Отзывы на Volkswagen Touareg
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Иван Гусев
Поколение: I Рестайлинг
Рабочая лошадка с характером трактора и жесткой подвеской
Взял Туарег на дизеле 2.5, за полгода пробежал 12 тысяч. Машина надежная, заводится в мороз без проблем, но комфорта ноль — подвеска дубовая, в салоне трясет. Расход около 12л на сотку, что средне. За ТО отдал 18000 рублей. Управляется как обычный грузовик, драйва не ждите. Прёт по грязи отлично, но спина после долгих поездок просто отваливается.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Надежность
- +Качество сборки
Минусы:
- -Комфорт
- -Динамика
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Смирнова
Поколение: III Рестайлинг
Практичный немец на каждый день, но без изысков
Владею почти шесть лет, пробег перевалил за сотню. Движок на 340 сил тянет бодро, при этом расход в 11-12 л на трассе радует. ТО обходится в 45-60 тысяч рублей. Надежность в норме, серьезно не подводил. Но комфорт и рулежка на троечку: подвеска жестковата, а в поворотах чувствуется валкость, нет той четкости, которую ждешь. Салон собран неплохо, но шумка могла быть и лучше за такие деньги.
Плюсы:
- +Багажник
- +Расход топлива
- +Габариты
Минусы:
- -Проходимость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Василий Козлов
Поколение: I
Настоящий танк на механике с дизелем V6
Владею Туарегом три года. Машина — кремень, по надежности вопросов ноль, ни разу не подвела. Двигатель 3.0 тянет отлично, а МКПП дает полный контроль. Расход в городе огорчает — меньше 14 литров дизеля не выходит, по трассе около 9. На ТО отдаю в среднем по 25-30 тысяч рублей за раз. По комфорту всё на уровне, хотя салон уже староват. Проходимость бешеная, гребет везде, где есть намек на дорогу. Управляемость для такой массы достойная.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
- +Надежность
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Расход топлива
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Денис Кузнецов
Поколение: I Рестайлинг
Разочарование в немецком качестве: постоянные ремонты и траты
Владею этим Туарегом больше года, и это сплошная головная боль. Движок на 174 силы совсем не тянет, а жрет как не в себя — расход по городу стабильно 16-18 литров. Надежность ниже плинтуса: то пневма упадет, то электрика глючит. Обычное ТО выходит в 35-40 тысяч рублей, если ничего не сломалось, что редкость. Управляется тяжело, валкий в поворотах. Машина просто высасывает деньги, не советую брать старика.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Качество сборки
- -Внешний вид
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Максим Борисов
Поколение: II
Спорные впечатления от Туарега 3.6 на бензине
За полгода владения разочаровался. Думал будет комфортнее, но подвеска жесткая, каждый стык чувствуется. Управляемость валкая, драйва нет. Расход по городу конский — меньше 18 литров не выходит, что бьет по карману. Налог за 249 сил тоже ощутимый. За ТО с заменой масла и фильтров отдал 25000 рублей. Внутри тесновато, ожидал большего уюта. Машина надежная, за 8 тысяч км не подвела, но удовольствия от езды ноль. Второй раз не куплю.
Плюсы:
- +Надежность
- +Динамика
Минусы:
- -Внешний вид
- -Шумоизоляция
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ксения Соколова
Поколение: III
Спорные впечатления от Туарега за три года эксплуатации
Владею машиной 4 года. Рулится отлично, трассу держит четко. Но комфорт на троечку: подвеска жестковата, сиденья не идеальны. Расход по городу 13-14 литров, что многовато для 2.0. ТО у дилера обходится в 45-50 тысяч рублей. За 77 тысяч пробега были глюки мультимедиа и скрипы в салоне. Машина нормальная, но ожиданий было больше.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Динамика
- +Подвеска
Минусы:
- -Комфорт
- -Расход топлива
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Михаил Сидоров
Поколение: I Рестайлинг
Рабочая лошадка с немецким характером и своими капризами
Владею три года. Дизель 2.5 кушает умеренно, в городе 12-13 литров. Управляемость радует, на трассе стоит как влитой. Но комфорт средний, подвеска жестковата, а надежность иногда подводит — то датчики, то мелочи по электрике. ТО обходится в 15-20 тысяч. Машина хорошая, но требует постоянного внимания и вложений.
Плюсы:
- +Багажник
- +Проходимость
- +Цена
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Васильева
Поколение: III
Спорные впечатления от Туарега 2022 года на бензине
За 42 тысячи км восторг сменился скепсисом. Двухлитровый мотор для такой махины слабоват, отсюда и конский расход в 16-17 литров по городу. Надёжность подвела: уже меняли блоки по гарантии, электроника постоянно глючит. Комфорт средний, шумка могла быть лучше. ТО обходится в 65 000 рублей, что неоправданно дорого для такого качества. Рулится нормально, но валкости в поворотах хватает. Ожидал большего за эти деньги.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Управляемость
Минусы:
- -Коробка передач
- -Габариты
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость