Отзывы на Nissan Sunny
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Игорь Александров
Поколение: N18 Рестайлинг
Спорное впечатление от нового Санни: комфортно, но рулится плохо
Взял Санни из ОАЭ. Внутри уютно, кресла удобные, и расход радует — около 6.5 л на сотню. Но управляемость расстроила: на трассе машину кидает от ветра, руль пустой, обратной связи ноль. Динамики 118 сил в обрез. Первое ТО обошлось в 14 000 рублей. Для города вариант нормальный, но за рулем никакого удовольствия, чисто доехать из точки А в точку Б. Ожидал от Ниссана большей собранности.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Расход топлива
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Динамика
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Софья Антонова
Поколение: N18 Рестайлинг
Верный городской спутник с отличной управляемостью и парой нюансов
За два года проехал 62 тысячи. Машина рулится идеально, в повороты заходит как по рельсам. Экономия радует: в городе расход не больше 7 л/100км. Но надежность подкачала — поменял рычаги и датчик по гарантии, что странно для такого пробега. ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Комфорт на уровне, но шумки не хватает. Вариатор работает плавно, для 118 сил динамики в потоке хватает. В целом, приятный седан для работы и жизни, если не пугают мелкие поломки.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
- +Комфорт
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Коробка передач
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Игорь Антонов
Поколение: N17 Рестайлинг
Спорный вариант для города: надежность и расход разочаровали
Взял Санни недавно, пробег смешной, но радости мало. Для 1.5 мотора расход в 12 литров по городу — это явный перебор, экономичности никакой. По надежности уже возникли вопросы: начали плавать обороты, а замена датчиков и простое ТО вышли в 18 000 рублей, что дороговато. В салоне просторно, но шумка слабая, все звуки с улицы внутри. Едет машина средне, автомат тупит при обгонах. Ожидал от Ниссана большего качества, пока только разочарование от затрат на бензин и мелких поломок.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Коробка передач
Минусы:
- -Комфорт
- -Расход топлива
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Диана Фролова
Поколение: N18 Рестайлинг
Рабочая лошадка с плохой рулежкой и средним аппетитом
За 141 тыс. км Санни показал себя надежным, но скучным. Мотор 1.6 живой, но вариатор тупит. Управляемость на двойку: на трассе машину кидает, руль пустой. Расход великоват — 10 л на сотню. Салон обычный, шумки мало. ТО обходится в 12000 рублей, запчасти есть. Подвеска жестковата, комфорт на троечку. Машина чисто доехать из А в Б без эмоций, зато заводится в любой мороз и не ломается по крупному.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Надежность
- +Коробка передач
Минусы:
- -Расход топлива
- -Управляемость
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Станислав Кузьмин
Поколение: N17
Рабочая лошадка с аппетитом внедорожника на механике
Владею Санни почти год. Машина надежная, заводится всегда, управляется четко. Но расход — это беда, ест 11-12 литров на сотню, что для 1.5 мотора перебор. На ТО отдаю по 8000 рублей. Внутри все просто, шумка слабая, сиденья средние. Чисто городской вариант доехать из А в Б без особых претензий на комфорт.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Динамика
- +Надежность
Минусы:
- -Цена
- -Вместительность салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость