Отзывы на Suzuki Solio
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Олег Романов
Поколение: IV
Разочарован расходом и динамикой свежего Солио на полном приводе
Взял микровэн 2022 года, но радости мало. Главная беда — аппетит. По городу ест 10-11 литров, для такого объёма это грабёж! Полный привод и вариатор сильно тупят, динамики никакой. Салон просторный, но шумки нет совсем. На пробеге 3700 км уже что-то бренчит в панели. Первое ТО с заменой масла обошлось в 12 000 рублей, дороговато для бюджетки. Ожидал экономичную городскую машину, а получил прожорливый скворечник.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Коробка передач
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Подвеска
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кирилл Егоров
Поколение: IV
Практичный микровэн Suzuki Solio для города и области
Владею Солио почти два года. Машина невероятно надежная и экономная, расход по трассе 5.5 литров, в городе около 7л. Полный привод выручает зимой, хотя клиренса маловато. К комфорту есть вопросы: шумоизоляция слабая, а подвеска жестковата на кочках. Управляется как кирпич, парусность на трассе ощутимая. Зато салон — трансформер, места вагон. ТО обходится в 8500 рублей. Для спокойной езды и экономии бюджета вариант идеальный.
Плюсы:
- +Цена
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Диана Яковлева
Поколение: II Рестайлинг
Удобный микровэн для города с отличной маневренностью
Владею Солио полгода, проехал 20 тысяч км. Машина рулится идеально, в потоке как рыба в воде. Расход радует: по городу выходит около 6.5 л/100км. Но комфорт средний — подвеска жестковата, а шумка почти отсутствует. Зато надежность на уровне, менял только масло и фильтры, ТО обошлось в 5500 рублей. Вариатор работает плавно, для 91 силы динамика вполне бодрая.
Плюсы:
- +Габариты
- +Стоимость обслуживания
- +Подвеска
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юрий Белов
Поколение: II
Шустрый и надежный микровэн для города на каждый день
Владею Солио недавно, проехал 1,5 тысячи км. Машинка очень маневренная, рулится на отлично, парковаться одно удовольствие. Двигатель надежный, вариатор работает плавно. Расход радует — около 6.5 литров на сотню. Из минусов: шумоизоляция слабая и подвеска жестковата, комфорт на троечку. Первое ТО обошлось в 5500 рублей. Внутри места вагон, хотя снаружи малютка.
Плюсы:
- +Динамика
- +Габариты
- +Качество сборки
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерий Яковлев
Поколение: I
Практичный городской микровэн с очень жесткой подвеской
Владею Солио полтора года. Машина надежная, за 23 тысячи пробега менял только расходники, ТО обходится в 5000 рублей. Рулится бодро, в городе парковаться кайф. Но комфорта ноль: шумоизоляции нет, подвеска дубовая, каждую кочку чувствуешь позвоночником. Расход около 9 л на сотню, что многовато для такой малютки. Для коротких поездок пойдет, но на трассе устаешь дико.
Плюсы:
- +Надежность
- +Коробка передач
- +Подвеска
- +Качество сборки
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Руслан Белов
Поколение: III
Удобный микровэн для города, но гибрид не такой экономный
Владею Солио почти год. Машина радует объемом салона при таких габаритах, места внутри вагон. Полный привод выручает зимой во дворах, а вариатор работает плавно. Но есть вопросы к расходу: по городу выходит 8-9 литров, что для гибрида многовато, ждал большей экономии. ТО обходится в 7500 рублей. Подвеска жестковата, на трассе сдувает фурами, но для города управляемость отличная. Комфорта хватает, но шумка слабая. Мощности в 91 силу в целом достаточно.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Дизайн салона
- +Багажник
- +Проходимость
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Константин Фёдоров
Поколение: I
Практичный микровэн для города с отличным расходом
Владею Солио 3 года, идеальный вариант для тесных дворов. Внутри места вагон, сидеть очень комфортно. Мотор 1.3 резвый, но управляемость на трассе так себе — парусность чувствуется. Радует экономичность: в городе ест 7 литров, по трассе около 5.5 л/100км. Обслуживание копеечное, обычное ТО выходит в 4500 рублей. Надежный японец, хотя подвеска жестковата. В целом, за эти деньги машина на твердую четверку.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Внешний вид
- +Багажник
- +Комфорт
Минусы:
- -Динамика
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Илья Борисов
Поколение: IV
Практичный микровэн Suzuki Solio на полном приводе с нюансами
Владею Солио почти год, проехал 16 тысяч км. Машина рулится отлично, полный привод выручает зимой, но комфорта не хватает — подвеска жесткая и шумки нет. Расход расстроил: по городу ест 8.5 литров, что много для такого объема. ТО обходится в 12000 рублей. Салон просторный, но материалы дешевые. В целом надежный аппарат для города, но ожидал большей экономичности и мягкости хода.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Расход топлива
- -Комфорт
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Матвей Максимов
Поколение: I
Надежный и шустрый микровэн для города и семьи
Владею Солио три года, машина радует надежностью и простором. Салон — трансформер, места внутри больше, чем кажется. Автомат работает четко, 88 кобыл хватает для города за глаза. Расход около 9 л/100км, хотелось бы поменьше, но терпимо. На ТО трачу около 5-6 тысяч рублей, запчасти доступные. Управляется легко, парковаться одно удовольствие. В целом, отличный и комфортный японец.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Габариты
- +Дизайн салона
- +Надежность
Минусы:
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Софья Орлова
Поколение: II Рестайлинг
Идеальный микровэн для города: экономия и простор внутри
Владею Солио полтора года, пробег небольшой. Салон — просто космос, места больше, чем снаружи. Расход радует: по трассе 4.5л, в городе около 6л. Управляется как игрушка, парковаться одно удовольствие. ТО обходится в 7000 рублей. Единственное — подвеска жестковата на кочках, но комфорт в остальном на высоте. Динамики 91 л.с. вполне хватает для бодрого потока. Очень надежный и практичный японец!
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
- +Вместительность салона
- +Качество сборки
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость