Отзывы на Hyundai Verna
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Антон Егоров
Поколение: V
Спорный седан с мощным мотором и ватной рулежкой
Взял Верну из-за мотора в 160 сил, едет бодро, но управляемость просто беда: на трассе после 110 км/ч машину приходится ловить, руль пустой. Расход в городе около 10-11 литров, что для механики многовато. По комфорту и надежности вопросов нет, салон приятный. ТО обходится в среднем в 18 000 рублей у неофициалов. За 56 тысяч пробега ничего не отвалилось, но драйверского удовольствия ноль из-за подвески.
Плюсы:
- +Шумоизоляция
- +Коробка передач
- +Качество сборки
Минусы:
- -Внешний вид
- -Цена
- -Багажник
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Марина Егорова
Поколение: II
Своеобразный дизельный хэтчбек с характером и дорогим аппетитом
Владею Верной три года. Рулится машина приятно, дорогу держит четко, но на этом плюсы заканчиваются. Дизель на автомате оказался очень прожорливым: по городу выходит 10-11 литров, что для такого объема перебор. Надежность подкачала, постоянно лезут мелкие болячки по топливной системе. Обычное ТО обходится в 12-15 тысяч рублей. Внутри тесновато, шумоизоляция средняя. Сомнительный вариант для экономии, хоть и едет бодро.
Плюсы:
- +Динамика
- +Управляемость
- +Подвеска
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Багажник
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Диана Соколова
Поколение: III Рестайлинг
Надежная и экономичная корейская классика для города
Владею Верной 4 года, по комфорту и рулежке за эти деньги — пушка. Расход по городу радует, выходит около 7 л/100км. В обслуживании копейки: обычное ТО обходится в 6-7 тысяч рублей. Механика четкая, на обгонах 108 лошадок хватает. Из минусов — разок подвела катушка зажигания, поэтому за надежность ставлю 4. В остальном машина отличная, ни разу не пожалел о покупке!
Плюсы:
- +Надежность
- +Управляемость
- +Стоимость обслуживания
- +Багажник
Минусы:
- -Комфорт
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тамара Егорова
Поколение: IV
Спорный выбор: ожидал большего от бюджетного седана
Владею Верной полгода, пробег мизерный, но разочарований масса. Расход конский — по городу жрет 11-12 литров, что для 1.4 перебор. Подвеска жесткая, пятой точкой чувствую каждую яму, комфорта ноль. На трассе машину кидает, управляемость ватная, страшно ехать быстрее 100 км/ч. Первое ТО обошлось в 14 000 рублей, дороговато для такого класса. Шумоизоляции будто нет совсем, гул стоит постоянный.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Коробка передач
Минусы:
- -Надежность
- -Управляемость
- -Цена
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Людмила Орлова
Поколение: III
Шустрый седан на механике для города и трассы
Владею Верной 4 года. Машина рулится идеально, в повороты заходит как влитая. Расход радует — около 7 литров. По комфорту всё ок, но надежность средняя: часто лазаю в подвеску. Масло меняю за 5000 рублей. Движка 1.4 на 108 сил хватает, чтобы уверенно ехать в потоке, но запчасти порой приходится ждать.
Плюсы:
- +Внешний вид
- +Управляемость
- +Проходимость
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Коробка передач
- -Качество сборки
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Евгения Попова
Поколение: II
Своеобразный дизельный хэтчбек с характером и аппетитом
Владею Верной полгода. Рулится машина бодро, в повороты заходит уверенно — тут корейцы порадовали. Но дизель на автомате разочаровал расходом: по городу выходит 11-12 литров, что для такого объема перебор. Комфорт средний, шумоизоляция слабая. На ТО отдал 14000 рублей, запчасти стоят вменяемо, но надежность подводит — вечно что-то подтекает. Салон тесноват, сзади места нет совсем, типичная трехдверка для города.
Плюсы:
- +Динамика
- +Проходимость
- +Подвеска
Минусы:
- -Качество сборки
- -Расход топлива
- -Стоимость обслуживания
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Тимофей Соколов
Поколение: IV
Рабочая лошадка с нюансами: честный отзыв владельца Хендэ Верна
За полгода проехал 16 тысяч км. Машина рулится приятно, в повороты входит четко, да и АКПП не тупит. Но комфорта маловато: шумка слабая, сиденья жесткие. Расход по городу около 9 литров, что для 1.4 многовато, ожидал большей экономии. ТО у дилера обошлось в 12 000 рублей. В плане надежности вопросов нет, заводится в любой мороз. В целом — обычный бюджетник для города, который просто едет и не ломается, но без особого изыска.
Плюсы:
- +Проходимость
- +Качество сборки
- +Управляемость
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Цена
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Георгий Романов
Поколение: II
Шустрый и экономичный дизельный хэтчбек на каждый день
Владею Верной пару лет, по надежности и расходу — сказка. Дизель на 110 сил в паре с автоматом тянет отлично, по городу ест всего 6-7 литров. Управляемость на высоте, парковаться легко. ТО обходится в районе 8-10 тысяч рублей, запчасти копеечные. Внутри уютно, но шумка средняя, на трассе слышно арки. За 65 тысяч пробега менял только расходники. Машиной доволен, для города идеальный вариант.
Плюсы:
- +Динамика
- +Внешний вид
- +Комфорт
- +Багажник
Минусы:
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Виктория Лебедева
Поколение: V
Своеобразный седан с мощным мотором, но есть нюансы
Взял Верну на палке, 160 сил едут бодро, но управляемость на скорости так себе, машину приходится ловить. В салоне уютно, места хватает. Расход радует — около 7.2 л на сотню. Обслуживание обходится в 18000 рублей у дилера. За 44 тысячи пробега ничего не отвалилось, но подвеска кажется слишком мягкой для такой мощности. В целом нормальный аппарат для города, но драйверского азарта в нем ноль, ожидал большего.
Плюсы:
- +Комфорт
- +Качество сборки
- +Шумоизоляция
- +Коробка передач
Минусы:
- -Габариты
- -Проходимость
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость