Отзывы на Kia Picanto
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Вадим Зайцев
Поколение: I Рестайлинг
Удобная малютка на автомате для города и парковки
Владею КИА два года. Для города — идеал! Внутри очень уютно и комфортно, места хватает. Расход радует: около 6 л на 100 км. За ТО отдаю смешные 5000 рублей. Но на трассе машину кидает от ветра, рулится посредственно. Зато надежная, за 36 тысяч пробега ничего не отвалилось. Багажника почти нет, но для пакетов из магазина сойдет.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Цена
- +Габариты
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Екатерина Кузнецова
Поколение: I Рестайлинг
Удобная городская блоха, но комфорта не хватает
Владею Пиканто три года. Машина для города супер: паркуюсь где угодно, рулится легко. Расход радует — около 6.5 литров на сотню. По надежности вопросов нет, только расходники меняю, ТО обходится в 7-9 тысяч рублей. Но на трассе 65 сил мало, больше 100 км/ч ехать неприятно — шумно и трясет на каждой кочке. Салон тесноват, багажника почти нет. Автомат работает плавно, для пробок самое то, но комфорт средненький.
Плюсы:
- +Цена
- +Подвеска
- +Качество сборки
Минусы:
- -Габариты
- -Шумоизоляция
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Елизавета Киселёва
Поколение: III
Удобный городской хетчбэк с приятным салоном, но аппетитом
Владею Пиканто уже второй год. Внутри очень комфортно, эргономика на высоте, для города — идеал. Управляется легко, паркуюсь везде. Но расход для литрового мотора на механике расстраивает: ест стабильно 8.5 литров. ТО-2 обошлось в 16 000 рублей, что дороговато. Динамики на трассе не хватает, зато в салоне уютно и тихо. Надёжность в целом ок, но были мелкие глюки по электрике. В целом доволен, если не гонять.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Управляемость
- +Динамика
- +Качество сборки
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Игорь Сидоров
Поколение: II
Симпатичный городской хэтчбек с неожиданно дорогим содержанием
Владею Пиканто уже 4 года. Машинка юркая, рулится отлично и парковаться одно удовольствие. Но надежность расстроила: постоянно лезут мелкие поломки по электричке и подвеске. Расход для литрового мотора дикий — выходит около 9 л/100км по городу, что очень много. Обычное ТО обходится в 12000 рублей, запчасти стоят как на взрослый авто. Внутри уютно, но кошелек страдает.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Управляемость
- +Динамика
Минусы:
- -Багажник
- -Коробка передач
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Полина Иванова
Поколение: I Рестайлинг
Удобная городская кроха с нюансами по технике
Владею Пиканто больше года. Для города — супер, паркуюсь везде. Расход радует: около 7 литров. Но надежность средняя: подвеска слабая, уже менял рычаги. ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. На трассе при 65 л.с. и автомате динамики ноль, управляемость после 100 км/ч пугает. Внутри комфортно, но багажника считай нет. Как вторая машина в семью — отличный вариант, если не ждать от малышки чудес.
Плюсы:
- +Габариты
- +Шумоизоляция
- +Стоимость обслуживания
- +Комфорт
Минусы:
- -Подвеска
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Надежда Андреева
Поколение: I
Шустрая экономичная кроха для города, но требует внимания
Владею этим дизельным малышом больше 5 лет. Для города идеальный вариант — паркуюсь везде. Расход радует: по трассе около 4 литров, в городе до 6 л/100км. Автомат работает плавно, для 75 сил динамика достойная. Подвеска жестковата, на трассе сдувает ветром. Надежность средняя, за 116 тысяч пробега часто лезут мелкие болячки по электричке и топливной. ТО обходится в 7-9 тысяч рублей. В целом комфортно, если ездить вдвоем, сзади места нет.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Стоимость обслуживания
- +Цена
Минусы:
- -Качество сборки
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александр Тарасов
Поколение: II
Спорный вариант: рулится отлично, но сыпется на глазах
Машина чисто для города: парковаться удобно, ест всего 5.5 л/100км. На этом плюсы кончаются. За два года задолбался чинить: то датчики подвели, то подвеска загремела. Комфорта ноль, шумка будто отсутствует, спина затекает мигом. ТО обходится в 9000 рублей, но надежность на двойку — постоянно ждешь подвоха. Управляемость радует, в повороты заходит четко, но из-за поломок и жесткости второй раз бы точно не купил.
Плюсы:
- +Подвеска
- +Проходимость
- +Динамика
Минусы:
- -Внешний вид
- -Вместительность салона
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анастасия Киселёва
Поколение: III
Идеальный городской малыш для экономичных поездок по делам
За 4 года Пиканто ни разу не подвела. Расход сказочный — 5.5 л/100км в городе. Внутри на удивление уютно и комфортно, даже в долгих пробках. ТО обходится в 12000 рублей, что очень радует. Единственный минус — управляемость на трассе, после 100 км/ч машину начинает заметно болтать от бокового ветра. Зато с парковкой в центре проблем нет. Надежный и очень дешевый в содержании аппарат.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Внешний вид
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Подвеска
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктор Романов
Поколение: III Рестайлинг 2
Симпатичная крошка на роботе, но ожидал большего от корейца
Владею Пиканто почти два года. Внешне супер, парковаться легко, но есть нюансы. Робот подтупливает, а расход для такого веса великоват — выходит 8.5 литров по городу. Подвеска жесткая, каждую кочку чувствуешь пятой точкой. На пробеге 30к уже были мелкие глюки по электрике. ТО у дилера обходится в 18 000 рублей, что дороговато. На трассе динамики не хватает, обгоны даются с трудом. Машина чисто для неспешной езды по району.
Плюсы:
- +Багажник
- +Габариты
- +Внешний вид
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Коробка передач
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кристина Медведева
Поколение: I Рестайлинг
Удобная городская табуретка на автомате для повседневных поездок
Владею Пиканто недавно, проехал около 1600 км. Машина приятная, рулится легко, парковаться — одно удовольствие. Расход по городу в районе 7.5 литров, что вполне экономно. Сделал базовое ТО за 6000 рублей, запчасти недорогие. Комфорт на уровне, но динамики на трассе не хватает, 65 сил маловато для обгонов. В целом нормальный вариант для города, если не ждать от него чудес скорости и драйва.
Плюсы:
- +Надежность
- +Управляемость
- +Дизайн салона
- +Проходимость
Минусы:
- -Габариты
- -Внешний вид
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость