Отзывы на Nissan Moco
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Дмитрий Максимов
Поколение: II
Удобная городская зажигалка с полным приводом для зимы
Владею Моко три года, для города — идеальный вариант. Полный привод реально выручает в сугробах, а парковаться можно на любом пятачке. Расход в смешанном цикле около 7 литров. В управлении легкая, салон на удивление просторный. По надежности есть вопросы, иногда капризничает по мелочи, но запчасти недорогие. Обычное ТО с маслом и фильтрами выходит в 5-6 тысяч рублей. Шумоизоляция слабовата, зато внутри очень уютно.
Плюсы:
- +Багажник
- +Комфорт
- +Габариты
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Жуков
Поколение: II
Идеальный полный привод для города и экономных поездок
Владею Моко уже три года, полет отличный! Для города машина идеальная, паркуюсь где угодно. Полный привод зимой — это спасение, гребет по каше уверенно. Расход радует: около 6 литров на сотню. Обслуживание копеечное, обычное ТО обходится в 4500 рублей. Внутри места на удивление много, салон-трансформер очень удобный. Автомат работает плавно, для 60 лошадок динамика в потоке вполне достойная. Надежная и очень комфортная малышка!
Плюсы:
- +Подвеска
- +Внешний вид
- +Коробка передач
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Василий Королёв
Поколение: II
Удобная городская зажигалка с полным приводом для коротких поездок
Владею Моко три года. Главный плюс — полный привод и маневренность, парковаться одно удовольствие. Управляемость на высоте. Расход радует: около 6-7 литров на сотню. Машина надежная, но комфорта мало, шумка слабая. На ТО уходит около 5000 рублей. Динамики в 60 сил впритык, чисто городской вариант для спокойной езды. Салон простенький, подвеска жестковата, но как рабочая лошадка на каждый день вполне пойдет.
Плюсы:
- +Цена
- +Проходимость
- +Управляемость
- +Подвеска
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Оксана Зайцева
Поколение: II
Надежная японская малютка с полным приводом и честной оценкой
Владею пять лет, за 122к пробега ни разу не подвела — надежность 10/10. Рулится как карт, парковку найти легко. Но полный привод и старый автомат кушают много: по городу выходит 9-10 литров, что для такого объема перебор. ТО дешевое, около 4500 рублей с маслом. Салон удобный, но шумоизоляции маловато.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Динамика
- +Надежность
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Пётр Петров
Поколение: III
Идеальный городской микроавтобус с копеечным расходом
Владею этим чудом 4 года. Салон просто сказка — места больше, чем в седанах, сидеть очень удобно. По надежности вопросов ноль, только плановое ТО за 5000 рублей. Расход радует: по городу ест 5-6 литров. Управляется легко, хотя на трассе сдувает фурами. Заводится в любой мороз. Габариты позволяют парковаться где угодно, но динамика после 80 км/ч пропадает совсем. Для города — лучший вариант.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Динамика
- +Цена
- +Качество сборки
Минусы:
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Михаил Захаров
Поколение: III
Удобный городской кей-кар для повседневных поездок
Владею Ниссаном полгода. Машина очень надежная, за 8 тысяч км ничего не сломалось. В городе рулится отлично, парковаться одно удовольствие. Но комфорт на троечку: шумоизоляции нет, подвеска жесткая. Расход расстроил — ест около 7-8 литров на сотню, для такого объема многовато. ТО обходится дешево, отдаю около 4500 рублей за масло и фильтры. В целом, бодрый и крепкий аппарат для работы.
Плюсы:
- +Динамика
- +Внешний вид
- +Багажник
Минусы:
- -Цена
- -Шумоизоляция
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость