Отзывы на Mitsubishi L200
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Марина Семёнова
Поколение: IV
Рабочая лошадка с аппетитом слона и жестким нравом
Владею три года, брал для стройки. Машина специфическая. Управляется на удивление четко, дорогу держит уверенно. Но комфорта ноль: задница прыгает на каждой кочке, в салоне шумно и тесно. Расход для такой мощности дикий — выходит около 15 литров на сотню. На обычное ТО улетает по 18-20 тысяч рублей минимум. Надежность средняя, за 100к пробега уже вылезли косяки по ходовке. Едет терпимо, но кошелек пустеет быстро.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Проходимость
- +Динамика
Минусы:
- -Комфорт
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Игорь Соколов
Поколение: V Рестайлинг
Надежный пикап для жизни и работы на механике
За три года проехал 75 тысяч км, машина ни разу не подвела. Управляемость на высоте, дорогу держит четко. Расход радует: в среднем 8.5 л на сотню. В салоне на удивление комфортно даже в дальних поездках. Проходимость отличная. ТО обходится примерно в 18-22 тысячи рублей у официалов. Дизель тяговитый, для МКПП мощности в 154 силы хватает за глаза. Настоящий работяга с душой.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Управляемость
- +Стоимость обслуживания
- +Качество сборки
Минусы:
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тамара Сергеева
Поколение: V Рестайлинг
Рабочая лошадка с кучей проблем и никакой эргономикой
Брал Л200 для работы, но разочаровался. Комфорта ноль: сиденья дубовые, на заднем ряду трясет невыносимо. Пробег 38к, а уже полезли косяки по электрике и зацвел кузов — надежность на двойку. Расход около 11 л/100км, что терпимо, но ТО у дилера за 45000 рублей — это грабеж. Из плюсов только рулежка и полный привод, в заносы не идет. Машина едет уверенно, но владение радости не приносит из-за постоянных мелких поломок и ужасного салона.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Надежность
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Лебедев
Поколение: III
Надежный рабочий конь для дела и жизни
Владею старичком пару лет. Аппарат неубиваемый, надежность на высоте, но комфорт спартанский. Расход по городу около 11-12 литров, что многовато для такой мощности. ТО обходится в 8000 рублей, запчасти доступные. На заднем приводе рулится понятно, но динамики 75 сил не хватает. Зато грузить можно сколько влезет, отличный пикап.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Внешний вид
- +Надежность
- +Динамика
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ярослав Васильев
Поколение: III
Рабочая лошадка для неспешной езды по делам
Взял L200 для хозяйства. Машина надежная, заводится в мороз легко, да и в салоне на удивление уютно. Расход радует — около 9 л дизеля на сотню. Первое ТО с фильтрами вышло в 8500 рублей. Но управляемость — тихий ужас, на трассе постоянно ловлю дорогу, руль пустой. С 75 силами динамики никакой, чисто для перевозки грузов. Задний привод требует осторожности, пустой хвост постоянно заносит.
Плюсы:
- +Надежность
- +Комфорт
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Багажник
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вера Баранова
Поколение: V Рестайлинг
Разочарование в легенде: L200 уже не тот, что раньше
За 92 тысячи км пробега машина вытянула все нервы. Дизель ест как не в себя — по городу выходит 14-15 литров, что для механики дико. Управляемость никакая, после 100 км/ч ловишь её по всей дороге. Надежность подвела: дважды лечил ГУР, а ценник на обычное ТО вырос до 35 000 рублей. В салоне тесно, материалы дешевые, за такие деньги ждал большего. Не советую, своих денег этот пикап сейчас точно не стоит.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Комфорт
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Проходимость
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юлия Романова
Поколение: V
Рабочая лошадка с кучей нюансов за годы владения
Брал Л200 для стройки и поездок в лес. За 90к пробега восторгов поубавилось. Механика надежная, но в пробках нога устает. Расход около 11 литров дизеля в городе — ожидал меньшего. Комфорт посредственный, козлит на пустую, да и шумки почти нет. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, что накладно при среднем качестве сервиса. Проходимость отличная, но в остальном это просто обычный утилитарный грузовик без изысков.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Надежность
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Багажник
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость