Отзывы на Kia Forte
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Марина Волкова
Поколение: I
Шустрая Киа Форте на механике с двухлитровым мотором
Владею машиной полтора года. Динамика двух литров на палке радует, едет бодро. Но расход в городе около 12 литров огорчает, многовато для седана. Подвеска жесткая, комфорта на плохой дороге мало, шумоизоляция слабая. Зато рулится четко. На ТО трачу в среднем 8-10 тысяч рублей, запчасти доступные. Машина надежная, серьезно не подводила, но салон простоват и шумноват.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Габариты
- +Внешний вид
Минусы:
- -Цена
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Артём Сергеев
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка с очень жесткой подвеской
Владею два года. Двухлитровый мотор едет бодро, но расход в городе 11-12 литров огорчает. Главный минус — комфорт: подвеска дубовая, шумоизоляции вообще нет. ТО выходит около 12000 рублей. Надежность в порядке, серьезных поломок не было. Машина для ровных дорог, любая кочка отдается в спину, долго ехать тяжело.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Габариты
- -Расход топлива
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анастасия Богданова
Поколение: II Рестайлинг
Разочарование в корейце: ожидал большего от двух литров
Взял Форте из Штатов, но радости мало. Расход в городе пугает — стабильно 13-14 л/100км, что для седана перебор. Подвеска дубовая, каждую кочку чувствую позвоночником, комфорта ноль. На трассе кидает, управляемость ватная, выше 110 ехать просто страшно. Шумоизоляции будто нет совсем. Обычное ТО вышло в 12 000 рублей, но за такие деньги машина едет как бюджетная повозка. Салон скрипучий и тесный. Жалею о покупке, буду продавать.
Плюсы:
- +Динамика
- +Цена
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Подвеска
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анна Петрова
Поколение: I
Надежный двухлитровый седан на механике для повседневной езды
Владею Форте более 5 лет, пробег под 300 тысяч, а она всё едет. Движок 2.0 на 156 сил в паре с механикой дает отличную динамику и четкую управляемость. В салоне очень комфортно, места хватает. Расход по городу около 10-11 литров, что приемлемо. ТО обходится в среднем в 7000-9000 рублей. Машина ни разу не подводила в плане надежности, подвеска крепкая. Шумоизоляция могла быть и лучше, но за эти деньги вариант достойный.
Плюсы:
- +Вместительность салона
- +Комфорт
- +Дизайн салона
- +Управляемость
Минусы:
- -Динамика
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Эдуард Новиков
Поколение: III
Спорный американец на палке: ожидал большего от Форте
Владею полгода, пригнали с пробегом 14к. Разочарован. Подвеска дубовая, комфорта ноль, на трассе машину постоянно кидает — управляемость пугает. Шумоизоляции нет вообще. Расход около 9-10 литров, что многовато для такой динамики. Уже вылезли косяки по электрике, надежность под вопросом. Первое ТО с заменой масел и фильтров вышло в 12000 рублей. Салон тесный, пластик дешевый и скрипучий. Не советую.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Управляемость
Минусы:
- -Надежность
- -Багажник
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Екатерина Зайцева
Поколение: I
Шустрая Киа Форте на механике с отличным расходом
Взял Форте недавно, проехал почти 7 тысяч. Двухлитровый мотор на 156 сил в паре с механикой — это пушка, рулится идеально. Расход по городу радует, выходит около 8.5 литров. В надежности уверен, заезжал на ТО, отдал всего 6000 рублей за всё. Из минусов — шумка слабая и подвеска жестковата, комфорта на троечку. Зато динамика и экономичность на высоте. Машина для тех, кому важен драйв, а не мягкость дивана.
Плюсы:
- +Динамика
- +Габариты
- +Качество сборки
- +Проходимость
Минусы:
- -Вместительность салона
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Владимир Сидоров
Поколение: I
Спорный американец на механике с кучей проблем по технике
Взял Форте из-за 156 сил, но радость быстро ушла. Подвеска дубовая, комфорта ноль, спина затекает. Надежность расстроила: за 10к пробега дважды был в сервисе, ТО встало в 18000 рублей. Расход в городе около 11 литров, что многовато. Шумоизоляции просто нет, слышно каждый камень. Едет бодро, управление понятное, но постоянные поломки и жесткий салон портят всё впечатление от владения машиной.
Плюсы:
- +Цена
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Багажник
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Анна Егорова
Поколение: I
Резвый седан с отличным салоном и парой нюансов
Взял Форте на двух литрах, едет бодро, 156 сил на механике хватает за глаза. Салон очень комфортный, места полно. Расход по городу около 11 литров, что вполне приемлемо. На трассе немного рыскает, управляемость на троечку, ожидал большего. Первое ТО с заменой масла и фильтров вышло в 7500 рублей. В целом машина надежная, но подвеска жестковата для наших дорог. За свои деньги — достойный корейский вариант.
Плюсы:
- +Цена
- +Багажник
- +Стоимость обслуживания
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Управляемость
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Вера Морозова
Поколение: I
Разочарование в корейце: большой расход и слабая надежность
Взял Форте из-за 156 сил, но радости мало. Расход в городе пугает — стабильно 13-14 литров, что для седана перебор. За полгода владения постоянно что-то сыпется, надежность на нуле. Трачу на ТО и мелкий ремонт по 25-30 тысяч рублей за раз, запчасти подорожали. На скорости машину кидает, управляемость ватная, подвеска пробивается на каждой кочке. Шумка слабая, в салоне все гремит. Двигатель тянет неплохо, но общие вложения и аппетит перечеркивают все плюсы. Жалею о покупке.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Шумоизоляция
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Проходимость
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
София Фёдорова
Поколение: II Рестайлинг
Рабочая лошадка Киа Форте: большой пробег и честный отзыв
Владею машиной долго, пробег уже под 280 тысяч. Главный плюс — экономичность, в городе емкость 8-9 литров, по трассе вообще 6. ТО обходится в 10-12 тысяч рублей. Однако по надежности есть вопросы: на таком пробеге движок требует внимания, да и подвеска жестковата, комфорта на троечку. Шумоизоляция слабая, зато едет бодро для своих сил. Хороший бюджетный вариант, если не ждать премиального качества.
Плюсы:
- +Стоимость обслуживания
- +Багажник
- +Внешний вид
Минусы:
- -Дизайн салона
- -Вместительность салона
- -Управляемость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость