Отзывы на Volkswagen Polo GTI
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Матвей Поляков
Поколение: IV
Настоящий волк в овечьей шкуре со своими нюансами
Владею этим GTI уже 4 года. Машина дарит чистый кайф в плане управляемости, рулится как карт! Динамика 1.8Т на механике радует, но за 180 сил плачу расходом — в городе стабильно 12-14 литров. По надежности вопросов минимум, хотя запчасти стоят денег. Обычное ТО с маслом и фильтрами обходится в 9-11 тысяч рублей. Салон уютный, но шумка средняя. На трассе стоит как влитая, для города габариты идеальные, хоть подвеска и жестковата для плохих дорог.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ирина Дмитриева
Поколение: V Рестайлинг
Разочарование в немецком хот-хэтче: дорого и ломуче
Брал трехдверку ради драйва, но получил головную боль. Расход в городе меньше 14 литров не падает, а если наваливать — все 18. Подвеска дубовая, комфорта ноль, спина затекает быстро. Надёжность аховая: на пробеге 120к двигатель начал жрать масло литрами. Каждое ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, запчасти стоят космос. На трассе машину кидает, рулится посредственно. Ожидал большего от GTI, а по факту — пылесос для денег.
Плюсы:
- +Цена
- +Комфорт
Минусы:
- -Проходимость
- -Внешний вид
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Полина Полякова
Поколение: IV
Спорный хэтчбек с характером и кучей нюансов
Взял Polo GTI из-за динамики, но восторгов мало. Машина жесткая, комфорта ноль, спина устает через час. Управляемость разочаровала: на скорости рыскает, руль пустой. Расход около 11л на сотню, что многовато. Первое ТО с заменой масел и фильтров вышло в 14000 рублей. Мотор тянет отлично, но передний привод буксует. В салоне тесно и шумно, ожидал большего от легендарного шильдика. Пока 3 из 5 за драйв.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Габариты
Минусы:
- -Проходимость
- -Цена
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Антон Сидоров
Поколение: IV
Зажигалка со своими капризами: Polo GTI 1.8 Turbo
Владею этим зверем второй год. Внутри сидеть — одно удовольствие, кресла просто супер, комфорт на высоте. Но динамика на 180 сил расплачивается расходом: в городе стабильно 13-14 литров. Управляемость средняя, на трассе иногда приходится ловить. По надежности есть вопросы, возраст берет свое, часто вылетают чеки. Обычное ТО с маслом и фильтрами обходится в 12-15 тысяч рублей. Машина дарит эмоции, но требует постоянного внимания и денег на бензин.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Багажник
- +Внешний вид
Минусы:
- -Подвеска
- -Проходимость
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость