Отзывы на Opel Corsa
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Кирилл Яковлев
Поколение: C Рестайлинг
Рабочая лошадка с капризным характером и жесткой подвеской
Владею Опелем три года. Главный плюс — управляемость и габариты, парковаться одно удовольствие. Но комфорта ноль: шумки нет, подвеска вытрясает душу. Надежность подводит, постоянно что-то сыпется по мелочи, в год на ТО и ремонты уходит по 40-50 тысяч рублей. Расход для 1.2 великоват, выходит около 8-9 литров на сотню в городе. Машина чисто для коротких поездок, на дальняк спина отвалится.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Управляемость
Минусы:
- -Габариты
- -Багажник
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Эдуард Лебедев
Поколение: F Рестайлинг
Симпатичная снаружи, но разочаровала в движении и комфорте
Взял Корсу на механике из-за дизайна, но за год владения и 23659 км восторг прошел. Подвеска дубовая, спина затекает уже через час — комфорта ноль. На трассе машину кидает, управляемость ватная, страшно ехать быстрее 100 км/ч. Радует только расход в 5.8 л/100км и дешевое ТО за 18000 рублей. Надежность средняя, уже были глюки по электрике. Для города сойдет, но удовольствия от вождения никакого.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Проходимость
- -Комфорт
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Роман Жуков
Поколение: C Рестайлинг
Рабочая лошадка для города с характером и нюансами
Владею Корсой полтора года. Машина неплохая, рулится очень бодро и в повороты входит четко. Но по комфорту и надежности есть вопросы: подвеска жестковата, а запчасти стоят дороже ожидаемого — обычное ТО выходит в 9000 рублей. Расход по городу около 8.5 литров, что для мотора 1.2 многовато. Салон тесный, а трехдверка — это вечный квест с посадкой назад. Динамики в 75 сил хватает только для спокойной езды. В целом — средний вариант.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Качество сборки
- -Стоимость обслуживания
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елена Алексеева
Поколение: E
Удобный городской хетчбэк для спокойной езды на каждый день
Владею Корсой почти год. Машина очень комфортная и надежная, салон радует качеством. Но литровый движок на 90 сил слабоват: на трассе обгоны даются тяжело, управляемость средняя, руль пустоват. Расход около 7.5 литров на сотню, ожидал меньшего. ТО обходится в 12000 рублей. Для города вариант отличный, в пробках стоять удобно, а парковаться — одно удовольствие из-за габаритов.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Надежность
- +Расход топлива
- +Качество сборки
Минусы:
- -Управляемость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Ковалёв
Поколение: D
Спорный вариант: экономно, но совсем не едет и ломается
Владею Корсой три года. Главный плюс — расход 5.5 л/100км по трассе. На этом радость кончается. Мотор 1.0 на 60 сил — это мучение, обгоны забудьте. Управляемость ватная, на скорости кидает. За 50к пробега постоянно что-то сыпется: то модуль зажигания, то датчики. Обычное ТО выходит в 7000 рублей, но надежность ниже плинтуса. В салоне тесно и шумно, чисто городской вариант для очень спокойных людей.
Плюсы:
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Багажник
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Степан Морозов
Поколение: E
Шустрая и надежная крошка для города и трассы
Машиной владею полтора года, пробег небольшой. Радует феноменальная экономичность: по трассе выходит 4.5 литра, в городе до 6 л/100км. Управляемость на высоте, в повороты заходит как по рельсам. Механика работает четко, хотя 90 сил на трассе иногда маловато. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей, запчасти доступные. По надежности вопросов нет, ничего не ломалось. Салон приятный, но сзади места маловато, три двери все же на любителя.
Плюсы:
- +Цена
- +Дизайн салона
- +Багажник
- +Подвеска
Минусы:
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Зайцев
Поколение: F
Стильный и экономичный городской хэтчбек для комфортных поездок
Владею Корсой полгода, по комфорту в салоне она на высоте. Расход радует — всего 5.4 л на 100 км в смешанном цикле. Динамики в 75 сил маловато, зато управление четкое. Первое ТО обошлось в 14500 рублей у неофициалов. Подвеска мягкая, едет приятно. На пробеге 13 тысяч проблем нет, хотя пластик в паре мест иногда поскрипывает. В целом, отличный вариант, если не гонять и ценить экономию топлива.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Габариты
- +Внешний вид
- +Динамика
Минусы:
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Оксана Сорокина
Поколение: C Рестайлинг
Верная работяга Опель Корса 2005 года на механике
Владею Корсой больше 5 лет, пробег под 300 тысяч, а она всё бегает. Внутри на удивление уютно и мягко, комфорт на высоте. Расход по городу около 7.5 литров, вполне терпимо. На трассе управляемость средняя, парусность чувствуется. ТО обходится дешево, отдаю около 4500 рублей за масло и фильтры. Мотор 1.2 слабоват для гонок, но для жизни хватает. Надежный аппарат, хоть и не без мелких болячек по возрасту.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Багажник
- +Вместительность салона
- +Цена
Минусы:
- -Динамика
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость