Отзывы на Mazda Proceed
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Александр Лебедев
Поколение: V
Рабочая лошадка Мазда Просид: плюсы и минусы старого японца
Владею этим пикапом больше 5 лет. Машина надежная, заводится в любой мороз, но динамики на 85 лошадках маловато, по трассе идет тяжеловато. Расход радует — около 11 литров на сотню. В обслуживании недорогая, обычное ТО обходится в 6000–8000 рублей. В салоне на удивление комфортно, хотя подвеска жесткая. Полный привод выручает на бездорожье, но управляемость на скорости так себе. Для хозяйства и рыбалки — отличный вариант.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Внешний вид
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Артём Васильев
Поколение: V
Рабочая лошадка для села, но не для трассы
Владею Маздой больше года. Машина надежная, заводится в любой мороз, ТО обходится в смешные 5000 рублей. Расход радует — около 10 литров на сотню. Но комфорта ноль: салон тесный, подвеска дубовая, спина устает быстро. Управляемость на троечку, на скорости козлит и рыскает по дороге. Зато полный привод и проходимость на высоте, для хозяйства самое то, если не гонять.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Качество сборки
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кристина Филиппова
Поколение: V
Рабочая лошадка с капризным характером и слабой надежностью
Владею Маздой почти год, проехал 22 тысячи км. Салон на удивление комфортный для пикапа, но надежность подводит — часто лезут мелкие поломки, а запчасти иногда приходится ждать. Расход около 14л на сотню, что при 85 кобылах многовато. ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Едет средне, автомат туповат, но полный привод выручает в грязи. Машина на троечку, постоянно требует внимания к технике.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Проходимость
- -Коробка передач
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кирилл Зайцев
Поколение: V
Рабочая лошадка Мазда Просид: экономный и проходимый пикап
Взял Мазду для хозяйства. Расход радует — стабильно 9-10 литров на сотню, что для полного привода сказка. Проходимость отличная, но комфорта мало, в салоне тесновато и шумно. Автомат работает плавно, хотя 85 лошадок для гонок не хватает. За два года на ТО тратил около 6-8 тысяч рублей, запчасти доступные. Управляется как грузовик, но дорогу держит уверенно. Надежный аппарат для работы, который реально бережет ваш бюджет.
Плюсы:
- +Цена
- +Расход топлива
- +Качество сборки
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгения Волкова
Поколение: V
Рабочая лошадка Мазда Просид для неспешной езды
Владею пикапом три года. Машина для работы пойдет, но управляемость просто беда, на трассе постоянно ловлю дорогу. Мотор 2.2 ест немного, в городе выходит около 11 литров на сотню. Обслуживание дешевое, ТО обходится в 6-7 тысяч рублей. Комфорт средний, салон тесноват. Надежность тоже не идеал — часто вылезают мелкие косяки по электрике и ходовке. Полный привод выручает в грязи.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Расход топлива
- +Цена
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Багажник
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Егоров
Поколение: V
Рабочая лошадка Мазда Просид: комфортный пикап на полном приводе
Владею Просидом 2.2 два года. Машина невероятно комфортная для своих лет, едет мягко, а рулится как легковая. Проходимость отличная, но мотор 85 сил слабоват, на трассе динамики нет. Расход по городу около 14 л/100км, что многовато. По надежности есть вопросы: то датчик отвалится, то по ходовке что-то вылезет. На обычное ТО трачу в районе 7-9 тысяч рублей. Зато салон уютный и места хватает. Хороший вариант для дачи, если не ждать чудес по скорости.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Надежность
- -Цена
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Григорий Осипов
Поколение: V
Рабочая лошадка, которая слишком часто просится в стойло
Владею этим пикапом четыре года. Честно говоря, надежность разочаровала: постоянно лезут мелкие поломки, а запчасти ждать долго. Двигатель на 85 сил совсем слабый, динамики нет, управляемость как у баржи. Расход около 14 л на сотню по городу, что многовато для такой тяги. Обычное ТО обходится в 9-11 тысяч рублей. Постоянный полный привод выручает в грязи, но на трассе машина ведет себя нервно. Внутри тесновато, а комфорт весьма условный.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Динамика
- -Расход топлива
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Яна Андреева
Поколение: V
Рабочая лошадка Мазда Просид для загородной жизни
Владею пикапом четвертый год. Для своих 85 сил едет бодро, а главное — расход радует, в 9 литров по трассе укладываюсь легко. Полный привод и автомат работают четко, проходимость на высоте. ТО обходится дешево, около 6000 рублей за масло и фильтры. В салоне уютно, но шумка средняя. Машина надежная, за 125 тысяч пробега серьезных поломок не было, только расходники. Отличный вариант для хозяйства и выездов на природу.
Плюсы:
- +Багажник
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Цена
Минусы:
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Фролов
Поколение: V
Работяга Мазда Просид — отличный японский пикап для жизни
Владею Просидом три года, за это время проехал прилично. Машина очень комфортная для пикапа, подвеска мягкая. Полный привод и автомат работают четко, проходимость на высоте. Расход бензина радует — около 12 литров на сотню. На обычное ТО трачу в районе 7-9 тысяч рублей. Двигатель на 85 сил слабоват для гонок, но тянет уверенно. Надежность хорошая, хотя возраст дает о себе знать, иногда мелочи требуют внимания.
Плюсы:
- +Габариты
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
- +Динамика
Минусы:
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость