Отзывы на Mitsubishi Pajero Sport
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Сергей Дмитриев
Поколение: II Рестайлинг
Настоящий рамный танк на механике для плохих дорог
Взял Паджерика для выездов на природу. Проходимость бешеная, но комфорта маловато — салон аскетичный и шумный. Зато дизель на ручке радует аппетитом: в среднем выходит 9 л/100км, что очень экономично. Управляемость чисто грузовая, руль пустой. Первое ТО с заменой фильтров обошлось в 14 000 рублей. Машина надежная, хотя лакокрасочное покрытие слабовато. В целом, отличный рабочий аппарат за свои деньги.
Плюсы:
- +Габариты
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Комфорт
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Матвей Сорокин
Поколение: III
Настоящий танк на механике для плохих дорог
Взял Спорт на ручке для выездов на охоту. Рулится для рамника шикарно, дорогу держит цепко. Но комфорт так себе: сиденья жестковаты, а шумка слабая. По надежности были вопросы по ЛКП и датчикам. Расход расстроил, по городу кушает 13-14 л/100км, ожидал меньшего от дизеля. ТО-2 у дилера вышло в 38 000 рублей, что считаю перебором. В целом, рабочая машина, но требует доработок под себя.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Габариты
- +Подвеска
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Коробка передач
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Антон Степанов
Поколение: II
Надежный рамник с отличной динамикой на три литра
За пять лет Спорт ни разу не подвел. Трехлитровый мотор — скала, прет уверенно. Проходимость на высоте, блокировки решают любые задачи. Расход по городу около 16 литров, что для такого танка вполне приемлемо. ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Управляемость на трассе радует, дорогу держит четко. Салон просторный, но шумка могла быть и лучше. Это честная машина для тех, кто ценит надежность и настоящий полный привод.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Багажник
- +Коробка передач
- +Динамика
Минусы:
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вероника Егорова
Поколение: III Рестайлинг
Рабочая лошадка на механике с нюансами по надежности
Взял Спорт на ручке для выездов, за 24 тысячи пробега двоякие чувства. Дизель тянет бодро, расход в среднем 9.5 л на сотню, что радует. Но надежность расстроила: уже дважды заезжал по гарантии с электрикой. ТО-2 обошлось в 32000 рублей. Управляется как типичный рамник — валкий, на трассе порой ловишь дорогу. В салоне удобно и тихо, но общая оценка только три балла из-за мелких поломок.
Плюсы:
- +Цена
- +Комфорт
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Управляемость
- -Внешний вид
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость