Отзывы на Mercedes-Benz CLA
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Нина Степанова
Поколение: II (C118, X118)
Стильный городской седан с нюансами по подвеске
Машина радует дизайном и отличной мультимедиа. Расход в городе около 8.5 л/100км, что вполне экономно для такой динамики. Робот иногда подергивает в пробках, но на трассе управляется четко. ТО у дилера выходит в районе 35-40 тысяч рублей. Клиренс низковат, зимой нужно быть аккуратнее. Шумоизоляция на твердую четверку, на скоростях выше 100 км/ч слышен гул от арок.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Багажник
- +Внешний вид
- +Управляемость
Минусы:
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Эдуард Беляев
Поколение: I (C117, X117)
Красивая обертка, но внутри сплошные проблемы и траты
Владею этим шутинг-брейком 5 лет, пробег уже 220к. Машина крайне капризная. Подвеска дубовая, комфорта ноль. Робот постоянно пинается, а полный привод не спасает от плохой управляемости. Жрет около 12л на сотню. Каждое ТО обходится минимум в 45-50 тысяч рублей, надежность узлов ниже плинтуса — постоянно что-то сыпется. Салон скрипит как бюджетный «кореец».
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Комфорт
Минусы:
- -Коробка передач
- -Управляемость
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александр Гусев
Поколение: II (C118, X118)
Стильный городской седан с нюансами по надежности
Владею ЦЛА три года, дизайн до сих пор радует глаз. Внутри все максимально комфортно, мультимедиа топовая, а рулится машина просто идеально. Расход приятный — около 7.5 л на сотню. Но надежность расстроила: за 50к пробега дважды заезжал по гарантии с электроникой. ТО обходится в 35-45 тысяч рублей. Робот иногда пинается в пробках, но на трассе ведет себя отлично. Для города мощности 163 л.с. вполне хватает.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Управляемость
- +Цена
- +Расход топлива
Минусы:
- -Качество сборки
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Игорь Сергеев
Поколение: II (C118, X118)
Стильный городской седан с отличной рулежкой и жесткой подвеской
Владею CLA второй год, проехал 32 тыс. км. Машина выглядит шикарно и управляется как карт, но за это платишь комфортом — подвеска очень жесткая. Расход по городу около 10-11 литров, что многовато для 1.3. ТО у дилера обходится в 45-50 тысяч рублей. Зато по надежности вопросов ноль, робот работает четко. Внутри тесновато, чисто эгоистичный авто для хороших дорог.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Подвеска
- +Надежность
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Цена
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Андрей Поляков
Поколение: II (C118, X118) Рестайлинг
Стильный городской седан с феноменальным расходом топлива
Взял CLA из-за дизайна, выглядит пушка. Главный плюс — дизель, ест всего 4.5л на сотню. Рулится идеально, в повороты заходит как по рельсам. Но подвеска жестковата, комфорта на плохом асфальте не хватает. Первое ТО вышло в 45000 рублей. Робот работает четко, хотя 116 сил маловато для гонок. В целом доволен, для города отличный и очень экономичный вариант.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Подвеска
- +Стоимость обслуживания
- +Габариты
Минусы:
- -Комфорт
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вячеслав Тарасов
Поколение: I (C117, X117) Рестайлинг
Стильный городской седан с кучей технических проблем
Внешне CLA хорош, но внутри тесно и жестко. Робот дерганый, а надежность расстроила: за 40к пробега уже чинил термостат. Расход радует — около 7.5 л на 100 км по трассе. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей у неофициалов. Подвеска слабая для наших дорог, каждый стык чувствуется пятой точкой. Машина чисто для города и ровного асфальта, на большее она не способна. Ожидал от Мерседеса большего качества.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Цена
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Багажник
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Леонид Михайлов
Поколение: II (C118, X118)
Стильный Mercedes CLA 180: обертка лучше содержания
Внешне машина огонь, но внутри всё не так однозначно. За год проехал 22 тысячи км. Робот иногда подтупливает, а шумка на троечку. Расход в городе около 10-11 литров, что многовато для объема 1.3. Второе ТО вышло в 45 000 рублей у дилера. Подвеска жесткая, каждый стык чувствуется пятой точкой. Места сзади почти нет, чисто купе в кузове седана. Машина надежная, поломок не было, но за такие деньги ждал больше комфорта и драйва.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Коробка передач
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Комфорт
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Фролов
Поколение: I (C117, X117)
Стильный универсал с нюансами в управлении и расходе
Владею CLA Shooting Brake чуть больше года. Внешне машина — огонь, салон тоже радует качеством. Полный привод выручает, но рулится авто средне, ожидал большего драйва от 211 сил. Робот иногда подпинывает в пробках. Расход в городе меньше 12-13 литров не падает, что многовато. Обычное ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Места сзади маловато, зато багажник удобный. В целом — нормальная машина для города, но без восторга.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Комфорт
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Управляемость
- -Проходимость
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Григорий Максимов
Поколение: I (C117, X117)
Стильный универсал CLA Shooting Brake: плюсы и нюансы через два года
Машина дарит эмоции внешкой и полным приводом, 211 сил едут бодро. Расход радует: 9-10 литров в смешанном цикле. Но за стиль платишь низким клиренсом и жесткой подвеской. Робот иногда пинается в пробках, а надежность средняя — за 40к пробега были глюки по электрике. ТО обходится в 25-30 тысяч рублей. Внутри уютно, но места сзади мало. В общем, нормальный вариант для города, если готов к тратам.
Плюсы:
- +Цена
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Внешний вид
- -Коробка передач
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость