Car.ms
Mazda logo

Отзывы на Mazda Familia

3.0 (4 отзывов)

Характеристики

Срок владения

Оценки

Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость

Плюсы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Минусы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Дополнить рассказ

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Перетащите файлы или выберите их

Общая оценка
Ждём модерации

Диана Павлова

16 октября 2025 г.

Поколение: XP16

Рабочая лошадка Мазда Фамилия: экономно, но совсем не комфортно

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 11,438 км

Взял универсал для работы. За полгода проехал 11 тысяч км. Главный плюс — расход около 6.5 литров на сотню, реально экономит бюджет. Рулится бодро, в повороты заходит четко. Но комфорта ноль: шумки нет вообще, сиденья дубовые, спина затекает через час. Подвеска жесткая, каждую кочку чувствуешь. ТО обходится в 8500 рублей, что терпимо. Вариатор работает плавно, но 109 сил для груженого вагона маловато. Машина чисто доехать из А в Б без изысков.

Плюсы:

  • +Расход топлива
  • +Управляемость
  • +Динамика

Минусы:

  • -Коробка передач
  • -Комфорт
  • -Шумоизоляция

Комфорт

2

Надежность

3

Экономичность

4

Управляемость

4

Олег Беляев

6 июня 2025 г.

Поколение: XP16

Рабочая лошадка без зачатков комфорта и тишины

Владел: 1-2 года
Проехал: 30,396 км

Владею Маздой полтора года. Машина надежная, но комфорт на нуле: шумоизоляции нет, пластик дубовый. Вариатор работает плавно, движка на 109 сил в городе хватает. Радует расход — около 6.5 л на сотню. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. Подвеска жесткая, каждую кочку чувствуешь позвоночником. Как простой транспорт на каждый день пойдет, но удовольствия от езды минимум.

Плюсы:

  • +Расход топлива
  • +Цена
  • +Надежность

Минусы:

  • -Вместительность салона
  • -Комфорт
  • -Мультимедиа

Комфорт

2

Надежность

4

Экономичность

4

Управляемость

3

Егор Романов

26 мая 2025 г.

Поколение: Y12

Надежная и экономичная рабочая лошадка для города

Владел: 1-2 года
Проехал: 32,059 км

Владею Фамилией полтора года, за 32 тысячи км пробега ни разу не подвела. Машина очень юркая, рулится идеально, парковаться в тесноте одно удовольствие. Главный плюс — это расход, в смешанном цикле выходит около 6 л/100км. Обслуживание копеечное: замена масла и фильтров обходится в 4500-5000 рублей. Автомат работает плавно, для 90 лошадок динамика в городе достойная. Салон простоват, но собран качественно, ничего не скрипит. Для работы и повседневных поездок вариант отличный.

Плюсы:

  • +Коробка передач
  • +Вместительность салона
  • +Мультимедиа
  • +Габариты

Минусы:

  • -Комфорт

Комфорт

4

Надежность

5

Экономичность

5

Управляемость

5

Василий Иванов

28 декабря 2023 г.

Поколение: Y12

Разочарование в японской классике: ожидал большего от Фамилии

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 13,380 км

Взял Мазду для работы, но машина постоянно подводит. Движка 1.2 на 90 сил катастрофически не хватает, овощ полный. Шумоизоляции нет совсем, в салоне всё гремит. Расход около 9-10 литров, что много для такой малютки. За полгода вложил в ТО уже 45000 рублей, постоянно лезут косяки по ходовке и движку. Надежность на нуле, комфорта никакого. Из плюсов только рулится неплохо и в городе парковаться удобно.

Плюсы:

  • +Подвеска
  • +Проходимость

Минусы:

  • -Внешний вид
  • -Качество сборки
  • -Надежность

Комфорт

2

Надежность

2

Экономичность

3

Управляемость

3