Отзывы на Toyota Prius
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Андрей Иванов
Поколение: III Рестайлинг (XW30)
Надежный и экономичный гибрид для ежедневных поездок по городу
Владею Приусом больше 5 лет, пробег уже за 280 тысяч. Машина — сказка в плане экономии, расход радует: 4.5-5 литров на сотню. Управляется шикарно, в салоне очень комфортно. По надежности были мелкие вопросы, но за такой пробег это норма. ТО обходится примерно в 7000 рублей. В целом, лучший лифтбек за свои деньги, менять ни на что не хочется.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Габариты
- +Цена
- +Качество сборки
Минусы:
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Никитина
Поколение: II Рестайлинг (XW20)
Разочарование в легенде гибридов, ожидал гораздо большего
Взял двадцатку полгода назад, думал буду экономить. Фиг там! Расход по городу 9-10 литров, батарея видимо дохлая, движок молотит постоянно. За это время намучился с инвертором, ремонт встал в 45000 рублей. По трассе сдувает, шумка нулевая. Комфорт средний, салон пластиковый и скрипучий. Надежность мифическая, постоянно лезут ошибки по гибридке. Больше Тойоту не возьму.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Подвеска
Минусы:
- -Динамика
- -Надежность
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Илья Максимов
Поколение: III Рестайлинг (XW30)
Спорные впечатления от гибрида после двух лет езды
Владею Приусом полтора года, ожидал большего. Расход по городу зимой выходит 8-9 л/100км, что для гибрида просто провал. Рулится как диван, обратной связи никакой. На ТО трачу около 12000 рублей, надежность радует, но комфорт средний — шумка слабая. Машина чисто для спокойного перемещения, динамики ноль, а экономия топлива оказалась мифом.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Проходимость
- -Динамика
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Андрей Михайлов
Поколение: IV (XW50)
Спорный гибрид: надежность радует, но расход разочаровал
Владею Приусом три года. По надежности претензий нет, коробка и мотор тянут уверенно. Но экономичность — миф. В городе выходит 8-9 литров, что для гибрида просто ужас. Салон обычный, шумка посредственная, на трассе болтает. ТО обходится в 12000 рублей, запчасти есть. Динамики на 98 сил хватает впритык, управляемость средняя. Ожидал большего сохранения бюджета, а по факту трачу на бензин как на обычной бензинке.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Проходимость
- -Мультимедиа
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валентин Борисов
Поколение: III Рестайлинг (XW30)
Спорные впечатления от гибрида после трех лет владения
Владею Приусом три года, пробег перевалил за сотню. По надежности вопросов нет, но ожидал большей экономии. Зимой в городе ест под 7-8 литров, что для гибрида многовато. Динамика слабая, на трассе обгоны даются тяжело, рулится как лодка. За обычное ТО отдаю около 8000 рублей. В салоне комфортно и места полно, но шумка средняя. Машина просто везет из точки А в точку Б без эмоций. Нормальный вариант для города, если не ждать чудес.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Шумоизоляция
- +Надежность
- +Комфорт
Минусы:
- -Динамика
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александра Григорьева
Поколение: IV Рестайлинг (XW50)
Спорный гибрид за свои деньги, ожидал большего комфорта
Владею Приусом полтора года. Рулится бодро, дорогу держит отлично. Но расход в 6.5л на сотню зимой не радует, ждал меньшего. Шумоизоляция слабая, в салоне слышно всё. ТО обходится в 12000 рублей, запчасти есть. Места сзади мало из-за скошенной крыши. Технически надёжен, за 31 тыс. км ничего не сломалось, но за такой ценник хотелось бы больше уюта и реальной экономии топлива.
Плюсы:
- +Динамика
- +Управляемость
- +Качество сборки
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Комфорт
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость