Отзывы на Nissan Sentra
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Ксения Попова
Поколение: VI (B16)
Удобный седан для города с отличной эргономикой и управлением
Владею Сентрой почти два года. Машина очень комфортная, салон мягкий, а рулится просто шикарно. Для 2.0 литров расход терпимый — около 10-11 литров на сотню по городу. Вариатор работает плавно, мощности в 140 кобыл хватает за глаза. Делал ТО, обошлось в 8500 рублей с расходниками. Надежность на уровне, хотя подвеска иногда требует внимания на наших ямах. В целом, отличный вариант для спокойной и приятной езды на каждый день.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Дизайн салона
- +Цена
- +Габариты
Минусы:
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерия Сидорова
Поколение: VII (B17) Рестайлинг
Надежный седан для семьи, но аппетит великоват
Владею Сентрой недавно, проехал чуть больше 2000 км. Машина очень крепкая и просторная, сзади места вагон. Но по динамике и рулежке посредственно, валкая в поворотах. Расход расстраивает: по городу выходит 11-12 л на 100 км, что много для механики. Первое ТО обошлось в 14 500 рублей у дилера. Комфорт на уровне, подвеска мягкая, но драйва ноль. Зато уверен в надежности японца на все сто.
Плюсы:
- +Багажник
- +Внешний вид
- +Надежность
Минусы:
- -Проходимость
- -Управляемость
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елена Волкова
Поколение: VII (B17)
Практичный седан с отличной рулежкой и просторным салоном
Владею Сентрой второй год. Управляемость на высоте, в повороты заходит как по рельсам. Салон огромный, сзади места полно, но шумоизоляция средняя. Расход расстраивает: в городе выходит около 10-11 литров на сотню, что многовато для 117 сил. За год проехал почти 30 тысяч, менял только расходники. ТО обходится примерно в 12 000 рублей. МКПП четкая, передачи длинные. В целом надежный и удобный аппарат на каждый день.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Багажник
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владислав Фролов
Поколение: VII (B17) Рестайлинг
Разочарование в управляемости и динамике Ниссан Сентра
Владею почти год, проехал 17734 км. Машина валкая, рулится отвратительно, на трассе постоянно ловлю дорогу. Расход около 10л на сотню, что многовато для такой динамики. ТО-1 обошлось в 15000 рублей. Вроде не ломается, но удовольствия от езды ноль. Салон просторный, но шумка средняя. Ждал большего от этого седана, управляемость на двойку, машина чисто для пенсионеров.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Расход топлива
Минусы:
- -Проходимость
- -Габариты
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кирилл Виноградов
Поколение: VI (B16) Рестайлинг
Сентра на механике — рабочая лошадка без капли драйва
Владею два года. Движок 2.0 на 140 сил тянет, но управляемость ватная, на трассе машину кидает. Комфорта ноль: шумка никакая, сиденья через 100 км вызывают боль в спине. Расход по городу в районе 11 литров, что многовато. По надежности средне — за 60к пробега подвеску уже перетряхивал. По ценнику: обычное ТО просит 12-14 тысяч рублей. Машина чисто доехать из А в Б, удовольствия не ждите.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Расход топлива
Минусы:
- -Коробка передач
- -Цена
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Макаров
Поколение: VIII (B18) Рестайлинг
Стильный городской седан с отличной рулежкой и нюансами
Машина радует управляемостью, в повороты заходит как по рельсам. Расход около 8.5 л на сотню, что вполне экономно. ТО обходится в 18 000 рублей. По надежности вопросов нет, вариатор работает плавно. Но комфорт подкачал: шумка слабая, а подвеска жестковата для наших дорог. Салон выглядит круто, но материалы могли быть мягче. В целом, за свои деньги вариант достойный, хоть и не идеальный.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Коробка передач
- +Надежность
- +Качество сборки
Минусы:
- -Комфорт
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость