Отзывы на Suzuki SX4
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Ярослав Поляков
Поколение: II (S-Cross) Рестайлинг
Разочарование в японском качестве: жестко, дорого и скучно
За три года владения SX4 понял, что машина переоценена. Расход в городе зашкаливает за 12л на сотню, что для 1.6 просто дичь. Комфорта ноль: шумоизоляция отсутствует, подвеска зубодробительная. Управляемость ватная, на трассе кидает. Обычное ТО у дилера выкатывает под 25000 рублей. Пластик в салоне дубовый и скрипит. Не ожидал такого от Сузуки, своих денег точно не стоит.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Багажник
Минусы:
- -Управляемость
- -Мультимедиа
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Никитин
Поколение: I (Classic)
Надежный дизельный хэтчбек для города и трассы
Владею SX4 пару лет, за 55 тысяч пробега ни разу не подвела. Дизель на 129 сил тянет отлично, по трассе ехать одно удовольствие. В салоне очень комфортно, эргономика на высоте. Расход по городу около 7.5 литров, что приемлемо. Обычное ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Подвеска крепкая, сборка качественная. Управляется предсказуемо, хотя на скоростях за 120 хотелось бы руль потяжелее. В целом, очень достойный и надежный аппарат.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Внешний вид
- +Расход топлива
- +Проходимость
Минусы:
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юрий Осипов
Поколение: III (S-Cross)
Надежный японец для города и трассы на каждый день
За 131 тысячу пробега SX4 ни разу не подвел. Турбомотор тянет отлично, а управляемость просто на высоте. Расход в среднем 7.8 л/100км, что вполне адекватно. ТО обходится около 15-18 тысяч рублей у неофициалов. Подвеска плотная, но шумка могла быть и лучше. Внутри простовато, зато надежность феноменальная — только расходники. Для переднего привода едет очень бодро и предсказуемо.
Плюсы:
- +Надежность
- +Внешний вид
- +Управляемость
- +Расход топлива
Минусы:
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Сидоров
Поколение: I (Classic) Рестайлинг
Рабочая лошадка в кузове седан с бодрым мотором
Владею этим SX4 уже пару лет. Салон на удивление удобный, сидеть одно удовольствие. По трассе ест всего 6.5 литра — экономичность на высоте! Мощности в 145 сил хватает за глаза, но управляемость валкая, руль не самый четкий. Надежность средняя: часто подкидывает мелкие сюрпризы по ходовке. ТО обходится примерно в 8000 рублей, что не бьет по карману. В целом, комфортный городской автомобиль за свои деньги, если не ждать от него драйверского азарта.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Дизайн салона
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Динамика
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Тарасова
Поколение: I (Classic) Рестайлинг
Редкий седан SX4 с двухлитровым мотором на механике
Владею полгода, машина специфическая. Комфорт на высоте: сиденья удобные, места в седане полно. Движок 2.0 на 145 сил тянет бодро, расход около 9 литров на сотню. Управляется понятно, но надежность пока под вопросом — за 9к пробега уже были мелкие глюки по электрике. Первое ТО вышло в 12 000 рублей. В целом добротный городской авто, хотя подвеска жестковата. Для повседневных задач в городе хватает с запасом.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Управляемость
- +Расход топлива
Минусы:
- -Коробка передач
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Светлана Сергеева
Поколение: II (S-Cross) Рестайлинг
Спорный японец с плохим аппетитом и ватным рулем
Владею SX4 пару лет. Машина надежная, к коробке и мотору претензий нет, в салоне уютно. Но расход просто убивает — в городе стабильно 12-13 литров, что для 1.6 перебор. Управляемость тоже расстроила: руль пустой, на трассе постоянно подруливаешь. ТО обходится в 18 000 рублей, что терпимо. Вроде комфортно, но динамики нет и ест как не в себя. Обычная рабочая лошадка, но без огонька и слишком прожорливая для своих сил.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Дизайн салона
- +Комфорт
Минусы:
- -Багажник
- -Управляемость
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость