Car.ms
Toyota logo

Отзывы на Toyota Estima

3.3 (6 отзывов)

Характеристики

Срок владения

Оценки

Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость

Плюсы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Минусы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Дополнить рассказ

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Перетащите файлы или выберите их

Общая оценка
Ждём модерации

Матвей Васильев

11 декабря 2025 г.

Поколение: III

Мощная пушка с аппетитом бегемота и жестким салоном

Владел: 3-5 лет
Проехал: 132,271 км

Владею три с лишним года. Движок 3.5 литра — это пуля, динамика и управляемость на высоте. Но на этом радость кончается. Расход в городе меньше 18-20 литров не падает, что сильно бьет по карману. Салон разочаровал: пластик скрипучий, шумоизоляции никакой, на трассе устаешь. Запчасти дорогие, обычное ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Полный привод выручает, но комфорта не хватает. Вроде и Тойота, а надежность средняя, постоянно что-то по мелочи отваливается. Машина на любителя.

Плюсы:

  • +Подвеска
  • +Динамика
  • +Проходимость

Минусы:

  • -Вместительность салона
  • -Коробка передач
  • -Качество сборки

Комфорт

2

Надежность

3

Экономичность

2

Управляемость

4

Валерия Жукова

7 октября 2025 г.

Поколение: II Рестайлинг

Удобный семейный минивэн с непомерным аппетитом к топливу

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 21,395 км

Взял Эстиму для семьи, салон огромный, но восторгов мало. Главный минус — расход, жрет 16-18 литров по городу, что очень накладно. Полный привод выручает, но динамика на 160 конях слабая. Шумоизоляция средняя, комфорт на троечку. За полгода проехал 21 тысячу км, на ТО отдал 12000 рублей. Машина надежная, не подводит, но содержать такой бензиновый пылесос в 2024 году слишком дорого.

Плюсы:

  • +Качество сборки
  • +Коробка передач
  • +Надежность

Минусы:

  • -Подвеска
  • -Цена
  • -Управляемость

Комфорт

3

Надежность

4

Экономичность

2

Управляемость

3

Борис Баранов

29 августа 2025 г.

Поколение: III Рестайлинг 2

Разочарование в гибридной Эстиме: ожидал большего от легенды

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 9,226 км

Владею полгода, и честно — не в восторге. Гибрид вообще не оправдал надежд: расход по городу конский, выходит 12-14 л/100км, что для такой технологии просто позор. Едет как корова на льду, управляемость ватная, на трассе постоянно ловишь машину. Подвеска жесткая, никакого комфорта на наших кочках. ТО обошлось в 18000 рублей, а толку ноль. Обидно, что за такие деньги получаешь посредственный минивэн с плохой динамикой.

Плюсы:

  • +Динамика
  • +Шумоизоляция

Минусы:

  • -Надежность
  • -Багажник
  • -Мультимедиа

Комфорт

2

Надежность

3

Экономичность

2

Управляемость

2

Александра Козлова

16 марта 2025 г.

Поколение: III Рестайлинг

Удобный семейный шаттл с нюансами по надежности гибрида

Владел: 2-3 года
Проехал: 49,321 км

Владею Эстимой три года. Салон — сказка, места вагон, но шумка средняя. Расход радует: по городу выходит около 8 литров. Полный привод выручает, хотя управляемость валкая, на трассе парусность ощутима. За время владения пришлось вложиться в инвертор и батарею, надежность не идеальна. Обычное ТО обходится в 12000 рублей. Машина комфортная для семьи, но требует внимания к гибридной части и бережной эксплуатации вариатора. В целом доволен, но ожидал от Тойоты чуть большего запаса прочности.

Плюсы:

  • +Стоимость обслуживания
  • +Вместительность салона
  • +Габариты

Минусы:

  • -Качество сборки
  • -Управляемость
  • -Динамика

Комфорт

4

Надежность

3

Экономичность

4

Управляемость

3

Валерий Медведев

8 февраля 2025 г.

Поколение: III Рестайлинг 3

Практичный минивэн для семьи, но гибрид мог быть экономнее

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 22,615 км

Владею Эстимой чуть меньше года. Машина очень надежная, японское качество чувствуется в каждой детали. Салон огромный, но расход расстроил: по городу выходит 10-11 литров, что для гибрида многовато. Полный привод выручает зимой, управляемость четкая. ТО обходится примерно в 12 000 рублей. Шумоизоляция средняя, зато внутри очень уютно. В целом, достойный аппарат для путешествий.

Плюсы:

  • +Мультимедиа
  • +Вместительность салона
  • +Габариты

Минусы:

  • -Цена
  • -Расход топлива

Комфорт

4

Надежность

5

Экономичность

3

Управляемость

4

Матвей Ковалёв

26 июня 2024 г.

Поколение: III Рестайлинг 3

Надежный гибридный минивэн с отличной управляемостью и низким расходом

Владел: Более 5 лет
Проехал: 184,433 км

Владею Эстимой более 5 лет. Главный плюс — это расход 7-8 литров на сотню, что для такой махины просто сказка. Рулится идеально, полный привод выручает зимой. Но комфорт на троечку: шумка слабая, подвеска жестковата на кочках. ТО обходится в среднем в 12-15 тысяч рублей. За 184 тысячи км серьезных поломок не было, гибрид работает четко. В целом, надежный семейный аппарат, если не ждать премиального уюта в салоне.

Плюсы:

  • +Качество сборки
  • +Коробка передач
  • +Цена
  • +Стоимость обслуживания

Минусы:

  • -Комфорт
  • -Вместительность салона

Комфорт

3

Надежность

4

Экономичность

5

Управляемость

5