Car.ms
Mazda logo

Отзывы на Mazda Carol

3.3 (4 отзывов)

Характеристики

Срок владения

Оценки

Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость

Плюсы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Минусы

Выберите или введите

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Дополнить рассказ

+ Расход топлива
+ Проходимость
+ Внешний вид
+ Качество сборки
+ Вместительность салона
+ Управляемость
+ Габариты
+ Динамика
+ Дизайн салона
+ Стоимость обслуживания
+ Мультимедиа
+ Шумоизоляция
+ Цена
+ Надежность
+ Подвеска
+ Коробка передач
+ Багажник
+ Комфорт

Перетащите файлы или выберите их

Общая оценка
Ждём модерации

Алексей Киселёв

15 декабря 2025 г.

Поколение: VI

Спорный кей-кар для города: надежно, но слишком прожорливо

Владел: 6-12 месяцев
Проехал: 21,656 км

Владею Маздой Карол полгода, проехал 21 тысячу км. Машина надежная, поломок не было, ТО обходится в 5000 рублей. Но расход просто убивает — для такого объема жрет 8-9 литров на сотню, что для 54 лошадей перебор. На трассе машину буквально сдувает ветром, управляемость пустая, руль неинформативен. Внутри тесновато, шумоизоляции нет совсем, комфорт на среднем уровне. Чисто городской вариант, если не пугает аппетит.

Плюсы:

  • +Качество сборки
  • +Коробка передач
  • +Надежность

Минусы:

  • -Динамика
  • -Шумоизоляция
  • -Вместительность салона

Комфорт

3

Надежность

4

Экономичность

2

Управляемость

2

Николай Павлов

9 декабря 2025 г.

Поколение: VI

Разочарование в японском кей-каре Мазда Карол 2012

Владел: 2-3 года
Проехал: 70,248 км

Взял Мазду для города, но расстроился. Расход для такого объема конский — 8-9 литров на сотню, что при 54 лошадях просто абсурд. Шумоизоляции нет, подвеска дубовая, каждую кочку чувствуешь пятой точкой. На трассе машину сдувает ветром, управляемость никакая. ТО обходится в 7000 рублей, но удовольствия от вождения ноль. Тесно, неудобно и совершенно неэкономично для малыша.

Плюсы:

  • +Шумоизоляция
  • +Коробка передач

Минусы:

  • -Багажник
  • -Динамика
  • -Проходимость

Комфорт

2

Надежность

3

Экономичность

2

Управляемость

2

Леонид Королёв

20 августа 2025 г.

Поколение: VI

Рабочая лошадка для города, но без капли комфорта

Владел: Более 5 лет
Проехал: 231,483 км

Владею Карол уже более пяти лет. Машина надежная, за 230 тысяч пробега движок и автомат не подвели. Радует расход: в городе около 5-6 литров на сотню. Обслуживание копеечное, обычное ТО выходит в районе 4000 рублей. Но комфорта ноль: шумоизоляции нет совсем, подвеска жесткая, на трассе сдувает ветром. Салон тесный и аскетичный. Для поездок по пробкам — отличный вариант, но на дальняк на ней ехать просто мучение.

Плюсы:

  • +Стоимость обслуживания
  • +Качество сборки
  • +Цена

Минусы:

  • -Вместительность салона
  • -Мультимедиа
  • -Габариты

Комфорт

2

Надежность

4

Экономичность

4

Управляемость

3

Василий Богданов

16 августа 2025 г.

Поколение: V

Идеальный городской кей-кар для экономичных поездок

Владел: Менее 6 месяцев
Проехал: 13,152 км

Взял Карол для города и не нарадуюсь! Малышка ест всего 5 литров на сотню, паркуюсь там, где другие не влезут. Автомат работает плавно, движка 0.7 вполне хватает. Заменил масло и фильтры — вышло всего 4500 рублей. Внутри неожиданно просторно, а управляется как карт. Машина очень надежная и комфортная для своих лет.

Плюсы:

  • +Мультимедиа
  • +Габариты
  • +Коробка передач
  • +Внешний вид

Минусы:

  • -Управляемость

Комфорт

5

Надежность

5

Экономичность

5

Управляемость

5