Отзывы на Peugeot 308
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Мария Лебедева
Поколение: II Рестайлинг
Стильный хэтчбек с отличной рулежкой, но прожорливым мотором
Владею Пыжиком полтора года. Машина дарит кайф от вождения и комфорта, салон просто космос. Но расход расстраивает: в городе выходит около 11-12 л/100км, что многовато для такой крохи. Управляемость на высоте, в повороты влетает как по рельсам. За ТО выкладываю в районе 18000 рублей. Надежность пока не подвела, но электроника иногда капризничает. В целом, авто для души и города.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Управляемость
- +Надежность
- +Комфорт
Минусы:
- -Расход топлива
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Руслан Белов
Поколение: II
Стильный хэтчбек для города на механике
Владею полгода, машина радует дизайном и отличной управляемостью. Двигатель 115 л.с. тянет неплохо, расход по городу около 8.5 л/100км. Комфорт на уровне, но надежность под вопросом — уже менял датчик, вышло в 6000 рублей. Первое ТО обошлось в 12000 р. Подвеска жестковата, зато в повороты заходит четко. В целом, приятный аппарат за свои деньги.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Мультимедиа
- +Подвеска
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вероника Макарова
Поколение: III
Разочарование в новом поколении Пежо 308 на механике
Внешне машина супер, но внутри сплошное мучение. Сиденья неудобные, спина затекает через час. Мотор 1.2 совсем не ест мало, расход по городу вылетает за 10-11 литров на сотню, что для такой крохи бред. За полгода проехал 14к км, ТО-1 вышло в 22 000 рублей — неоправданно дорого. Шумоизоляции ноль, слышно каждый камень. Едет вяло, динамики никакой, а комфорта еще меньше. Ожидал большего за такие деньги.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Качество сборки
Минусы:
- -Коробка передач
- -Управляемость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Романова
Поколение: III
Стильный хэтчбек с механикой, но комфорта явно не хватает
Взял 308-й из-за дизайна. Рулится бодро, в повороты входит четко. Расход радует — 6.2 л на сотню. Но внутри тесно, сиденья дубовые, спина затекает через час. Подвеска жесткая, каждый стык чувствуешь. ТО обходится в 18 000 рублей. За 68 тысяч пробега ГРМ пока цел, но шумка слабая. Машина для города ок, но для дальних поездок совсем не про комфорт. Ожидал большего за эти деньги.
Плюсы:
- +Цена
- +Проходимость
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Коробка передач
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгения Иванова
Поколение: III
Стильный городской хетчбэк с нюансами по комфорту
Владею Пыжом почти три года. Внешне — пушка, но по езде есть вопросы. Механика надежная, но в пробках утомляет. Расход радует: по трассе около 5.5л, в городе до 8л на сотню. Управляемость средняя, пустоват руль. Салон тесноват, и шумка могла быть лучше. На ТО трачу в районе 18-22 тысяч рублей у неофициалов. За 66 тысяч км серьезных поломок не было, электроника не глючит. В целом, нормальная рабочая машина для города, экономичная, но без изысков в плане комфорта.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Расход топлива
- +Надежность
Минусы:
- -Управляемость
- -Подвеска
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерия Яковлева
Поколение: II Рестайлинг
Симпатичный и экономичный хэтчбек, но со своими нюансами
Владею Пыжиком уже 4 года. В целом машина приятная: рулится четко, салон уютный и тихий. Расход радует — в городе около 8-9 литров, по трассе 6 л. За пробег 110к серьезных поломок не было, надежность на уровне. Но ставлю тройку за общие впечатления, так как клиренс низкий и автомат иногда тупит. ТО обходится примерно в 15000 рублей у неофициалов. Хороший вариант для города, если не соваться в сугробы.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Коробка передач
- +Дизайн салона
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Внешний вид
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Козлов
Поколение: II Рестайлинг
Надежный и экономичный француз для города и трассы
Владею Пыжиком второй год, пробег небольшой. Машина очень надежная, за 26 тысяч км ни одной поломки. Расход радует: по трассе 5.5л, в городе около 8л на сотню. Динамики 135 сил хватает, рулится четко. Но подвеска жестковата, на плохом асфальте комфорта маловато, пятой точкой чувствуешь каждую кочку. ТО обходится в 15000 рублей у дилера. В целом, отличный вариант, если не ждать мягкости мерседеса.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Багажник
- +Надежность
- +Цена
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вероника Ковалёва
Поколение: II
Стильный хэтчбек с отличной рулежкой, но есть вопросы
Владею Пыжиком полгода, проехал почти 9 тысяч. Управляемость — просто кайф, в повороты заходит как по рельсам! Расход радует: по трассе 6л, в городе около 8.5л на сотню. Внутри уютно, но надежность мотора 1.6 под вопросом, уже менял датчик. Первое ТО вышло в 14 000 рублей. Машина явно для города, подвеска жестковата для плохих дорог, зато дизайн до сих пор актуальный. В целом, доволен выбором.
Плюсы:
- +Багажник
- +Шумоизоляция
- +Цена
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Давыдов
Поколение: I Рестайлинг
Спорный вариант: дизель радует, но надежность и рулежка подводят
Владею Пыжом почти год. Дизель 1.6 ест около 6.5л на сотню, что терпимо, но не идеал. Расстроила управляемость: машина валкая, руль пустой. По надежности беда — за 20к пробега дважды был в сервисе, ТО обошлось в 18000 рублей. В салоне средне, сиденья не самые удобные для дальняка. Ожидал от француза большего драйва и качества, а получил постоянную головную боль.
Плюсы:
- +Цена
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Внешний вид
- -Проходимость
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктор Семёнов
Поколение: I Рестайлинг
Спорный француз с диким аппетитом и капризным нравом
Владею год, и восторгов нет. Дизель 1.6 на механике должен экономить, но мой жрет 10-11 литров, что для него перебор. Управляемость ватная, на трассе постоянно ловлю дорогу. Надежность подвела: за 25к км дважды был в сервисе, ТО обходится в 18000 рублей. Шумоизоляция посредственная, комфорт на троечку. Ожидал большего от европейца, разочарован расходом и ломучестью.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Мультимедиа
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость