
Отзывы на Mercedes-Benz S-Класс
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Константин Осипов
Поколение: V (W221) Рестайлинг
Спорный S600 W221: мощный, но капризный флагман
Владею 12-цилиндровым монстром 4 года. Динамика 517 сил поражает, рулится для своих габаритов отлично. Удивил расход: по трассе 11л, в городе около 18л, что для 5.5л вполне экономно. Но надежность — беда. Гидроподвеска и электрика постоянно выносят мозг и кошелек, обычное ТО обходится в 60-80 тысяч рублей. Комфорт средний из-за постоянного ожидания поломки, которое портит всё впечатление от езды.
Плюсы:
- +Динамика
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
Минусы:
- -Коробка передач
- -Комфорт
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерия Кузнецова
Поколение: V (W221) Рестайлинг
S600 в 221 кузове: мощный зверь с кучей проблем
Владею этим S-классом два года. Динамика в 517 сил поражает, управляется отлично, но на этом плюсы всё. Комфорт разочаровал: подвеска постоянно жестко ловит ямы, а салон скрипит как в телеге. Надежность никакая — вечно текут шланги и глючит электроника. Расход в 22 л/100км терпим, но ТО за 180 000 рублей — это перебор. За такие деньги ожидал большего качества, а получил постоянный сервис.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Багажник
- -Цена
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Роман Борисов
Поколение: VI (W222, C217)
Шикарная обертка с нюансами по технике и драйву
Владею купе полгода. Внешне — огонь, но рулится тяжело, ожидал большего драйва от 455 сил. Расход радует, в 14 л/100км укладываюсь. Первое ТО вышло в 75 000 рублей у дилера. Пневма иногда подтупливает, а мультимедиа кажется устаревшей. Комфортно, но надежность под вопросом, уже пару раз ловил глюки электроники.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Шумоизоляция
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Багажник
- -Качество сборки
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валерий Яковлев
Поколение: VII (W223)
Спорный опыт владения S-классом на больших пробегах
Машина комфортная, но управляемость как у баржи, на трассе постоянно ловлю колею. Дизель ест около 11 литров, что многовато для такой мощности. Надежность подводит: после 200 тысяч пробега начались проблемы с пневмой и электроникой. Каждое ТО обходится минимум в 80 000 рублей. Вроде и Мерседес, но за такие деньги ожидал большего драйва и меньших трат.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Проходимость
- -Расход топлива
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Надежда Козлова
Поколение: V (W221)
Настоящий зверь S63 AMG W221 — мощь и неожиданная экономия
Взял легенду с мотором 6.2 и 525 силами. Динамика поражает, а расход для такого объема просто сказочный — по трассе укладываюсь в 11 литров, в городе около 18, что считаю отличным результатом. За полгода проехал 14 тысяч км, надежность на высоте, менял только расходники. ТО обошлось в 45 000 рублей. Подвеска чуть жестковата для S-класса, и в колее закидывает, но драйв того стоит. Машина дарит эмоции, при этом не разоряет на заправках.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Шумоизоляция
- +Вместительность салона
- +Проходимость
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владислав Филиппов
Поколение: V (W221)
Настоящий зверь S63 AMG с удивительно скромным аппетитом
Взял этот S-класс из-за легендарного мотора 6.2. Мощность в 525 сил поражает, при этом надежность узлов на высоте, за 2 года ничего не сломалось. Удивительно, но по трассе расход всего 11 литров, что для такого объема просто сказка. ТО обходится в 45000 рублей. А вот комфорт и рулежка на 20-х катках так себе — жестковато и в колее кидает, ожидал большего уюта. В остальном машина — кремень, очень экономичная для своего класса.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Расход топлива
- +Надежность
- +Габариты
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владислав Киселёв
Поколение: IV (W220) Рестайлинг
Комфортный немец с приятным расходом для своих лет
Владею S-классом чуть меньше двух лет. Главный плюс — это экономичность, в городе укладываюсь в 11-12 л/100км, что для такого лайнера сказка. По трассе вообще копейки. За обычное ТО отдаю около 15 000 рублей. Но надежность порой подводит: пневма и датчики требуют внимания. Комфорт на высоте, хотя шумка могла быть и лучше. Управляется приятно, но драйва от 204 сил не ждите, это машина для спокойной езды.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Шумоизоляция
- +Вместительность салона
- +Габариты
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Леонид Герасимов
Поколение: VI (W222, C217)
Эталон роскоши и мощи в кузове купе
Владею S-coupe полтора года, восторг не утихает. Динамика 455 сил и полный привод дают уверенность в любую погоду. Комфорт и шумка на высоте. Расход в городе около 16-18 литров, что терпимо для такого объема. Обычное ТО обходится в 45-60 тысяч рублей. Машина дарит эмоции, за 25 тысяч пробега ни одной поломки, только плановый сервис.
Плюсы:
- +Багажник
- +Габариты
- +Коробка передач
- +Управляемость
Минусы:
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгений Макаров
Поколение: VI (W222, C217)
Шикарное купе S-класса с нюансами по комфорту и надежности
Взял S500 Coupe недавно, пробег смешной. Едет бодро, 455 сил и полный привод дают уверенность. Внешний вид — пушка, но комфорт подвел: подвеска жестковата для S-класса. По надежности уже были вопросы по электронике, заезжал в сервис. Расход для такого объема радует, около 14л на сотню. Первое ТО обошлось в 65 000 рублей. Машина дарит эмоции, но требует внимания и привычки к габаритам.
Плюсы:
- +Габариты
- +Управляемость
- +Расход топлива
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владислав Фролов
Поколение: VI (W222, C217)
Красивая игрушка с непомерным аппетитом и капризным характером
Машина дарит эмоции, но высасывает бюджет. Расход в городе меньше 22 литров не падает. Постоянно выскакивают ошибки по электронике и пневме, надежность на нуле. ТО обходится минимум в 80-100 тысяч рублей. Внутри комфортно и тихо, едет плавно, но вечные визиты в сервис за два года владения просто доконали.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Внешний вид
- -Багажник
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость