Отзывы на Mercedes-Benz S-Класс AMG
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Вероника Герасимова
Поколение: II (W221) Рестайлинг
S63 AMG W221 — мощная баржа с аппетитом бегемота
Взял S-класс 2011 года, и чувства смешанные. Комфорт на высоте, салон шикарный, но рулится машина как утюг — задний привод и 544 силы на таком весе это сомнительное удовольствие. Расход в городе меньше 25 литров на сотню не падает, экономичность нулевая. За пару месяцев уже отдал 120 000 рублей на базовое ТО и мелкий ремонт подвески. На трассе стоит уверенно, но в поворотах страшно. Машина для прямых дорог и кошелька без дна.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Расход топлива
- -Стоимость обслуживания
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тамара Ковалёва
Поколение: III (W222, C217)
Идеальный баланс роскоши и сумасшедшей динамики в S63 AMG
Владею полгода, эмоции зашкаливают. Для 585 сил расход в 14-16 литров на сотню считаю отличным. Комфорт на высоте, шумоизоляция эталонная. На ТО отдаю около 45-50 тысяч рублей у неофициалов. Динамика пушка, но надежность иногда подводит по мелочам в электрике, а управляемость тяжеловата в крутых поворотах.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Дизайн салона
- +Габариты
- +Динамика
Минусы:
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владимир Орлов
Поколение: II (W221)
Спорный аппарат S63 W221: мощь есть, но рулится как баржа
Владею этим 221-м два года. Мотор 6.2 — это звук и ярость, но в поворотах машина пугает, управляемость на двойку, очень тяжелая. Расход в городе около 25л/100км, что ожидаемо. ТО обходится в 70-90 тысяч рублей, если не сыпется пневма. Комфорт на высоте, но надежность узлов подкачивает, постоянно ждешь подвоха от электрички или коробки.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Мультимедиа
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Багажник
- -Качество сборки
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владимир Гусев
Поколение: III (W222, C217)
S63 AMG 2016 года: мощная надежность при странном комфорте
Владею этим зверем полтора года. По надежности вопросов ноль, ничего не сломалось. Удивительно, но по трассе кушает всего 11-12 литров, что для 585 коней — просто сказка. ТО выходит около 45 000 рублей. А вот комфорт и рулежка расстроили: подвеска на 20-х дисках жестковата для S-класса, а руль кажется ватным. На резких поворотах машину немного болтает. В остальном — качественный и экономный аппарат.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
- +Цена
Минусы:
- -Комфорт
- -Вместительность салона
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Медведев
Поколение: III (W222, C217) Рестайлинг
Спорный S63 AMG: мощно, но слишком жестко для города
Владею аппаратом 2 года. Динамика 612 сил поражает, но комфорт разочаровал — подвеска на 20-х дисках зубодробительная, в салоне слышно каждый стык. Расход по городу около 18-20 л/100км, что терпимо. На пробеге 21к уже барахлил датчик пневмы. ТО обходится в 120-150 тысяч рублей у дилера. Машина больше про драйв, чем про уютный S-класс. Ожидал большего уюта от флагмана, а получил жесткий спорткар в теле седана.
Плюсы:
- +Габариты
- +Цена
Минусы:
- -Надежность
- -Шумоизоляция
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Степан Никитин
Поколение: II (W221) Рестайлинг
Спорные впечатления от легендарного S63 AMG W221
Взял полгода назад с малым пробегом. Движок 544 силы — зверь, но задний привод постоянно шлифует. Комфорт на троечку: подвеска жестковата для представительского класса. Расход в городе меньше 22 литров не падает. За базовое ТО с заменой масла отдал 45 000 рублей. Управляется тяжело, габариты мешают в потоке. Машина надежная, поломок не было, но ожидал от флагмана большего уюта и мягкости хода.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Багажник
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость