
Отзывы на Nissan AD
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Сергей Макаров
Поколение: III
Рабочая лошадка с кучей нюансов и плохим комфортом
Владею АДэшкой полтора года. Машина чисто для работы, комфорта ноль — сиденья дубовые, шумки нет. По надежности расстроила: постоянно лезут мелкие болячки, хотя движок 1.2 простой. Ест около 8-9 литров, что многовато для такой мощности. На ТО трачу по 7000 рублей. Зато рулится бодро и в повороты входит четко. Для перевозки хлама сойдет, но ломается чаще, чем ждешь от японца.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Динамика
- +Управляемость
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Внешний вид
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Андреев
Поколение: III
Рабочая лошадка с аппетитом бегемота и хорошей эргономикой
Владею Адехой почти год. Машина управляется бодро, в повороты входит четко, да и по комфорту в салоне вопросов нет — сидеть удобно. Но расход просто убивает: по городу жрет 12-13 литров, что для мотора 1.2 явный перебор. За надежность спокоен, заменил только масла и фильтры, ТО обошлось в 7500 рублей. В целом — нормальный универсал для работы, если не пугает трата денег на бензин. В багажник лезет всё, автомат не тупит.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Вместительность салона
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ярослав Павлов
Поколение: III Рестайлинг
Рабочая лошадка для дела, надежная и мега экономная
Владею АДэшкой полтора года, пробежал за это время прилично. Главный плюс — расход всего 6-7 литров 92-го на сотню. В обслуживании копейки: замена масла и фильтров выходит около 5000 рублей. Мотор и вариатор работают как часы, надежность на высоте. Но внутри пустовато: шумоизоляции нет, пластик дубовый и сиденья не для дальняков, комфорт на троечку. Рулится как обычный грузовой сарай, без огонька, зато багажник просто огромный!
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Цена
- +Коробка передач
- +Качество сборки
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ирина Семёнова
Поколение: III
Рабочая лошадка без претензий на комфорт и драйв
Взял Ниссан AD как чистую работягу. Машина экономичная, по городу ест около 7-8 литров. ТО обошлось в 6000 рублей, запчасти копеечные. Но ездить на ней — мучение. Шумоизоляции нет, сиденья дубовые, спина затекает через час. Управляемость никакая: пустой руль и валкая подвеска, на трассе кидает от любого ветра. Зато надежная, за 9 тысяч пробега ни разу не подвела. Вместительный багажник — единственный плюс салона.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Цена
- +Расход топлива
Минусы:
- -Управляемость
- -Вместительность салона
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимур Ковалёв
Поколение: III Рестайлинг
Рабочая лошадка для дела на каждый день
Владею Ниссаном больше пяти лет, пробег уже под 300 тысяч. Машина экономная, в среднем ест 7-8 л/100км по трассе. Вариатор живет долго, если менять масло каждые 40к. ТО обходится в 7000 рублей, запчасти копеечные. Управляемость средняя, на скорости пустой кузов кидает. Внутри комфортно, сиденья удобные, но подвеска жестковата. Для работы и перевозки грузов — отличный и надежный вариант за свои деньги.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Стоимость обслуживания
- +Комфорт
Минусы:
- -Динамика
- -Габариты
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Николай Баранов
Поколение: III
Рабочая лошадка с кучей минусов и слабым мотором
Брал Ниссан AD чисто для работы, но разочаровался. Мотор 1.2 совсем не тянет, а жрет при этом как не в себя — расход по городу выходит под 11 литров, что для такой малютки перебор. Внутри сидеть неудобно, спина затекает через час, подвеска дубовая, шумки ноль. Управляемость ватная, на трассе кидает. Обычное ТО с заменой масла влетает в 8000 рублей. Машина только для перевозки коробок, комфорта здесь нет совсем.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Надежность
Минусы:
- -Качество сборки
- -Вместительность салона
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость