Отзывы на Hyundai Tucson
Характеристики
Срок владения
Оценки
Плюсы
Выберите или введите
Минусы
Выберите или введите
Дополнить рассказ
Перетащите файлы или выберите их
Леонид Медведев
Поколение: IV
Удачный кроссовер на дизеле для города и трассы
Владею Туссаном почти год. По комфорту и качеству материалов твердая пятерка, в салоне очень уютно. Двигатель 1.6 тяговитый, хотя 136 сил иногда маловато на обгонах. Расход выходит около 7.5 литров, ждал чуть меньших цифр. Робот работает плавно. Прошел ТО-1, обошлось в 18 000 рублей. Управляемость адекватная, но подвеска кажется жестковатой на плохом асфальте. В целом машина надежная и радует каждый день.
Плюсы:
- +Надежность
- +Дизайн салона
- +Управляемость
- +Багажник
Минусы:
- -Вместительность салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Дарья Комарова
Поколение: III
Спорные впечатления от переднеприводного Туксона спустя два года
Машина выглядит отлично, внутри тоже комфортно. Расход радует: по трассе около 7.5 литров, в городе — 11. ТО обходится в 18-22 тысячи рублей. Но динамика на 150 сил слабая, обгоны даются тяжело. Подвеска жестковата, а надежность вызывает вопросы — уже менял датчики по гарантии. Управляемость средняя, руль пустой. Для спокойной езды по городу пойдет, но ждал от Хендэ большего за эти деньги.
Плюсы:
- +Мультимедиа
- +Расход топлива
- +Вместительность салона
Минусы:
- -Внешний вид
- -Коробка передач
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Яна Лебедева
Поколение: II
Спорный кроссовер с мощным мотором, но плохой рулежкой
Владею Туксаном 2.4 почти три года. Движок тянет бодро, но управляемость совсем не радует: на трассе пустой руль и сильные крены в поворотах. Расход по городу около 13-14 литров, что многовато. По надежности вопросов минимум, за 70к пробега менял только расходники. Обычное ТО выходит в 15-18 тысяч рублей. Салон простой, шумка средняя, комфорта на троечку. Машина чисто доехать из А в Б без эмоций.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Коробка передач
- +Надежность
Минусы:
- -Подвеска
- -Габариты
- -Дизайн салона
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Кристина Полякова
Поколение: II
Рабочая лошадка с характером табуретки
Владею Туссаном 2.4 почти три года. Машина надежная, за 50к пробега ничего не отрыгнуло, но комфорт — это не про неё. Подвеска дубовая, шумки просто нет. Зато расход радует: по трассе 8.5л, в городе около 11л на сотню. ТО обходится вменяемо, около 12-14 тысяч рублей. Едет бодро, 182 силы хватает, но передний привод для такого кузова — сомнительное решение. В целом, обычный средняк для работы.
Плюсы:
- +Качество сборки
- +Расход топлива
- +Стоимость обслуживания
Минусы:
- -Багажник
- -Габариты
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Даниил Белов
Поколение: IV Рестайлинг
Стильный городской кроссовер для комфортной езды по трассе
Взял Туксон из-за дизайна и уровня комфорта, тут корейцы реально постарались. В салоне тишина, кресла удобные. Робот в паре с 180 л.с. везет бодро, хотя на переднем приводе зимой бывает шлифует. Расход в городе около 10л, на трассе падает до 7.5л. За 47 тысяч км менял только расходники, ТО обходится в 22-25 тысяч рублей. Машина надежная, подвеска мягкая, но управляемость слегка валкая в поворотах.
Плюсы:
- +Управляемость
- +Мультимедиа
- +Вместительность салона
- +Дизайн салона
Минусы:
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость
Галина Антонова
Поколение: I
Надежный старый конь с отличной управляемостью и аппетитом
Владею Туксаном полтора года. Машина на полном приводе и механике рулится просто шикарно, в повороты заходит как влитая. Двигатель V6 на 173 силы дает отличный запас мощности, но за это приходится платить на заправке: расход по городу стабильно 15-16 л/100км, что многовато. За время владения проехал 37 тысяч км, серьезных поломок не было. Обычное ТО выходит в районе 9000 рублей. В салоне комфортно, хотя шумка могла быть и лучше. Надежный аппарат для наших дорог.
Плюсы:
- +Габариты
- +Багажник
- +Комфорт
- +Подвеска
Минусы:
- -Стоимость обслуживания
- -Расход топлива
Комфорт
Надежность
Экономичность
Управляемость