Отзывы на Toyota Corona
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Пётр Виноградов
Разочарование в легенде или почему старая Тойота уже не та
Взял лифтбек из-за багажника, но проблем больше, чем пользы. Двигатель 1.8 жрет как не в себя — меньше 13 литров на сотню по городу не выходит. Для такой мощности это перебор. Постоянно что-то сыпется, запчасти вроде недорогие, но за год вложил в ТО больше 60 тысяч рублей. Надежность мифическая, подвеска слабая. Единственный плюс — салон удобный, но общая картина на двойку.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Управляемость
Минусы:
- -Расход топлива
- -Вместительность салона
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Егоров
Рабочая лошадка с отличной рулежкой и старым характером
Владею почти год, за 11 тысяч пробега ни одной поломки — надежность на высоте. Управляется на механике бодро, в повороты заходит как влитая. Но комфорта маловато: шумки нет, сиденья жесткие. Расход расстраивает, ест около 11 литров на сотню, что для 1.8 многовато. ТО обходится дешево, отдаю около 4500 рублей за масло и фильтры. Лифтбек очень практичный, но внутри все по-спартански.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Управляемость
- +Проходимость
Минусы:
- -Цена
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анастасия Павлова
Практичный лифтбек для дела, но требует внимания к деталям
Машинка бодрая, 115 кобыл на палке хватает. Лифтбек — вещь, багажник огромный! Расход радует: по трассе 7л, в городе около 9л на сотню. Управляется четко, в повороты заходит уверенно. По надежности есть вопросы, за 40к пробега пару раз подводила по мелочи. ТО обходится в 6-8 тысяч рублей. Комфорт на уровне, но шумка слабовата. В целом за свои деньги — достойный вариант.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Шумоизоляция
- +Подвеска
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Коробка передач
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Роман Поляков
Разочарование в старой японской легенде после трех лет владения
Брал лифтбек для работы, но машина высасывает все деньги. Жрет как не в себя — по городу выходит 14 литров, что для 1.8 слишком много. Постоянно что-то сыпется, обычное ТО обходится в 12000 рублей из-за цен на запчасти. В салоне дубово и шумно, комфорта ноль. Единственный плюс — рулится предсказуемо, но надежность и экономичность на двойку. Устал вкладывать в этот конструктор.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
Минусы:
- -Расход топлива
- -Коробка передач
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Константин Морозов
Удобный лифтбек Toyota Corona 2005 на механике для города
Владею почти год, проехал 14700 км. В салоне очень комфортно, места валом, а кузов лифтбек — это спасение при перевозке вещей. Но по динамике и рулежке на 3 балла: 115 сил маловато, в поворотах валкая. Расход расстраивает, ест около 11 литров на сотню, что многовато для 1.8. По надежности: один раз заглохла, пришлось лезть в зажигание. На ТО трачу по 6000 рублей, запчасти везде есть. В целом добротная машина.
Плюсы:
- +Багажник
- +Качество сборки
- +Надежность
- +Внешний вид
Минусы:
- -Подвеска
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Васильев
Практичный лифтбек для спокойной езды на каждый день
Владею машиной почти год, намотал 21 тысячу км. Главный плюс — это комфорт и огромный багажник лифтбека. В салоне очень уютно, а расход радует: по трассе выходит 6 литров, в городе около 8.5 л/100км. Запчасти копеечные, обычное ТО обходится в 4500 рублей. Но рулится авто так себе, валкая в поворотах, к управляемости есть вопросы. Мотор 1.8 на механике тянет нормально, но без азарта. В целом — надежная рабочая лошадка для семьи.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ирина Жукова
Рабочая лошадка с аскетичным салоном и крепким мотором
Владею лифтбеком пару лет, пробег под 70к. Машина надежная, движок 1.8 на механике проблем не доставляет. Расход радует — около 8л на сотню. Обслуживание дешевое, обычное ТО выходит в 4000 рублей. Но комфорта ноль: шумки нет, сиденья неудобные, спина затекает быстро. Управляемость средняя, чисто доехать из точки А в Б. Зато багажник огромный и ломаться практически нечему. Для работы сойдет, для удовольствия — вряд ли.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Дизайн салона
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость