (117 л.с.) | 258 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 117 |
| 3.8 AT (117 л.с.) | 258 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 117 |
| 4.9 AT (142 л.с.) | 319 Н⋅м при 2000 об/мин | Pontiac V-8 301 | 142 |
| 4.9 AT (152 л.с.) | 325 Н⋅м при 2000 об/мин | Pontiac V-8 301 | 152 |
| 5.0 AT (157 л.с.) | 305 Н⋅м при 2400 об/мин | Small-block 305 | 157 |
| 3.8 AT (112 л.с.) | 258 Н⋅м при 1600 об/мин | V6 231 | 112 |
| 4.3 AT (122 л.с.) | 285 Н⋅м при 1800 об/мин | Pontiac V-8 265 | 122 |
| 4.1 AT (127 л.с.) | 278 Н⋅м при 2000 об/мин | LC4 | 127 |
| 4.3d AT (86 л.с.) | 224 Н⋅м при 1600 об/мин | LT7 | 86 |
| 5.7d AT (106 л.с.) | 271 Н⋅м при 1600 об/мин | LF9 | 106 |
| 3.8 AT (182 л.с.) | 393 Н⋅м при 2400 об/мин | V6 231 | 182 |
| 3.8 AT (203 л.с.) | 407 Н⋅м при 2400 об/мин | V6 231 | 203 |
| 5.0 AT (152 л.с.) | 326 Н⋅м при 2400 об/мин | Small-block 305 | 152 |
| 3.8 AT (238 л.с.) | 447 Н⋅м при 2400 об/мин | V6 231 | 238 |
| 5.0 AT (142 л.с.) | 346 Н⋅м при 2000 об/мин | Oldsmobile V-8 307 | 142 |
| 4-speed 5.0 AT (142 л.с.) | 346 Н⋅м при 2000 об/мин | Oldsmobile V-8 307 | 142 |
| 3.8 AT (248 л.с.) | 481 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 248 |
| 3.8 AT (280 л.с.) | 488 Н⋅м при 3000 об/мин | V6 231 | 280 |
| 3.8 AT (152 л.с.) | 332 Н⋅м при 2400 об/мин | V6 231 | 152 |
| 3.8 AT (167 л.с.) | 359 Н⋅м при 2800 об/мин | V6 231 | 167 |
| 3.8 AT (172 л.с.) | 359 Н⋅м при 2800 об/мин | V6 231 | 172 |
| 3.8 AT (182 л.с.) | 366 Н⋅м при 2400 об/мин | V6 231 | 182 |
| 3.8 AT (177 л.с.) | 373 Н⋅м при 2600 об/мин | V6 231 | 177 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.8 AT (112 л.с.) | 258 Н⋅м при 1600 об/мин | V6 231 | 112 |
| 4.1 AT (127 л.с.) | 278 Н⋅м при 2000 об/мин | LC4 | 127 |
| 4.3d AT (86 л.с.) | 224 Н⋅м при 1600 об/мин | LT7 | 86 |
| 5.7d AT (106 л.с.) | 271 Н⋅м при 1600 об/мин | LF9 | 106 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.8 AT (112 л.с.) | 258 Н⋅м при 1600 об/мин | V6 231 | 112 |
| 4.1 AT (127 л.с.) | 278 Н⋅м при 2000 об/мин | LC4 | 127 |
| 5.7d AT (106 л.с.) | 271 Н⋅м при 1600 об/мин | LF9 | 106 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 5.7 MT (152 л.с.) | 366 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 152 |
| 5.7 AT (152 л.с.) | 366 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 152 |
| 5.7 MT (177 л.с.) | 352 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 177 |
| 5.7 AT (177 л.с.) | 352 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 177 |
| 7.5 AT (228 л.с.) | 488 Н⋅м при 2600 об/мин | Big-Block 455 | 228 |
| 7.5 AT (192 л.с.) | 502 Н⋅м при 2000 об/мин | Big-Block 455 | 192 |
| 7.5 AT (233 л.с.) | 482 Н⋅м при 2200 об/мин | Big-Block 455 | 233 |
| 3.8 AT (112 л.с.) | 237 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 112 |
| 3.8 MT (112 л.с.) | 237 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 112 |
| 5.7 AT (147 л.с.) | 366 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 147 |
| 5.7 AT (162 л.с.) | 353 Н⋅м при 2200 об/мин | Small-block 350 | 162 |
| 5.7 AT (167 л.с.) | 353 Н⋅м при 2200 об/мин | Small-block 350 | 167 |
| 3.8 MT (106 л.с.) | 251 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 106 |
| 3.8 AT (106 л.с.) | 251 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 106 |
| 5.7 AT (142 л.с.) | 380 Н⋅м при 1600 об/мин | Small-block 350 | 142 |
| 5.7 AT (157 л.с.) | 380 Н⋅м при 1800 об/мин | Small-block 350 | 157 |
| 5.7 AT (172 л.с.) | 373 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 172 |
| Модификация | Крутящий момент, Н·м | Марка двигателя | Мощность |
|---|---|---|---|
| 5.7 AT (152 л.с.) | 366 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 152 |
| 5.7 AT (177 л.с.) | 352 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 177 |
| 7.5 AT (192 л.с.) | 502 Н⋅м при 2000 об/мин | Big-Block 455 | 192 |
| 7.5 AT (233 л.с.) | 482 Н⋅м при 2200 об/мин | Big-Block 455 | 233 |
| 3.8 MT (112 л.с.) | 237 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 112 |
| 3.8 AT (112 л.с.) | 237 Н⋅м при 2000 об/мин | V6 231 | 112 |
| 5.7 AT (147 л.с.) | 366 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 147 |
| 5.7 AT (162 л.с.) | 353 Н⋅м при 2200 об/мин | Small-block 350 | 162 |
| 5.7 AT (167 л.с.) | 353 Н⋅м при 2200 об/мин | Small-block 350 | 167 |
| 5.7 AT (142 л.с.) | 380 Н⋅м при 1600 об/мин | Small-block 350 | 142 |
| 5.7 AT (157 л.с.) | 380 Н⋅м при 1800 об/мин | Small-block 350 | 157 |
| 5.7 AT (172 л.с.) | 373 Н⋅м при 2000 об/мин | Small-block 350 | 172 |














