Car.ms
Toyota logo

Отзывы на Toyota Celsior

3.7 (3 отзывов)

Характеристики

Срок владения

Оценки

Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость

Плюсы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Минусы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Дополнить рассказ

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Перетащите файлы или выберите их

Общая оценка
Ждём модерации

Александр Белов

28 ноября 2025 г.

Поколение: III (F30) Рестайлинг

Легендарный японский диван с удивительно скромным аппетитом

Владел: Менее 6 месяцев
Проехал: 1,981 км

Взял Целсиора в кузове UCF30, пробежал пару тысяч. Честно, в шоке от расхода: по трассе ест 8-9 литров, в городе около 12, что для 4.3 литра просто сказка. Управляется как по рельсам, динамика бешеная. Но по комфорту ожидал большего — подвеска жестковата для представительского класса. Первое ТО с заменой масла и фильтров вышло в 12 000 рублей. В целом аппарат надежный, но салон уже кажется тесноватым и простоватым.

Плюсы:

  • +Коробка передач
  • +Надежность
  • +Подвеска
  • +Динамика

Минусы:

  • -Мультимедиа
  • -Шумоизоляция

Комфорт

3

Надежность

4

Экономичность

5

Управляемость

5

Марк Яковлев

15 мая 2025 г.

Поколение: III (F30) Рестайлинг

Настоящее японское качество и невероятный комфорт Toyota Celsior

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 10,518 км

Владею полгода, проехал 10 тысяч км. Машина — сказка! Для V8 объемом 4.3 литра расход радует: по трассе выходит 10л, в городе около 14л, что считаю отличным показателем. Комфорт на высоте, шумка идеальная. Управляемость четкая, 280 сил везут уверенно. На ТО трачу копейки, замена масла и фильтров вышла в 8000 рублей. Надежность феноменальная, ничего не ломается. Единственный минус для меня — налог, в остальном авто просто топ.

Плюсы:

  • +Цена
  • +Вместительность салона
  • +Подвеска
  • +Мультимедиа

Минусы:

  • -Стоимость обслуживания

Комфорт

5

Надежность

5

Экономичность

5

Управляемость

5

Евгений Королёв

21 июня 2024 г.

Поколение: III (F30) Рестайлинг

Спорные впечатления от легендарной Тойоты Целсиор 4.3

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 18,479 км

Владею год, и магии не случилось. Подвеска валкая, управляемость как у баржи — никакой четкости. Постоянно лезут ошибки по электрике и пневме, надежность явно переоценена. Расход по городу около 18л, что терпимо, но ТО вылетает в 45000 рублей из-за цен на запчасти. Комфорт средний, ожидал большего от люкс-класса. Машина постоянно требует внимания и денег.

Плюсы:

  • +Динамика
  • +Цена

Минусы:

  • -Комфорт
  • -Вместительность салона
  • -Проходимость

Комфорт

3

Надежность

2

Экономичность

3

Управляемость

2