Отзывы на Kia K5
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Андрей Соловьёв
Поколение: I
Динамичная корейская ракета с аппетитом к бензину
Владею К5 турбо уже шестой год. Динамика в 278 сил радует до сих пор, обгоны на трассе даются легко. Но за драйв приходится платить: расход в городе меньше 15 литров не падает. По надежности вопросов минимум, хотя пробег за 230 тысяч. Подвеска жестковата, но рулится бодро. Обычное ТО обходится в 12-14 тысяч рублей. Комфорт на уровне, но шумка средняя. Машина хорошая, но прожорливая.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Управляемость
- +Качество сборки
Минусы:
- -Расход топлива
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Никита Осипов
Поколение: I Рестайлинг
Стильный корейский седан с бешеной динамикой на каждый день
Взял К5 с турбомотором на 278 сил — едет бодро, подрыв отличный. В салоне очень уютно, места полно, кресла удобные. Но рулится на скорости так себе, обратной связи не хватает. Жрет около 12 литров на сотню, что приемлемо. Заменил масло и фильтры, ТО обошлось в 11 000 рублей. Машина надежная, ничего не скрипит, сборка радует. Для города и трассы комфорта за глаза, если не гонять в крутые повороты.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Коробка передач
- +Шумоизоляция
- +Комфорт
Минусы:
- -Подвеска
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Олег Жуков
Поколение: III
Стильный городской седан с нюансами по комфорту
За год проехал почти 13к км. Выглядит К5 огонь, но внутри всё не так однозначно. Шумоизоляция слабая, арки гудят постоянно. Подвеска жестковата для наших дорог. Расход по городу в районе 11-12 литров, что многовато для 150 сил. Динамики на трассе не хватает. Первое ТО обошлось в 18 000 рублей. Управляемость средняя, руль пустоват. Машина чисто для города и спокойной езды, чуда от корейца ждать не стоит.
Плюсы:
- +Багажник
- +Габариты
- +Внешний вид
Минусы:
- -Надежность
- -Подвеска
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость