Отзывы на Toyota Hilux
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Ирина Волкова
Поколение: VIII
Рабочая лошадка для плохих дорог и большой стройки
Взял восьмой Хайлюкс для работы. За 2 года убедился в легендарной надежности: только расходники, ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Расход дизеля радует — 8 литров по трассе. На бездорожье прет как танк, но на асфальте управляемость так себе, козлит и рулится тяжело. Внутри комфортно, но без излишеств. Для города великоват, зато в кузове вожу всё что угодно. Настоящий мужицкий аппарат.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Габариты
- +Багажник
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Нина Комарова
Поколение: VII
Рабочий пикап с характером, который постоянно требует вложений
Взял Хайлюкс для стройки, но надежность разочаровала. Постоянно лезут болячки, ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, что дорого для 2005 года. Управляется как баржа, на трассе ловить замучаешься. Расход около 11 литров дизеля — терпимо. В салоне на удивление уютно, сидеть удобно, но общая оценка только три из-за вечных поломок и плохой рулежки.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Шумоизоляция
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Надежность
- -Динамика
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Екатерина Васильева
Поколение: VII
Настоящий рабочий тягач для суровых условий эксплуатации
Владею Хайлюксом полтора года. Машина — танк, проходимость на высоте, но комфорта мало, задница прыгает на кочках. Дизель 2.5 на механике ест около 10 литров, что радует. ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Управляемость как у грузовика, на трассе больше 110 ехать неприятно. Зато надежность Тойоты оправдывает ожидания, серьезных поломок не было. В салоне всё просто и аскетично, шумоизоляция слабая.
Плюсы:
- +Цена
- +Качество сборки
- +Внешний вид
Минусы:
- -Динамика
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кристина Семёнова
Поколение: VII
Надежный рабочий конь для любых дорог и задач
Владею Хайлюксом шестой год, пробег уже под 190 тысяч. Машина очень комфортная, кресла удобные, спина в дальних поездках не затекает. По надежности вопросов минимум, хотя солярку ест прилично — в городе выходит около 13 литров на сотню. Обслуживание обходится в 15-20 тысяч рублей за ТО. На трассе управляется предсказуемо, полный привод и механика выручают в любой грязи. Мощности в 144 силы хватает, но без излишеств. Настоящий танк.
Плюсы:
- +Надежность
- +Мультимедиа
- +Габариты
- +Внешний вид
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ирина Иванова
Поколение: VII
Настоящий рабочий тягач для мужика и плохих дорог
Взял Хайлюкс для стройки, пробежал почти 10 тысяч км. Машина — кремень, надежность на высоте. По трассе рулится четко, но комфорта мало, задняя подвеска козлит на пустую. Расход радует, выходит около 9 литров на сотню. На первое ТО и замену масел ушло 18000 рублей. В салоне аскетично и шумно, зато уверен, что проеду везде. Механика четкая, полный привод гребет как надо. Для работы вариант идеальный, для семьи — жестковат.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Подвеска
- +Расход топлива
- +Коробка передач
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Татьяна Семёнова
Поколение: VIII Рестайлинг
Рабочая лошадка с характером грузовика и умеренным аппетитом
Взял Хайлюкс для дела. Движок 2.4 на механике тянет бодро, расход радует — около 9 литров на сотню. Пробег детский, но уже вылезли сверчки в салоне, да и подвеска козлит на пустую, комфорта маловато. Управляемость как у баржи, нужно привыкать. Первое ТО обошлось в 22 000 рублей. В целом — нормальный пикап, но легендарной надежности пока не прочувствовал, сборка могла быть и аккуратнее за такие деньги.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Управляемость
- -Вместительность салона
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ксения Медведева
Поколение: VII
Настоящий танк для жизни и работы, доволен покупкой
Взял Хайлюкс полгода назад и не могу нарадоваться. Для дизеля 2.5 расход сказочный — около 9 литров в смешанном цикле. Управляемость на высоте, дорогу держит четко. По надежности вопросов нет, это же Тойота. Первое ТО обошлось всего в 12000 рублей, что очень бюджетно. В салоне просторно, хотя задний ряд не самый мягкий. Проходимость феноменальная, по грязи идет уверенно. Машина стоит каждого рубля, надежный и экономный помощник на каждый день.
Плюсы:
- +Багажник
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Коробка передач
Минусы:
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Денис Лебедев
Поколение: VII Рестайлинг
Настоящий танк с комфортом легкового авто на каждый день
Взял Хайлюкс полгода назад. Машина — скала, надежность на высоте. Трехлитровый дизель тянет отлично, автомат не тупит. Управляется на удивление четко, в салоне очень уютно и тихо. Расход по городу выходит около 12 литров, что вполне приемлемо для такого веса. Первое ТО обошлось в 18 000 рублей с оригинальными фильтрами. Проходимость бешеная, полный привод гребет везде. Единственный минус — габариты, парковаться в центре сложно, но ко всему привыкаешь быстро.
Плюсы:
- +Габариты
- +Управляемость
- +Динамика
- +Багажник
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость