Car.ms
Skoda logo

Отзывы на Skoda Octavia

3.7 (7 отзывов)

Характеристики

Срок владения

Оценки

Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость

Плюсы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Минусы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Дополнить рассказ

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Перетащите файлы или выберите их

Общая оценка
Ждём модерации

София Ильина

20 декабря 2025 г.

Поколение: III (A7)

Универсал на полном приводе с сомнительной надежностью

Владел: 1-2 года
Проехал: 32,003 км

Взял Октавию из-за динамики и багажника. Едет бодро, расход в среднем 9 л/100км, что радует. Но надежность — беда. Робот пинается, на ремонт DSG и муфты за год ушло больше 120к. ТО обходится в 18 000 рублей. В салоне уютно, но рулится без азарта, валкая. Постоянно жду подвоха от мотора или коробки. За комфорт и полный привод плюс, за постоянные поломки — жирный минус.

Плюсы:

  • +Комфорт
  • +Шумоизоляция
  • +Вместительность салона

Минусы:

  • -Багажник
  • -Внешний вид
  • -Коробка передач

Комфорт

4

Надежность

2

Экономичность

4

Управляемость

3

Виталий Воробьёв

18 декабря 2025 г.

Поколение: III (A7)

Универсал на полном приводе с нюансами по комфорту

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 9,724 км

Взял Октавию из-за связки 1.8 и 4x4. Едет бодро, управляется четко, но комфорт разочаровал: подвеска жесткая, шумка слабая. Расход в городе около 11-12 литров, что средне. За полгода проехал почти 10к, по надежности пока без сюрпризов. ТО-1 обошлось в 18 000 рублей у неофициалов. Ждал большего уюта от семейного вагона, на дальняк спина устает.

Плюсы:

  • +Проходимость
  • +Динамика
  • +Управляемость

Минусы:

  • -Цена
  • -Мультимедиа
  • -Багажник

Комфорт

2

Надежность

3

Экономичность

3

Управляемость

4

Наталья Григорьева

13 ноября 2025 г.

Поколение: III (A7)

Универсальный вагон на полном приводе, но не без нюансов

Владел: 3-5 лет
Проехал: 100,813 км

Владею Октавией 4 года. Комфорт на высоте, места в салоне море, но надежность DSG и мотора 1.8 заставляет понервничать. Расход в городе около 12л на 100км — многовато. По трассе рулится ватно, ожидал большего. ТО обходится в среднем в 25 000 рублей. Машина классная для семьи, но требует внимания и денег на содержание.

Плюсы:

  • +Вместительность салона
  • +Багажник
  • +Внешний вид

Минусы:

  • -Динамика
  • -Качество сборки
  • -Стоимость обслуживания

Комфорт

5

Надежность

3

Экономичность

3

Управляемость

3

Георгий Лебедев

14 сентября 2025 г.

Поколение: II (A5) Рестайлинг

Настоящая рабочая лошадка и идеальный семейный универсал

Владел: Более 5 лет
Проехал: 240,932 км

Владею Октавией больше 5 лет, пробег уже под 250 тысяч. Двигатель 1.6 BSE — просто сказка в плане экономии: в смешанном цикле ест около 7.5 л/100км. Багажник в кузове универсал огромный, влезает всё. Комфорт на высоте, места в салоне много. По надежности были вопросы по подвеске, но ТО обходится дешево, около 6-8 тысяч рублей. Машина не для гонок, зато очень практичная и дешевая в содержании.

Плюсы:

  • +Дизайн салона
  • +Подвеска
  • +Мультимедиа
  • +Управляемость

Минусы:

  • -Вместительность салона

Комфорт

5

Надежность

4

Экономичность

5

Управляемость

4

Оксана Борисова

9 сентября 2025 г.

Поколение: III (A7) Рестайлинг

Настоящий семейный лифтбек с минимальным расходом топлива

Владел: Менее 6 месяцев
Проехал: 4,248 км

Владею Октавией недавно, но уже в восторге от комфорта и управляемости. Движок 1.6 на механике — это про экономию: по трассе выходит 5.5 л/100км, в городе около 8. Багажник просто огромный, влезет всё. Первое ТО обошлось в 12000 рублей у дилера. Машина рулится четко, подвеска мягкая. Единственное, за надежность поставил 4, так как на малом пробеге заскрипели втулки, но это мелочи для такого авто.

Плюсы:

  • +Комфорт
  • +Стоимость обслуживания
  • +Проходимость
  • +Динамика

Минусы:

  • -Багажник

Комфорт

5

Надежность

4

Экономичность

5

Управляемость

5

Борис Андреев

30 июня 2025 г.

Поколение: II (A5) Рестайлинг

Разочарование в чешском универсале: надежность подвела на пробеге

Владел: 2-3 года
Проехал: 71,234 км

Брал Октавию из-за огромного багажника, но владение стало мучением. Мотор 1.6 BSE — овощ, на трассе обгонять страшно, управляемость ватная. За 2 года дважды перебирал подвеску, вечно что-то гремит. Расход около 10 литров, что много для такой динамики. Среднее ТО выходит в 15000 рублей, но запчасти сейчас дорогие. Постоянные глюки по электрике и жор масла просто добили. Ожидал легендарной надежности, а получил вечные поездки в сервис. Больше Шкоду не куплю.

Плюсы:

  • +Шумоизоляция
  • +Комфорт

Минусы:

  • -Надежность
  • -Внешний вид
  • -Коробка передач

Комфорт

3

Надежность

2

Экономичность

3

Управляемость

2

Валентина Комарова

30 января 2025 г.

Поколение: II (A5)

Практичный лифтбек для спокойной езды на каждый день

Владел: 3-5 лет
Проехал: 95,749 км

Владею Октавией А5 три года. Двигатель 1.4 на 80 сил откровенно слабоват для такой массы, динамики нет, поэтому расход в городе около 9-10 литров. Управляется средне, кренится. Зато багажник огромный и салон качественный. ТО обходится в 7000 рублей. Машина надежная, но скучная и прожорливая для своего объема.

Плюсы:

  • +Внешний вид
  • +Комфорт
  • +Дизайн салона

Минусы:

  • -Стоимость обслуживания
  • -Цена

Комфорт

4

Надежность

4

Экономичность

3

Управляемость

3