Отзывы на Kia K3
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Ярослав Воробьёв
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка с отличным расходом для города
За 208 тысяч км машина показала себя двояко. Главный плюс — экономичность, в городе выходит 7.5 л/100км. Управляется приятно, но комфорт подводит: шумка слабая, сиденья жестковаты. Надежность на троечку, вариатор требует внимания, а ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Для работы вариант отличный, но для души хочется большего уюта и уверенности в узлах. За свои деньги — нормально.
Плюсы:
- +Багажник
- +Динамика
- +Управляемость
Минусы:
- -Мультимедиа
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Фёдор Лебедев
Поколение: I
Симпатичная снаружи, но проблемная корейская классика
Владею K3 два года. Машина рулится бодро, но на этом плюсы кончаются. Подвеска дубовая, комфорта ноль, чувствуешь каждую кочку. По надежности разочаровала: постоянно лезут мелкие болячки, ТО обходится в 12-15 тысяч рублей, что дорого для такого класса. В городе ест около 10 литров, на трассе поменьше. Мотор на 140 сил тянет, но шумка никакая. Ожидал большего качества, а на деле обычная погремушка за немалые деньги.
Плюсы:
- +Динамика
- +Подвеска
- +Проходимость
Минусы:
- -Цена
- -Расход топлива
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Геннадий Смирнов
Поколение: I
Надежный кореец на каждый день с отличной рулежкой
Владею К3 второй год, пробег небольшой. К надежности вообще ноль претензий, меняю только расходники, ТО обходится в 8-10 тысяч рублей. Рулится машина шикарно, очень послушная. Но комфорта маловато: шумка слабая, подвеска жесткая. Расход по городу около 11 литров, что многовато для 1.6. Зато ни разу не подвела в мороз, техника тут реально вечная.
Плюсы:
- +Надежность
- +Качество сборки
- +Багажник
Минусы:
- -Комфорт
- -Мультимедиа
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Артём Волков
Поколение: I Рестайлинг
Стильный дизельный седан на роботе с нюансами по расходу
Владею К3 почти год. Салон просто шикарен, ездить одно удовольствие, по комфорту вопросов ноль. Но дизель разочаровал аппетитом: в городе выходит под 9 литров, что многовато. Робот иногда пинается, надежность под вопросом. На ТО отдал 18 000 рублей. Рулится бодро, выглядит пушкой, но экономии не ждите.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Вместительность салона
- +Проходимость
Минусы:
- -Расход топлива
- -Цена
- -Надежность
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Алексей Комаров
Поколение: II (China Market)
Симпатичный седан для города, но динамики явно не хватает
Владею К3 полтора года. Машина выглядит круто, но едет посредственно — 115 сил на вариаторе хватает только для пробок. Расход радует: около 7.5 л на сотню. По надежности вопросов нет, ТО обходится в 15000 рублей. Шумка слабая, подвеска жестковата на кочках. В целом — обычный поджопник без особых эмоций.
Плюсы:
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
- +Коробка передач
Минусы:
- -Комфорт
- -Проходимость
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Александр Герасимов
Поколение: II (China Market)
Симпатичный седан Kia K3, но динамика и расход разочаровали
Внешне машина супер, в салоне уютно. Но двигатель 1.5 на вариаторе совсем не едет, обгоны даются тяжело. Расход в городе около 10-11 литров, что много для такой мощности. ТО обходится в 18 000 рублей. Подвеска жестковата, на трассе машину приходится ловить. Для спокойной езды пойдет, но драйва ноль.
Плюсы:
- +Дизайн салона
- +Мультимедиа
- +Качество сборки
Минусы:
- -Багажник
- -Цена
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость