Отзывы на Mazda 3
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Виталий Семёнов
Поколение: III (BM)
Стильный хэтчбек с отличной рулежкой, но есть вопросы
Мазда 3 радует управляемостью, в повороты заходит как по рельсам. Расход радует: по трассе 5.5, в городе около 8 л/100км. ТО обходится в 15000 рублей. Дизайн супер, но надежность подкачала — были глюки по электрике. Шумоизоляция слабая, зато экономичность на высоте. Для города мощности 120 сил хватает.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Дизайн салона
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Качество сборки
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Марина Семёнова
Поколение: III (BM)
Симпатичный хэтчбек с проблемной рулежкой и средним расходом
Владею три года, на одометре 128к. Внешне супер, в салоне уютно, но езда разочаровала. Управляемость ватная, на трассе машину приходится постоянно ловить. Жрет для 1.5 литров прилично — около 9.5л на сотню. ТО обходится в 15-18 тысяч рублей. Надежность средняя: были глюки по электрике и подвеске. Машина чисто для города, если ездить не спеша, но драйва от нее не ждите.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
Минусы:
- -Коробка передач
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Глеб Медведев
Поколение: I (BK) Рестайлинг
Надежная матрешка с копеечным расходом на каждый день
Владею Маздой три года. Главный плюс — это экономичность, в городе выходит около 7.5 л/100км, на трассе еще меньше. Запчасти стоят копейки, обычное ТО обходится в 5-7 тысяч рублей. Машина надежная, за 70к пробега серьезно не подводила. Из минусов — слабая шумоизоляция и довольно жесткая подвеска, из-за чего комфорт на троечку. Управляется предсказуемо, но без восторга. В целом, отличный бюджетный вариант для города.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Коробка передач
- +Багажник
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Михаил Медведев
Поколение: I (BK) Рестайлинг
Мазда 3 BK — отличная рулежка, но требует внимания
Владею год, проехал 40к км. Рулится супер, в повороты заходит как влитая. Расход радует: 8-9 литров в городе. Но комфорт средний — шумки нет вообще, подвеска жесткая. По надежности есть вопросы, годы берут свое, часто заезжаю в сервис. Обычное ТО выходит в 7000 рублей. Движка 1.6 на механике хватает для города, но на трассе слабоват. Машина для драйва, а не для тишины.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Управляемость
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Комфорт
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Степан Морозов
Поколение: II (BL)
Мазда 3 с мотором 2.5 — неплохая динамика при спорном комфорте
Владею «тройкой» почти три года. Машина радует управляемостью и бодрым мотором, для города мощности 167 сил хватает за глаза. Расход в среднем 9-10 л/100км, что для такого объема вполне экономно. На ТО трачу около 12000 рублей. Однако комфорт хромает: шумоизоляция слабая, а подвеска жестковата для наших дорог. По надежности были вопросы по ходовке и электронике, так что оценка средняя. В целом, за свои деньги вариант достойный, если любите активную езду на механике.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Багажник
- +Внешний вид
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Качество сборки
- -Шумоизоляция
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Пётр Фёдоров
Поколение: III (BM) Рестайлинг
Разочарование в японском качестве: красивая обертка с кучей проблем
Машина красивая, но на этом всё. За эти деньги ожидал надежности, а по факту — сплошные ремонты. Подвеска дубовая, управляемость на трассе валкая, руль пустой. Расход 9.5 л/100км великоват для 1.5 литра. Последнее ТО вышло в 35 000 рублей, запчасти дорогие. Шумоизоляции нет совсем, в салоне всё скрипит. Не рекомендую, Мазда уже не та.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Надежность
Минусы:
- -Динамика
- -Проходимость
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елена Николаева
Поколение: III (BM)
Спорный опыт владения Маздой 3: внешность обманчива
Владею хэтчем полтора года. Внешне супер, но по факту разочарован. Расход в городе зашкаливает для 1.5 литров — стабильно 12-13 л/100км, что для 120 сил перебор. Надежность подвески подвела, уже дважды был в сервисе. Обычное ТО обходится в 18000 рублей, дороговато. Шумка слабая, комфорт на троечку. За управляемость плюс, но в остальном машина не оправдала ожиданий и вложений.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Качество сборки
Минусы:
- -Коробка передач
- -Стоимость обслуживания
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Борис Поляков
Поколение: II (BL)
Спорный хэтчбек с американским мотором на механике
Взял Мазду на 2.5 литра, едет бодро, но аппетит просто конский — по городу выходит 14-16 л/100км, что для переднего привода перебор. В салоне уютно, сиденья удобные, но подвеска жестковата, ожидал лучшей рулежки. За полгода проехал 14к км. ТО обошлось в 12000 рублей, запчасти кусаются. Машина выглядит круто, но надежность средняя, постоянно вылезают мелкие болячки по электрике. Вариант для тех, кому не жалко денег на бензин.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Шумоизоляция
- +Комфорт
Минусы:
- -Багажник
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость