Отзывы на Mercedes-Benz M-Класс
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Марина Белова
Поколение: II (W164)
Спорный аппарат с мощным мотором, но кучей нюансов
Владею МЛ 5.5 уже пару лет. Едет бодро, но управляемость как у баржи, в поворотах валкий. Подвеска жесткая, никакого комфорта. Расход по городу стабильно 22-25 л на сотню. Обслуживание терпимое, обычное ТО выходит в 25000 рублей. Вроде надежный, но постоянно какие-то мелочи раздражают. Ожидал большего от легенды.
Плюсы:
- +Цена
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Багажник
- -Надежность
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимур Киселёв
Поколение: II (W164)
Настоящий зверь ML 500 с отличным расходом
Машина дарит чистый восторг. Двигатель 5.5 едет мощно, при этом расход для такой махины радует — в среднем 14-16 литров. В салоне тишина и полный комфорт, пневма глотает всё. На ТО трачу около 25-30 тысяч рублей, что адекватно. Надежность на уровне, хотя возраст дает о себе знать по мелочам. Управляется уверенно, но чувствуется вес в поворотах. Идеальный баланс динамики и уюта.
Плюсы:
- +Багажник
- +Шумоизоляция
- +Внешний вид
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вячеслав Сорокин
Поколение: II (W164) Рестайлинг
Дизельный ML 2011 года: экономично, но без восторга
Владею полгода, за 7500 км понял все плюсы и минусы. Главный восторг — расход, дизель ест всего 9 литров на сотню, что для такой туши отлично. Но комфорт и рулежка на тройку: подвеска жестковата, а в поворотах машина валкая. Надежность тоже под вопросом, уже отдал 45 000 рублей за базовое ТО и замену датчиков. В салоне шумновато, ожидал большего от бренда. Как рабочая лошадка пойдет, но без особого лоска и драйва.
Плюсы:
- +Габариты
- +Расход топлива
- +Багажник
Минусы:
- -Комфорт
- -Динамика
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юрий Михайлов
Поколение: III (W166)
Надежный дизельный ML 250: экономия на высоте, но есть нюансы
Владею меньше полугода, проехал 5 тысяч км. Дизель 2.1 — это сказка по расходу: по трассе 6-7 литров, в городе до 9. Управляемость идеальная, держит дорогу как влитой. Но комфорт на троечку: подвеска жестковата для мерса, ожидал большей мягкости. Зато надежность без вопросов, заезжал на ТО-1, отдал 28000 рублей у неофициалов. Динамики в 204 силы хватает, коробка щелкает плавно. Очень доволен экономичностью и качеством сборки.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Проходимость
- +Внешний вид
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Дмитрий Алексеев
Поколение: III (W166)
Практичный немец на каждый день, но жестковат для Мерседеса
Владею полгода, проехал 10к км. Дизель 2.1 радует расходом — около 8-9 литров по городу. Управляемость на высоте, дорогу держит уверенно. Но комфорт на троечку: подвеска кажется жесткой, ожидал большего. ТО обошлось в 35 000 рублей. В целом машина надежная, сборка качественная, но динамики в 204 силы иногда не хватает для резких обгонов на трассе.
Плюсы:
- +Динамика
- +Проходимость
- +Качество сборки
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Жукова
Поколение: II (W164)
Надежный немецкий танк с мощным мотором V8
Взял W164 с мотором 5.5, едет он просто ураганно, динамика и управляемость на высоте. За два года владения ничего не сломалось, надежность поразительная. Но комфорт средний: подвеска жестковата для премиума. Расход ожидаемо большой, в городе выходит около 22 л/100км, на трассе меньше 14 не видел. Обычное ТО с заменой масла обходится в 25 000 рублей. В целом машина радует, если готовы платить за бензин и налоги.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Качество сборки
- +Надежность
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Иван Никитин
Поколение: II (W164) Рестайлинг
Надежный немецкий дизель — комфорт и мощь в одном кузове
Взял МЛку с мотором 3.0 дизель, и пока только восторг. Машина едет очень уверенно, тяги 224 лошадок хватает за глаза. Расход радует: по трассе 8 л, в городе около 11 л на сотню. Сделал первое ТО, обошлось в 25 000 рублей с оригинальными фильтрами. Пневма глотает все ямы, шумка на высоте. Полный привод на этом бегемоте работает четко, зимой чувствую себя королем дороги. Салон качественный, ничего не скрипит.
Плюсы:
- +Динамика
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Управляемость
Минусы:
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость