Отзывы на Mercedes-Benz SL-Класс
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Владислав Поляков
Поколение: VI (R231) Рестайлинг
Стильный родстер с нюансами после 100 тысяч пробега
Владею SL 400 три года. Машина для души, но к 114 тысячам пробега начались капризы по электронике. Управляемость на троечку — задний привод и база делают её валкой в поворотах. Зато расход радует: 11-12 литров на сотню. ТО обходится в 45-60 тысяч рублей у неофициалов. Комфорт на высоте, мягкая крыша не шумит, но общая надежность уже не та, что раньше. Для выходного дня нормально.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Багажник
- -Динамика
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ярослав Николаев
Поколение: V (R230) Рестайлинг 2
Спорный родстер SL 350 R230: эмоции против реальности и сервиса
Владею SL чуть больше года. Машина рулится отлично, в повороты заходит как по рельсам, а расход в 12л на сотню приятно удивляет. Но комфорта ноль: подвеска дубовая, каждый стык в спину. Надежность — беда, гидравлика и электроника постоянно сыпятся. Обычное ТО обходится в 45-50 тысяч рублей, а серьезный ремонт вытягивает сотни. Красивая игрушка, но слишком капризная и жесткая для повседневной езды по нашим дорогам.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
- +Подвеска
Минусы:
- -Габариты
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Максим Комаров
Поколение: V (R230) Рестайлинг
Стильный родстер R230 с надежным мотором M273 на каждый день
Владею этим SL более 5 лет. Двигатель 5.5 на 388 сил — это эталон надежности, за 168к пробега проблем ноль. Для такого объема расход радует: по трассе выходит 9-10л, в городе около 14л, что считаю отличным показателем. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей, если не запускать. Едет бодро, хотя подвеска жестковата для наших дорог, а салон уже кажется тесноватым. Зато на трассе стоит как вкопанный.
Плюсы:
- +Габариты
- +Шумоизоляция
- +Коробка передач
- +Проходимость
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Павел Фролов
Поколение: V (R230) Рестайлинг
Стильный родстер с характером и отличной рулежкой
Машина дарит чистый кайф от управления, в повороты заходит как по рельсам. Для 5.5 литров расход вполне адекватный — около 16 литров на сотню. Обслуживание не бесплатное, обычное ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. По комфорту есть вопросы к жесткости, но это плата за драйв. Надежность пока не подводила, хотя электроника иногда живет своей жизнью. В целом, отличный вариант для выходного дня.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
- +Багажник
- +Качество сборки
Минусы:
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость