Отзывы на Volkswagen Gol
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Михаил Лебедев
Поколение: III
Надежный и экономичный немец бразильской сборки для города
Машиной владею почти три года, очень доволен. Для города моторчика 1.0 хватает, а расход радует глаз — всего 6 литров на сотню. Управляется Гол как карт, в повороты влетает уверенно. Надежность на высоте, за 49 тысяч пробега только расходники. Очередное ТО обходится в смешные 5000 рублей. В салоне простовато, зато всё под рукой. Идеальный вариант, если бюджет ограничен, а хочется качества.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Коробка передач
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Маргарита Никитина
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка с простым мотором и честным расходом
Владею гольфиком почти год. Машина — кремень, надежность на высоте, ни разу не подвела. Движок 1.8 на 90 сил тянет бодро, при этом расход радует: по трассе выходит около 6-7 литров. В салоне тесновато и шумно, комфорта минимум, зато управляется понятно. ТО обходится копейки, трачу примерно 4000-5000 рублей на масло и фильтры. Настоящий бюджетный немец для дела.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Габариты
- +Цена
- +Проходимость
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Нина Филиппова
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка без претензий на комфорт и драйв
Владею Голом почти год. Машина надежная, движок 1.8 простой как топор, заводится всегда. Расход радует — около 8л на сотню. ТО обходится в смешные 5000 рублей. Но комфорта ноль: в салоне шумно, сиденья неудобные. Управляемость ватная, на скорости машину болтает. Чисто бюджетный вариант для передвижения из А в Б без лишнего пафоса.
Плюсы:
- +Цена
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Дизайн салона
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юрий Фролов
Поколение: III
Практичный немецкий хэтчбек для города на каждый день
Владею Голом почти год, проехал прилично. Машина надежная, заводится в любой мороз. Расход по городу около 7.5 л/100км, что радует. ТО обходится дешево, отдаю около 6500 рублей за расходники. В салоне уютно, но на трассе не хватает динамики, и управляемость на скорости так себе, руль пустоват. За свои деньги — отличный рабочий вариант, хотя шумка могла быть лучше. В целом, крепкая четверка.
Плюсы:
- +Багажник
- +Вместительность салона
- +Габариты
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Динамика
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Диана Дмитриева
Поколение: III
Рабочая лошадка для города, бюджетно и надежно
Владею этим Голом уже три года. Машинка радует отличной управляемостью — в потоке чувствует себя как рыба в воде. Расход по городу около 7-8 литров, что вполне приемлемо. ТО обходится дешево, отдаю в районе 6000 рублей за замену фильтров и масла. Комфорт базовый, но за эти деньги грех жаловаться. Мотор на литр слабоват на трассе, но для города 72 лошадок хватает. Надежность на уровне, серьезных поломок не было.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Комфорт
- +Мультимедиа
- +Цена
Минусы:
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Татьяна Медведева
Поколение: II Рестайлинг
Странный вариант от Фольксвагена на любителя механики
Владею Голом полгода, пробег за это время составил 12 тысяч км. Машина мягкая, сидеть удобно, но рулится откровенно плохо: на скорости выше 100 км/ч приходится постоянно ловить дорогу. Движок 1.8 ест мало, в районе 7.5 литров на сотню, что радует. ТО обходится дешево, около 6000 рублей за всё. В целом — обычная рабочая лошадка без претензий на драйв. Надежность средняя, уже менял пару датчиков, хотя пробег еще небольшой.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
- +Комфорт
Минусы:
- -Надежность
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктория Иванова
Поколение: III
Надежный и экономичный немец бразильского происхождения на каждый день
Владею этим Голом уже 4 года. Машина на редкость живучая, за 112 тысяч пробега только расходники. Расход сказочный: по городу 6-7 литров, по трассе вообще около 4.5 л/100км. ТО обходится копейки, в среднем 5-7 тысяч рублей. В салоне уютно, но на скорости рулится посредственно, обратной связи не хватает. Динамики в 72 силы мало для обгонов, зато в надежности уверен на все сто. Для города — отличный бюджетный вариант.
Плюсы:
- +Габариты
- +Коробка передач
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Подвеска
- -Динамика
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вера Морозова
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка с отличной рулежкой и скромным комфортом
Владею этим Голом почти год. Машина управляется просто сказочно, в повороты залетает как по рельсам. Но комфорта мало: шумки нет, салон тесный. Расход по городу около 11 литров, что многовато для такой малютки. За 11 тысяч км разок подвела электрика, надежность средняя. Обычное ТО вышло в 7500 рублей. В целом, бодрый и маневренный аппарат для города, если не ждать от него бизнес-класса.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Динамика
- +Габариты
Минусы:
- -Надежность
- -Дизайн салона
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Марина Михайлова
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка с аппетитом лимузина и валкой управляемостью
Владею Голом почти год. Машина надежная, за 15 тысяч км серьезно не подводила, но радости мало. Расход для такого мотора просто дикий — выходит около 13 л/100км в городе, что для хэтчбека перебор. Рулится как утюг, на трассе постоянно ловлю дорогу. Салон обычный, шумки нет. Зато запчасти копеечные, обычное ТО обходится в 4500 рублей. В целом — просто бюджетный транспорт, чтобы возить рассаду, но не более.
Плюсы:
- +Надежность
- +Коробка передач
- +Качество сборки
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Багажник
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость