Отзывы на Kia Morning
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Юлия Макарова
Поколение: III Рестайлинг 1
Идеальная городская зажигалка с нюансами по надежности
Владею этим Morning три года, пробег 67к. В городе — сказка! Рулится идеально, паркуюсь где угодно. Расход радует: 5-6 литров на сотню. Внутри очень комфортно, салон уютный. Но есть вопросы к надежности: за это время пару раз глючила электроника и меняли датчик по гарантии. ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Для мегаполиса отличный вариант, если не ждать от литрового мотора вечности. Зато экономия и маневренность на 5+.
Плюсы:
- +Цена
- +Подвеска
- +Динамика
- +Внешний вид
Минусы:
- -Надежность
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виталий Яковлев
Поколение: I Рестайлинг 2
Шустрый городской малый с аппетитом зажигалки
Для города — просто песня! Припаркуюсь там, где другие не влезут. Расход радует: 5.5 литров на сотню. Рулится машина чётко, а вот надёжность подводит — то сальник побежит, то электрика закапризничает. ТО копеечное, около 4500 рублей с маслом. Внутри уютно, но подвеска слабовата для наших ям. За полтора года накатал 27 тысяч, в целом доволен, если не требовать от него невозможного.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Комфорт
- +Габариты
Минусы:
- -Надежность
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Дмитрий Ковалёв
Поколение: III Рестайлинг 1
Шустрая малютка для города с копеечным расходом топлива
Взял Морнинг для поездок по пробкам. Управляется идеально, паркуюсь там, где другие не влезут. Расход радует — всего 5.5 л на 100 км. Из минусов: внутри тесновато и шумки почти нет, на трассе потряхивает. ТО-0 обошлось в 8500 рублей у дилера. Динамики в 76 сил хватает только для города, но автомат работает плавно. В целом, отличный экономный вариант, если не ждать от него бизнес-класса.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Подвеска
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Мультимедиа
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Юлия Григорьева
Поколение: II
Спорный вариант для города: ожидал от Пиканто большего
Владею машиной почти год, проехал прилично, но восторга нет. Главный минус — расход. Для литрового мотора жрать 10-11 литров в городе — это перебор. Динамики ноль, на трассе фуру обогнать страшно, машину болтает от ветра. Подвеска жесткая, каждую кочку чувствуешь пятой точкой. ТО обходится в 12000 рублей, что дорого для такого класса. Внутри тесно, шумка отсутствует полностью. Из плюсов только габариты для парковки, в остальном разочарован качеством и аппетитом.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Комфорт
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Расход топлива
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Осипов
Поколение: I Рестайлинг
Разочарование в корейской малютке Киа Морнинг на автомате
Владею этим чудом техники почти год, и честно, радости мало. Для литрового мотора расход в 10-11 литров на сотню — это просто грабеж, ожидал экономии, а получил дыру в бюджете. Старый автомат тупит, динамики никакой. За 18 тысяч пробега постоянно что-то сыпется: то датчики, то подвеска. Обычное ТО с заменой масла и фильтров вылетает в 9-10 тысяч рублей, что дорого для такого класса. В салоне тесно, багажника считай нет. Машина явно не для наших дорог, надежность подвела.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Проходимость
Минусы:
- -Динамика
- -Коробка передач
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Ирина Андреева
Поколение: I
Настоящий корейский долгожитель для города на каждый день
Владею этим Пиканто-Морнингом около полутора лет. Машинка на удивление надежная, за 28 тысяч пробега ничего не сломалось. В городе рулится отлично, паркуюсь где угодно. Но комфорта мало: шумки нет, подвеска жесткая. Расход для литрового мотора великоват — выходит около 8-9 литров, что расстраивает. Зато обслуживание копеечное, обычное ТО обходится в 4500 рублей. Автомат работает плавно, хоть и динамики маловато. Хороший вариант как первая машина.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Качество сборки
- +Багажник
- +Габариты
Минусы:
- -Шумоизоляция
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Варвара Филиппова
Поколение: III
Спорный вариант для города на механике и литровом моторе
Владею Морнингом полгода, пробег перевалил за 4500 км. Машина надежная, но восторга нет. Для литра расход великоват — выходит около 7.5 литров по городу. Динамики на 76 сил не хватает, обгоны даются тяжело. Салон тесноват, комфорт средний, шумка слабая. Первое ТО обошлось в 9500 рублей. Управляется нормально, но подвеска жестковата для наших дорог. Чисто городской вариант без претензий.
Плюсы:
- +Надежность
- +Коробка передач
- +Качество сборки
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Мультимедиа
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Романова
Поколение: III Рестайлинг 2
Спорный вариант для города после двух лет владения
Взял Киа Морнинг для пробок, но восторгов мало. Двигатель 1.0 на 76 сил откровенно слаб, особенно на трассе. Расход по городу выходит около 8.5 л/100км, что многовато для такой малютки. Подвеска жесткая, чувствуешь каждую кочку. ТО обходится в 16000 рублей у дилера. Сборка неплохая, ничего не отвалилось за 49к пробега, но шумки нет совсем. Места сзади мало, багажник только для пакетов из магазина.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Багажник
- -Цена
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость