Отзывы на Lexus ES
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Николай Макаров
Поколение: VII
Разочарование за огромные деньги, ожидал от Лексуса большего
Владею седаном почти два года, и это провал. Динамики никакой, 150 сил для такой туши — это смешно. Расход в городе меньше 14 литров не падает, что дико для такого объема. Шумоизоляция посредственная, всё скрипит. ТО-2 обошлось в 55 000 рублей, за что? Постоянно глючит мультимедиа, а подвеска жесткая. Управляемость ватная, на трассе машину приходится ловить. Надежность под вопросом: уже меняли датчики по гарантии. Худшая покупка.
Плюсы:
- +Багажник
- +Расход топлива
Минусы:
- -Динамика
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Гусева
Поколение: VI Рестайлинг
Надежный и комфортный бизнес-седан для ежедневных поездок
Владею этим ES уже четыре года, пробег перевалил за 90 тысяч. Машина — эталон надежности, за всё время только плановые ТО, которые обходятся в среднем в 18-22 тысячи рублей. Расход для такого объема радует: по городу выходит около 9.5 л/100км. Салон очень просторный, а шумка позволяет отдыхать за рулем. Подвеска мягкая, проглатывает все неровности. Двигателя на 184 силы вполне хватает для уверенных обгонов на трассе. Машиной доволен на все сто, менять пока не планирую.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
- +Комфорт
- +Подвеска
Минусы:
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Егор Богданов
Поколение: V
Надежный японский бизнес-класс с отличной динамикой
Владею ES350 около двух лет. Движок на 277 сил дает отличный подхват, при этом расход в городе держится в районе 13-14 литров, что для такого объема вполне экономно. Комфорт на высоте, хотя подвеска иногда кажется слишком мягкой. На ТО трачу около 15 000 рублей за раз. Машина надежная, но возраст берет свое — порой вылезают мелкие болячки по электрике. В целом, достойный седан для спокойной езды.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Внешний вид
- +Шумоизоляция
- +Подвеска
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Василий Антонов
Поколение: VI
Спорные впечатления от гибридного Lexus ES 2012 года
Владею полгода, пробег небольшой. Гибрид реально экономит: расход в городе около 6.5 л/100км, что радует. Салон комфортный, качество сборки на высоте. Однако рулится машина ватно, драйва ноль — чисто пенсионерский стиль. Первое ТО обошлось в 18 000 рублей, вполне адекватно. Надежность пока не подводила, но вариатор в паре с передним приводом на трассе ведет себя посредственно. Машина для спокойного перемещения, не более.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Комфорт
- +Качество сборки
- +Цена
Минусы:
- -Габариты
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Степан Зайцев
Поколение: V Рестайлинг
Надежный японский бизнес-класс с мощным мотором и аппетитом
За полтора года владения Lexus ES 350 убедился в его полной неубиваемости. Движок V6 на 277 сил дарит отличную динамику, но за это приходится платить на заправке: расход по городу 15-17 литров, что накладно. Комфорт на высоте, хотя подвеска кажется излишне мягкой в поворотах. На ТО трачу около 15 000 рублей, запчасти всегда в доступе. Салон уютный, но мультимедиа уже устарела. В целом, это идеальный вариант для тех, кому важна надежность.
Плюсы:
- +Динамика
- +Качество сборки
- +Багажник
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Светлана Лебедева
Поколение: VII Рестайлинг
Стильный и комфортный седан, но динамика расстраивает
Владею ES200 почти год. Машина выглядит шикарно, и в салоне очень уютно, но 150 сил для такого кузова откровенно мало. На трассе обгоны даются тяжело, вариатор настроен на спокойную езду. Зато расход радует — около 8.5 л/100км в смешанном цикле. За ТО-1 отдал 32 000 рублей у дилера. Управляемость средняя, валкая, не для гонок. В целом надежный аппарат для города, если никуда не спешить.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Расход топлива
- +Мультимедиа
- +Коробка передач
Минусы:
- -Багажник
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Роман Борисов
Поколение: V
Мягкий диван с мощным мотором, но прожорливый
Владею Лексусом ES 3.5 уже три года. Комфорт просто топовый: тишина в салоне идеальная, подвеска глотает всё. Но управляемость валкая, в поворотах кренится — чисто баржа. Расход в городе меньше 16-18 литров не падает, что накладно. За время владения на запчасти и ТО тратил около 45-60 тысяч в год. Машина надежная, но годы берут свое, иногда вылетают датчики. Для трассы — кайф, для гонок — нет.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость