Отзывы на Toyota Land Cruiser Prado
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Алина Сергеева
Поколение: 150 Series
Разочарование в легенде или почему короткий Прадо не поехал
Владею полгода, и это тихий ужас. Динамики ноль, зато расход дизеля под 18 литров в городе. Управляемость как у баржи, на трассе постоянно ловлю дорогу. На пробеге вылезли проблемы с форсунками, первое ТО обошлось в 45000 рублей. В трехдверке места вообще нет, а трясет на каждой кочке нещадно.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
Минусы:
- -Динамика
- -Внешний вид
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Никита Михайлов
Поколение: 150 Series Рестайлинг 1
Надежный танк с комфортом табуретки и старым дизелем
Взял Прадо из-за легендарной надежности, в этом плане все ок. Но комфорт на нуле: трясет нещадно, сиденья неудобные. Расход по городу 13л/100км — средненько для 173 сил. За ТО отдал 18000 рублей. Рулится на удивление предсказуемо, но динамики явно не хватает. Салон аскетичный и скучный, ожидал большего удобства за такие деньги. В целом, машина чисто для плохих дорог, в городе на ней тяжеловато.
Плюсы:
- +Надежность
- +Динамика
- +Коробка передач
Минусы:
- -Внешний вид
- -Шумоизоляция
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Алина Александрова
Поколение: 150 Series Рестайлинг 1
Прадо 150 на дизеле: ожидал большего за такие деньги
Владею машиной полтора года. Дизель 3.0 радует расходом — в городе выходит около 11л/100км, что для такой махины отлично. Но динамики нет, на трассе обгоны даются тяжело. Салон простоватый, шумка средняя, а на гребенке машину козлит. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Вроде надежно, но без восторга, обычный рабочий бегемот. Управляемость валкая, в повороты заходит неохотно. Оценка — нормально.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Динамика
- -Багажник
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Софья Медведева
Поколение: 120 Series
Надежный танк на каждый день, но аппетит зверский
Взял 120-ку с мотором 4.0 — едет бодро, надежность феноменальная, за 18 тысяч пробега только расходники. Но в городе жрет 20-22 литра, на трассе около 14. На скорости валкий, рулится как лодка, больше 120 ехать некомфортно. Масло с фильтрами обходится в 12 000 рублей. В салоне уютно, места много, но отделка уже кажется устаревшей. Для плохих дорог машина идеальная, для города — спорно.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Подвеска
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Дмитриев
Поколение: 150 Series Рестайлинг 3
Прадо 2.7 на механике: комфортный танк с нюансами
Владею почти год, проехал 19 тысяч км. Комфорт на высоте, подвеска глотает всё. Но движок 163 силы для такой махины слабоват, динамики ноль. Расход в городе пугает — 16-17 л/100км. По надежности были вопросы к электрике, не ожидал от Тойоты. ТО-1 вышло в 28000 рублей у дилера. Управляется как баржа, на трассе валкий. Машина для спокойной езды, а не для гонок, зато места в салоне очень много.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Багажник
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Коробка передач
- -Надежность
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Варвара Макарова
Поколение: 150 Series Рестайлинг 1
Разочарование в легенде: ожидал большего от Прадо
Владею полгода, пробег перевалил за 11 тысяч. Машина крайне прожорливая: расход дизеля по городу под 16-17 литров, что для 173 сил перебор. Динамика слабая, на трассе тяжело. ТО-1 вышло в 45 000 рублей, неоправданно дорого. Внутри тесновато, мультимедиа будто из прошлого века. Пока надежность под вопросом, ожидания не оправдались, продаю.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Комфорт
- -Мультимедиа
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Яковлева
Поколение: 150 Series Рестайлинг 1
Разочарован в легендарной надежности Прадо 150 с дизелем 3.0
Владею три года, и честно, ожидал большего. На 90 тысячах потекли амортизаторы, следом начались проблемы с форсунками. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, что накладно. Расход по городу около 13л/100км — в целом терпимо. В салоне шумно, сиденья не самые удобные, на трассе устаешь. Из плюсов только рулежка и проходимость. Машина надежностью не блещет, постоянно жду подвоха от двигателя. Разочарован в Тойоте.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость