Отзывы на Mercedes-Benz Vito
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Максим Павлов
Поколение: III (W447) Рестайлинг 2
Рабочая лошадка с характером и спорной управляемостью
Владею Вито уже четвертый год. В салоне уютно, к надежности дизеля на 237 сил вопросов нет, но рулится машина отвратительно: на трассе постоянно ловлю её, задний привод и пустой руль не дают расслабиться. Расход огорчает — в городе выходит 12-13 литров. Обслуживание дорогое, обычное ТО обходится в 45-50 тысяч рублей. Машина комфортная для пассажиров, но водителю за рулем тяжело из-за плохой маневренности и валкости. В целом — нормальный бус, но драйва ноль.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
- +Коробка передач
Минусы:
- -Багажник
- -Расход топлива
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валентин Жуков
Поколение: II (W639)
Рабочая лошадка с капризным характером и массой проблем
Владею Вито 3 года. Главный плюс — полный привод и расход 9-10 л на сотню. Рулится отлично, но комфорта ноль: сиденья жесткие, шумки нет. Машина постоянно сыпется, надежность подвела. На ТО выкидываю по 25-30 тысяч рублей за раз. Дизель тянет, но автомат иногда пинается. В салоне всё скрипит, а кузов начинает цвести. Ожидал от Мерседеса большего качества, а получил вечный ремонт.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
- +Управляемость
- +Подвеска
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Егоров
Поколение: III (W447)
Спорный немец на переднем приводе и слабом дизеле
Владею Вито три года, пробег 56 тыс. Машина комфортная, но едет тяжело. 88 сил для такого кузова ни о чем, управляемость ватная. Расход около 9л/100км, что многовато для такой динамики. Надежность расстроила: постоянно лезут ошибки по датчикам, ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Ожидал от бренда большего качества.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Расход топлива
- -Надежность
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Константин Михайлов
Поколение: II (W639)
Разочарование в немецком минивэне: ожидал большего от Вито
Владею этим Вито пару лет, и радости мало. Полный привод вроде есть, но машина тяжелая, 109 сил вообще не едут. Расход конский — по городу выходит 14-15 л/100км, что для дизеля перебор. Трясет немилосердно, комфорта ноль. Обычное ТО обходится в 25000 рублей, а запчасти стоят как крыло самолета. На трассе мотает, управлять сложно. Ожидал надежный семейный авто, а получил пылесос для денег.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Проходимость
Минусы:
- -Динамика
- -Мультимедиа
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Даниил Никитин
Поколение: III (W447) Рестайлинг
Рабочая лошадка с немецким комфортом, но не без нюансов
Взял Вито для работы, проехал почти 10 тысяч. Комфорт на высоте, сиденья удобные, сборка качественная. Но движок на 102 силы слабоват, на обгонах тяжело, да и задний привод зимой требует привычки. Расход расстроил: в городе выходит около 11 литров, ожидал меньшего. Первое ТО обошлось в 28 000 рублей, ценник кусается. Зато надежность пока без вопросов, заводится в любой мороз и едет мягко. Для трассы динамики явно не хватает.
Плюсы:
- +Багажник
- +Внешний вид
- +Коробка передач
Минусы:
- -Подвеска
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виталий Кузнецов
Поколение: II (W639) Рестайлинг
Мощный минивэн с характером седана, но требует внимания
Владею Вито 3.5 три года. Динамика 258 сил поражает, на трассе стоит как влитой, рулится идеально. Комфорт на высоте, салон огромный. Расход для такого объема в 13-14 литров радует. Однако надежность порой подводит: то датчики, то мелочи по ходовке. Обычное ТО выходит в 15-20 тысяч рублей. Машина классная, но за техникой надо следить постоянно.
Плюсы:
- +Цена
- +Дизайн салона
- +Комфорт
- +Динамика
Минусы:
- -Качество сборки
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Андрей Никитин
Поколение: III (W447)
Надежная рабочая лошадка для дела с передним приводом
Владею Вито более 5 лет, пробег уже за 214 тысяч. Машина крайне надежная, мотор 1.6 на 88 сил слабоват для гонок, но везет уверенно. Расход радует — около 7.5 литров в смешанном цикле. Управляется как легковая, рулится четко. Из минусов — комфорт слабоват, сиденья жесткие, и шумка так себе. ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Зато за все время серьезных поломок не было, в этом плане немец не подвел.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Габариты
- +Динамика
- +Проходимость
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость