Отзывы на Mercedes-Benz E-Класс AMG
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Виталий Максимов
Поколение: IV (W212, S212) Рестайлинг
Спорный зверь E63 AMG S: мощь против надежности
Машина дарит дикий драйв, 585 сил и полный привод делают вещи. Управляемость на высоте, но надежность — это беда. За год дважды вставал на серьезный ремонт мотора, запчасти стоят космос. Средний чек за обычное ТО выходит под 60 000 рублей. При этом расход радует, в 14 литров укладываюсь. В салоне шумновато и жестко, пятая точка чувствует каждую кочку. Для города комфорта маловато, а постоянные визиты в сервис реально выбешивают.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Расход топлива
- +Динамика
Минусы:
- -Багажник
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Любовь Максимова
Поколение: V (W213) Рестайлинг
Стильный и быстрый седан с ощутимыми расходами на содержание
За год владения Е53 понял, что комфорт тут эталонный, пневма глотает всё. Динамика 435 сил радует, но управляемость на 20 дисках иногда кажется тяжеловатой. Расход в городе около 16-18 литров, что бьет по карману. Первое ТО обошлось в 65 000 рублей у дилера. Машина надежная, но электроника пару раз глючила, лечилось перезапуском. В целом, отличный аппарат для ежедневных поездок, если не пугают траты на бензин и сервис.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Шумоизоляция
- +Внешний вид
- +Надежность
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Павел Герасимов
Поколение: IV (W212, S212)
Спорный зверь W212: драйв в обмен на постоянный сервис
Владею Е63 три года. Динамика 525 сил бешеная, но надежность — беда. Постоянно летят датчики и пневма, замучился ездить в сервис. ТО обходится в 45-60к рублей, если без серьезных поломок. Расход по городу около 22 литров, что ожидаемо. Управляется на скорости тяжеловато, задний привод требует навыка. Комфорт на высоте, но вечные визиты на СТО сильно портят общее впечатление от владения немцем.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Цена
- -Габариты
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Николаев
Поколение: V (W213)
Спорный немец за большие деньги, ожидал большего комфорта
Владею полгода, пробег под 10к. Удивлен расходом: в 11 литров укладываюсь легко, что при 401 силе — супер. Но комфорт и рулежка на 3, слишком жестко для города. ТО-1 вышло в 75 000 рублей. Надежность пока под вопросом, вылезали глюки электроники. Машина красивая, но пятую точку трясет нещадно.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
- +Багажник
Минусы:
- -Управляемость
- -Вместительность салона
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Максим Давыдов
Поколение: III (W211, S211) Рестайлинг
Настоящий зверь E63 AMG в кузове W211
Владею полгода, эмоций море. Комфорт на высоте, салон эталонный. Но 6.2 литра — это не шутки: расход в городе стабильно 25-30 л/100км. Управляемость на заднем приводе специфичная, машину постоянно болтает, электроника едва справляется с 514 силами. Замена масла и фильтров вышла в 45 000 рублей. Едет мощно, но кошелек пустеет быстро. Мотор надежный, если следить, но налог и аппетит портят общую картину.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Дизайн салона
- +Надежность
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Мария Сергеева
Поколение: III (W211, S211) Рестайлинг
Настоящий зверь М156, но кошелек пустеет очень быстро
Владею этим Е63 три года. Динамика и звук атмо V8 — это чистый кайф, 514 сил везут отлично. Но экономичность просто нулевая: в городе меньше 25 литров на сотню не бывает, заправляться приходится постоянно. ТО обходится в 45-60 тысяч рублей, если не вылазят косяки. Машина комфортная и надежная, если следить за муфтами, но налог и аппетит портят общее впечатление. Чисто игрушка на выходной день.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Подвеска
- +Коробка передач
Минусы:
- -Внешний вид
- -Габариты
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Григорий Андреев
Поколение: V (W213)
Стильный и мощный седан на каждый день с нюансами
Владею Е53 уже шестой год. Динамика 401 силы радует, но управляемость на 19-х катках не идеальна — в колее машину заметно кидает. Расход для такой мощности адекватный, по трассе 10л, в городе около 14л на сотню. ТО обходится в 45-60 тысяч рублей у неофициалов. Салон комфортный, но на плохом асфальте иногда слышны сверчки. Надежность пока не подводила, менял только расходники и рычаги по кругу к 90 тысячам пробега. В целом, бодрый аппарат.
Плюсы:
- +Цена
- +Дизайн салона
- +Качество сборки
Минусы:
- -Управляемость
- -Подвеска
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость