Отзывы на Mazda 6
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Ксения Алексеева
Поколение: II (GH)
Стильная и надежная Мазда 6 на каждый день
Владею этим седаном второй год. Машина радует комфортом и надежностью, за 22 тысячи пробега ни разу не подвел автомат. Внешний вид до сих пор актуален. По городу ест около 11-12 литров, что многовато для такой мощности. ТО выходит в районе 9000-11000 рублей. Рулится неплохо, но в поворотах есть небольшие крены. В целом, отличный вариант для города и трассы.
Плюсы:
- +Динамика
- +Внешний вид
- +Качество сборки
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Даниил Сорокин
Поколение: III (GJ) Рестайлинг
Симпатичная снаружи, но посредственная внутри шестерка
Взял Мазду из-за внешности, но восторгов мало. Расход в городе около 11л/100км — многовато для такой динамики. Шумка слабая, слышно каждую кочку, да и комфорт на тройку. Первое ТО вышло в 18000 рублей. Вроде не ломается, но управляется обычно, без огонька. Ожидал большего за эти деньги.
Плюсы:
- +Коробка передач
- +Качество сборки
- +Надежность
Минусы:
- -Подвеска
- -Расход топлива
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ксения Сорокина
Поколение: II (GH)
Симпатичная снаружи, но капризная и валкая на дороге
Владею Маздой 6 два года. Салон просторный, сидеть удобно, но рулежка разочаровала: ватный руль, в поворотах кренится, ожидаемого драйва нет. Расход радует — около 9 литров на сотню. За ТО отдаю в среднем 12000 рублей. Надежность средняя: часто лезут мелкие болячки по ходовке и датчикам. Внешне до сих пор выглядит актуально, но едет скучно. Для города сойдет, но не более того.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Мультимедиа
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Внешний вид
- -Подвеска
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Иван Гусев
Поколение: II (GH) Рестайлинг
Практичный универсал на дизеле: комфорт выше управляемости
Владею Маздой год, проехал 27 тысяч. Машина очень комфортная и надежная, салон уютный, ничего не ломается. Но драйва не ждите: рулится ватно, а расход для дизеля великоват — в городе выходит 10-11 литров. Зато багажник в вагоне просто огромный! ТО обходится примерно в 15000 рублей. В целом добротный семейный аппарат, если не гонять и смириться с тратами на солярку. Главный плюс — в ней реально не устаешь в дальних поездках.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
- +Надежность
Минусы:
- -Управляемость
- -Расход топлива
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Глеб Комаров
Поколение: III (GJ)
Стильная Мазда 6 с нюансами по расходу и рулежке
Владею год, внешне машина огонь, но есть вопросы. Движок 2.5 бодрый, но кушает в городе стабильно 13-14 литров, что многовато. Управляемость на 19 катках жесткая, каждую колею ловит. Салон комфортный, но шумка средняя. ТО обходится в 18-20 тысяч рублей. Надежность пока не подводила, автомат работает четко. В целом нормальный аппарат, если не ждать от него немецкого комфорта и идеальной рулежки.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Внешний вид
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Денис Морозов
Поколение: III (GJ) Рестайлинг 2
Разочарование в легенде: Мазда 6 уже не та
Владею полгода, пробег 7109 км. Внешне супер, но внутри беда. Расход в городе пугает — 13-14 л/100км для 2.0 литров это перебор. Подвеска жесткая, каждый стык в позвоночник. Управляемость ватная, на трассе кидает. Первое ТО вышло в 22000 рублей, грабеж! Шумоизоляции нет совсем, комфорт на нуле. Надежность под вопросом: уже глючит мультимедиа и скрипит панель. Жалею о покупке.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Габариты
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Стоимость обслуживания
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Антон Дмитриев
Поколение: III (GJ) Рестайлинг
Симпатичная снаружи, но капризная и пустая внутри
За 5 лет намучился. Рулится ватно, на трассе постоянно ловлю дорогу. Надежность подвески — беда, ремонт вытягивает по 40000 рублей за раз. Расход в городе около 11 литров, что много для 150 сил. Салон удобный, но шумка нулевая. Машина красивая, но технически слабая для такого пробега.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Габариты
- -Надежность
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Андрей Гусев
Поколение: I (GG)
Стильная японская классика с приятным расходом и нюансами по кузову
Владею Маздой 6 два года, проехал около 45к. Главный кайф — экономичность, в городе выходит 9 литров, по трассе вообще 6.5, что для 175 сил супер. Управляется четко, руль острый. Но комфорт подводит: шумки нет, подвеска жестковата. Надежность средняя, за время владения перебирал автомат и боролся с рыжиками на арках. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. Машина бодрая, внешне до сих пор актуальна, но требует внимания.
Плюсы:
- +Динамика
- +Багажник
- +Габариты
Минусы:
- -Комфорт
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Валентина Захарова
Поколение: III (GJ)
Стильная и быстрая Мазда 6 с отличным расходом
Владею Маздой 2.5 уже пару лет. Внешне — огонь, рулится очень приятно. Удивлен экономичности: в городе выходит около 9 литров, по трассе 6.5. ТО обходится в среднем в 18 000 рублей. Но по комфорту есть вопросы: шумоизоляция слабая, на плохой дороге подвеска жестковата. За 67 тысяч пробега критических поломок не было, техника надежная. Салон симпатичный, но материалы могли бы быть получше за эту цену. В целом машиной доволен.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Габариты
- +Динамика
- +Расход топлива
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Борисов
Поколение: III (GJ) Рестайлинг
Стильная шестерка: отличный драйв, но есть вопросы к надежности
Владею Маздой больше года. Машина дарит кайф от рулежки и комфорта, салон просто супер. Расход радует: по городу выходит около 9 литров на сотню. ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Однако надежность немного расстроила — за такой пробег уже пришлось менять ступичный подшипник и поскрипывает ходовая на морозе. В остальном — это лучший седан за свои деньги по дизайну и эмоциям от вождения!
Плюсы:
- +Управляемость
- +Динамика
- +Багажник
- +Внешний вид
Минусы:
- -Коробка передач
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость